Дурдом на дорогах

KSSS:

я живу в стране, где очень часто стали сбивать пешеходов и большинство ДТП случилось, когда пешеход шел по своей территории, т.е. по НПП или на свой зеленый сигнал светофора

Своей территории у пешеходов нет. Стоит это уяснить! Ступая на дорогу они - участники дорожного движения. А участникам дорожного движения крайне рекомендуется знать свои права, быть внимательными, трезвыми и пр.
Как раз мысля категориями "моя территория", "зеленый свет меня хранит от всех бед" и происходит множество ДТП, которые можно было бы предотвратить одним поворотом головы или одной вовремя пришедшей мыслью.

KSSS:

Charapaha:

Ага, мало. Один раз пришлось выйти из машины (ехал пассажиром) и начать регулировать поток, потому что собрался затор метров на 100 и закрыл остановку ОТ.

думаю, что это все таки из разряда единичных случаев (столько поворачивающих на галилео)

Бываю там в кино периодически. Проблемы с заездом почти всегда. Пеший поток ни чем не регулируется, постоянный. Лавируешь. Крайне редко кто догадается пропустить.

С другой стороны тоже большие проблемы. Заезжал в Каскад по делам. Вышел из машины, перехожу дорогу. Тут со Скрыганова поворачивает чувак, спецом ускоряется этак до 30-40 км/ч, проносится мимо и что-то мне там кричит. Здоровый знак "жилая зона" он, конечно, не заметил или не в курсе, где у кого какое преимущество.

KSSS:

я живу в стране, где очень часто стали сбивать пешеходов и большинство ДТП случилось, когда пешеход шел по своей территории, т.е. по НПП или на свой зеленый сигнал светофора
и тенденция к увеличению таких ДТП меня совсем не радует и ее надо ломать

Я отвечу.
ПЕРВООЧЕРЕДНОЕ - разогнать к чертям собачьим паркунов около переходов и перекрёстков.
А вместо этого ГАИ придумывает какую-то лабуду там с заужениями проезжей части, штрафами, сомнительными формулировками, итп.
"Нельзя парковаться ближе 15 метров к переходу" именно потому, что при на типичной четырёхполосной дороге (2+2) при отсутствии машин в 15 метрах от перехода пешехода можно увидеть на расстоянии, условно равном остановочному пути с 60 км\ч. Как только кто-то поставил корч ближе - пешехода не видно.

При всём этом немалая часть водителей думает, что если пешехода не видно прямо перед носом - то и за вот этим вот бусом его нет, зачем тормозить-то? И как только такой одаренный водитель в нужное время встретится с бессмертным пешеходом, которому все должны - один отправляется в больницу, а второй - под следствие.

Ну, карать неадекватных водителей тоже надо, но паркунов, ограничивающих видимость, разогнать надо.

KSSS:

заезд на галилео фигня
машин мало поворачивает, могут и потерпеть, пропустить

Ага. Особенно если очередь из поворачивающих подзаблокировала проезд прямо

KSSS:

дальше туплю, где у нас поворот с Независимости на Немигу?

Это я туплю, не с Независимости, а с Победителей.

KSSS:

а почему у нас не могут ехать побыстрей на стрелку, давая возможность проехать 10 машинам, а не трем?
почему у нас не могут нормально стартовать на светофоре?
почему у нас не могут соблюдать рядность, а не рассасываться шеренгой по всем рядам, тошня свои крейсерские 50 ?

Потому что олени.
Половину водителей надо отправить на общественный транспорт, с этим я согласен

KSSS:

почему у нас не могут соблюдать рядность, а не рассасываться шеренгой по всем рядам, тошня свои крейсерские 50 ?

Кстати, как раз шеренгой и надо равномерно рассасываться по всем рядам, но не тошнить при этом параллельно друг другу медленнее потока. У нас же, напротив, есть нездоровая тенденция всем сбиваться в один ряд при свободных остальных.
Особенно вымораживает на МКАД при опережении "слипшейся" парочки грузовиков в 1 и 2 полосе.
Все набиваются в третий ряд, а обратно вернуться не хотят. И в итоге вместо того, чтобы все быстро проскакивали мимо грузовиков и рассасывались по дороге после опережения, освобождая проезд в левом ряду для всех остальных, надо тянуться там до посинения, таким образом вынуждая десятого или двадцатого в очереди на опережение ждать, пока вся эта вереница идиотов продвинется на сотню метров.

