Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Menelmar Member
    офлайн
    Menelmar Member

    231

    19 лет на сайте
    пользователь #79080

    Профиль
    Написать сообщение

    231
    # 19 апреля 2026 18:44
    HeartBeat:

    Menelmar:

    29ка Рокки 3 попал во внимание только благодаря чуть скошенной верхней перекладине, чтобы стэндовер был легче.

    Там трипл все портит. Не должно его быть на современном велосипеде, а тем более для ребенка.
    Но до Аиста очень медленно доходят современные тенденции.

    Спасибо за помощь!
    По итогу примерок и сравнений, остановились на Слайде 16" на 27ых колесах.
    Рокки на 29 действительно слишком большой (как и в целом идея найнеров на этот возраст),
    Велты Sки 27 тоже неожиданно не зашли по размеру - великоваты и громоздки.
    На Слайд ребенок сел как "родной". Поищу, конечно, еще альтернативы, но вряд ли что-то найдется в пределах 1350 и уровня 3.0

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22938

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22938
    # 19 апреля 2026 20:14
    Menelmar:

    HeartBeat:

    Menelmar:

    29ка Рокки 3 попал во внимание только благодаря чуть скошенной верхней перекладине, чтобы стэндовер был легче.

    Там трипл все портит. Не должно его быть на современном велосипеде, а тем более для ребенка.
    Но до Аиста очень медленно доходят современные тенденции.

    Спасибо за помощь!
    По итогу примерок и сравнений, остановились на Слайде 16" на 27ых колесах.
    Рокки на 29 действительно слишком большой (как и в целом идея найнеров на этот возраст),
    Велты Sки 27 тоже неожиданно не зашли по размеру - великоваты и громоздки.
    На Слайд ребенок сел как "родной". Поищу, конечно, еще альтернативы, но вряд ли что-то найдется в пределах 1350 и уровня 3.0

    Так а почему не ЛТД 780?
    Всяко лучше Слайда 3.0 с триплом.

  • Menelmar Member
    офлайн
    Menelmar Member

    231

    19 лет на сайте
    пользователь #79080

    Профиль
    Написать сообщение

    231
    # 19 апреля 2026 20:21 Редактировалось Menelmar, 1 раз.
    HeartBeat:

    Menelmar:

    HeartBeat:

    Menelmar:

    29ка Рокки 3 попал во внимание только благодаря чуть скошенной верхней перекладине, чтобы стэндовер был легче.

    Там трипл все портит. Не должно его быть на современном велосипеде, а тем более для ребенка.
    Но до Аиста очень медленно доходят современные тенденции.

    Спасибо за помощь!
    По итогу примерок и сравнений, остановились на Слайде 16" на 27ых колесах.
    Рокки на 29 действительно слишком большой (как и в целом идея найнеров на этот возраст),
    Велты Sки 27 тоже неожиданно не зашли по размеру - великоваты и громоздки.
    На Слайд ребенок сел как "родной". Поищу, конечно, еще альтернативы, но вряд ли что-то найдется в пределах 1350 и уровня 3.0

    Так а почему не ЛТД 780?
    Всяко лучше Слайда 3.0 с триплом.

    А чем 780 существенно лучше, кроме навесного, и передней звезды, в глобальном смысле? Как-то в теме принято хаять ЛТД, касаемо и старомодной геометрии, и вопросов по скрипам, раме, и т.д. (про аист, разумеется, тоже иллюзий не питаю)

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    354

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    354
    # 19 апреля 2026 20:25

    Там кто-то грэвел хотел, как по мне достойный за эту сумму с учетом скидки
    https://catalog.onliner.by/bike/titan_racing/switchsportm24r

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22938

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22938
    # 19 апреля 2026 20:31 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Menelmar:

    А чем 780 существенно лучше, кроме навесного, и передней звезды, в глобальном смысле? Как-то в теме принято хаять ЛТД, касаемо и старомодной геометрии, и вопросов по скрипам, раме, и т.д. (про аист, разумеется, тоже иллюзий не питаю)

    Хотя бы современной удобной трансмиссией. Все что не с одной звездой я бы вообще не смотрел.
    По старомодной геометрии, вы же именно такую короткую табуретку и ищете, чтобы не был велик. У Аиста на 27.5 скорее всего еще старомодней, чем у ЛТД.

    Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд

    Вот кстати можете глянуть:
    https://catalog.onliner.by/bike/totemtotem/cru29hd16bkalc

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4268

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4268
    # 20 апреля 2026 00:21
    itto:

    Manve:

    дешевый аналог сурли

    Ну не аналог это брендовым трубам ни разу. Сейчас полно дешевого китайского хромоля. Да дешево и очень прочно, но совсем не аналог, т.к. трубы толстенные.

    У меня тут опыта нет, но скорее всего так и есть, т.к. если делать дешево, то будут нюансы. Как и везде как и всегда.

  • LeeMiller Neophyte Poster
    офлайн
    LeeMiller Neophyte Poster

    13

    11 лет на сайте
    пользователь #1595991

    Профиль
    Написать сообщение

    13
    # 20 апреля 2026 10:37

    Всем здравствуйте! Ребята,помогите, пожалуйста, купить в Минске свой первый горный велосипед)) Из хотелок: простой, легкий, ездить буду город-вне города (легкое бездорожье), форма поездок - наслаждаться, а не ставить рекорды. Из возможностей: до 2200 бел. Мои данные: 170 см, 56 кг.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22938

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22938
    # 20 апреля 2026 15:02
    LeeMiller:

    Всем здравствуйте! Ребята,помогите, пожалуйста, купить в Минске свой первый горный велосипед)) Из хотелок: простой, легкий, ездить буду город-вне города (легкое бездорожье), форма поездок - наслаждаться, а не ставить рекорды. Из возможностей: до 2200 бел. Мои данные: 170 см, 56 кг.

    Я бы вот такой советовал:
    https://velobike.by/velosipedy/gorodskie/welt-stroke-1-0-urban-gray/
    Горные за эти деньги будут тяжелые и вцелом не фонтан.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4268

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4268
    # 20 апреля 2026 16:52

    Еще проблема горников и легких велосипедистов в том, что вилки не работают. И даже за ценник в ~2 больше далеко не факт, что вилка (а там будет хоть и воздушка, но все равно начального уровня) сможет адекватно работать под велосипедистом с таким весом.