SmithRO:

Потому что олени.
Половину водителей надо отправить на общественный транспорт, с этим я согласен

вы когда в школе учились, тоже видели учеников разных - кто-то умел квадратные корни извлекать кто-то нет
так и с пдд и водителями
а учитывая что в последние годы средний балл на ЦТ стал 15% - откуда ждать водительского мастерства, мыслей о пропускной способности и т.п.? главное это меньше раз поворотником щелкнуть - дольше прослужит стрекоза, да ехать все время в 3 ряду - так проще

Elv:

Как Вы это сделаете без дополнительных парковочных мест около домов, офисов и тд ? Платных по разумной цене или бесплатных.

просто взять и расстрелять (с)
убрать из дворов грузовые авто, автохлам - вот и места для этих несчасных появятся
да и вообще есть закон, его надо соблюдать
а не думать как не злить народ
давайте вообще отменим статьи коап в части парковки - чтоб задобрить 83%

bioforce:

90% зная что им влепят штраф - не будут парковаться не по пдд...

А где (ключевое слово) они будут парковаться ?

1656483:

убрать из дворов грузовые авто, автохлам - вот и места для этих несчасных появятся

У кого по 3 авто на двор уже помер или не известно где. А машины стоят. Потом есть одаренные подпирать 2 -3 машины на парковке.

artserge:

вы когда в школе учились, тоже видели учеников разных - кто-то умел квадратные корни извлекать кто-то нет
так и с пдд и водителями

Один когда медкомиссию проходил вместо треугольника видел пирамиду (3D)

Elv:

bioforce:

90% зная что им влепят штраф - не будут парковаться не по пдд...

А где (ключевое слово) они будут парковаться ?

А расширить круг вероятной парковки метров на 300-400 или, не дай бог, стать на платную парковку - религия не позволяет?

Elv:

А где (ключевое слово) они будут парковаться ?

1. платные парковки полупустые к примеру взять тот же паркинг на комарах..
2. не поедут на авто, а поедут на троллейбусе...
3. продадут авто, потому как негде парковаться..
выход то найдут, главное что бы ответственность за нарушение пдд в части парковки наступала в 99% случаях..

KSSS:

Charapaha:

Своей территории у пешеходов нет. Стоит это уяснить!

в таком случае и своей территории у автомобилистов тоже нет

С этим я категорически согласен.

KSSS:

выезжая на дорогу автомобилисту не стоит забывать, что он не единственный участник дорожного движения
есть и другие, у которых тоже есть права
и одним поворотом головы, одной вовремя пришедшей мыслью, как то "а чего вдруг стоят перед ПП другие, не постоять ли и мне вместе с ними; а что там делается на ПП, не вижу, надо притормозить посмотреть" множество ДТП можно было предотвратить
и это не только здравые мысли, но еще и элементарное соблюдение ПДД

И с этим я категорически согласен.

KSSS:

не хотят похорошему, значит надо действовать значительным облегчением карманов и лишением прав

Тут категорически не согласен. От этот совок неистребимый: надо исключительно запретить, ужесточить, наказать.
Можно хоть расстрел ввести - мало что изменится. Причина проблемы не в низкой дисциплине, а в низкой квалификации, слабой думалке и в очень низкой культуре поведения и взаимодействия в рамках мегаполиса. Кое-где в Европе так не пропускают как у нас, хотя штрафы значительно больше. Там просто грамотнее трактуется, полицаи в разы грамотней и квалифицированней.

Как раз надо учиться по-хорошему. Вариантов пересечения водителя с пешеходов неимоверно много. Описать их всех нереально. Тут как в шахматах - есть дебют, а дальше думай сам. Надо учить основным вещам и ВЗАИМО-действию. В ряде стран можно отменить штрафы и правила - мало что поменяется. Потому что там часто исходят из здравого смысла. Вышла бабушка на оживленную улицу - пропустят. Пешеход видит что стоит затор из-за постоянно занятого перехода - постоят и пропустят несколько авто в ущерб своим правилам.
Если исходить СУГУБО из ПДД, то многие посетители Галилео просто не попадут на свой киносеанс вовремя, а ул. Бобруйская встанет колом. Поэтому и вводят в ряде стран, где большой поток пешеходов режим: "все направления стоят - все направления идут".

Elv:

нет wi fi

Первые в стране троллейбусы с Wi-Fi вышли на маршрут в Гомеле
как то так