Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9851

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9851
    # 15 апреля 2026 16:47 Редактировалось Bar5, 1 раз.
    Ukralipersa:

    Bar5:

    Карбон сильно легче и гораздо приятнее в езде, а из минусов только стоимость.

    Сильно легче и приятнее в езде - комбо из ременного привода и планетарки, а не эти ваши карбоны "петушиные". Вот это реально база. А в остальном - качайте ноги.

    Из петушиного здесь только твой стиль повествования.
    Если на карбоновые катки не хватило денег - не нужно обижаться на весь мир. А ноги качать одинаково надо что на алю колесах, что на карбо.

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24548

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24548
    # 15 апреля 2026 17:04
    Manve:

    Например, как этот

    Выглядит конечно жутко, но там обод стукает по плоскости, так еще и подвес смягчает... т.ч. и люминька не сильно покоцается.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1526

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1526
    # 15 апреля 2026 18:05 Редактировалось Rusermanych, 3 раз(а).
    Manve:

    Ukralipersa, а есть видео, где ты (или кто-то другой) тупым зализанным молотком стучишь по алюминию? Было бы забавно глянуть.

    Кстати, кто-нибудь тестил свои алюминиевые колеса как настоящий мужик? Например, как этот.

    :)
    Но хороший алю вилсет уже близко к Элитам этим выходит, заставляет призадуматься, ну и полегче конечно. Алю не так жалко, обод в случае чего проще на месте купить, можно конечно держать в запасе обод-два карбоновых но блииин дороговато

  • Ukralipersa Senior Member
    офлайн
    Ukralipersa Senior Member

    4241

    12 лет на сайте
    пользователь #1147764

    Профиль
    Написать сообщение

    4241
    # 15 апреля 2026 19:04 Редактировалось Ukralipersa, 1 раз.
    Bar5:

    Из петушиного здесь только твой стиль повествования.
    Если на карбоновые катки не хватило денег - не нужно обижаться на весь мир. А ноги качать одинаково надо что на алю колесах, что на карбо.

    Твои аргументы закончились там, где ты начал считать чужие деньги. Тыкать в чужой кошелек - самая настоящая петушня.

    Бери LTD и не выпендривайся.© itto, форум Onliner.by, 2024
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4264

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4264
    # 15 апреля 2026 19:06

    itto, ну он там вверх по ступенькам "ездит", т.е. обод бьется об угол. Голым ободом об бетонный угол ступеньки. Не все так плохо у карбона и не так сильно он боится точечных ударов.

    Rusermanych, ага, крутяк.

    Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд

    Ukralipersa, планетарка - устаревшая петушиная пенсионерская фигня, настоящие мужики предпочитают pinion.

  • 4049187 Neophyte Poster
    офлайн
    4049187 Neophyte Poster

    1

    меньше месяца на сайте
    пользователь #4049187

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 15 апреля 2026 19:22

    Всем привет, подскажите Aist gravel 2025 за 4025 норм или за такие деньги есть варианты получше ?

  • ПИТъ Мяу team
    офлайн
    ПИТъ Мяу team

    11745

    23 года на сайте
    пользователь #7630

    Профиль
    Написать сообщение

    11745
    # 15 апреля 2026 19:23 Редактировалось ПИТъ, 1 раз.
    Ukralipersa:

    Bar5:

    Из петушиного здесь только твой стиль повествования.
    Если на карбоновые катки не хватило денег - не нужно обижаться на весь мир. А ноги качать одинаково надо что на алю колесах, что на карбо.

    Твои аргументы закончились там, где ты начал считать чужие деньги. Тыкать в чужой кошелек - самая настоящая петушня.

    Ну ты же своих друзей/знакомых "осуждаешь" за "неразумные" покупки телефонов/компов.
    Или это другое?

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24548

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24548
    # 15 апреля 2026 19:52
    Manve:

    ну он там вверх по ступенькам "ездит", т.е. обод бьется об угол.

    Один раз заехал на пять ступенек, при чем он как бы банни сделал и вектор скорости пошел вдоль лесницы. Колесо больше перекатывалось через углы, чем о них билось :-?

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    351

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    351
    # 15 апреля 2026 20:45

    https://www.tiktok.com/@batya_bike/video/7628959488799690005

    Для ознакомления тем, кто думает покупать б/у велосипед с доставкой

  • Bar5 Senior Member
    офлайн
    Bar5 Senior Member

    9851

    17 лет на сайте
    пользователь #151254

    Профиль
    Написать сообщение

    9851
    # 15 апреля 2026 20:59 Редактировалось Bar5, 1 раз.
    itto:

    Manve:

    ну он там вверх по ступенькам "ездит", т.е. обод бьется об угол.

    Один раз заехал на пять ступенек, при чем он как бы банни сделал и вектор скорости пошел вдоль лесницы. Колесо больше перекатывалось через углы, чем о них билось :-?

    Да с большего это не имеет значения.
    Проблема в том, что тут пытаются спорить теоретики, которые карбон только на картинках видели и за свою жизнь не сломали ни одного обода, но зато будут ныть на форуме, какой карбон ломучее говно.
    В моих кругах у кого более-менее приличный велосипед уже все давным давно перешли на карбон и про алюминий даже не вспоминает никто. И на шоссе, и в КК. И соревнования многие катают. Причем карбоновые колеса - это гораздо важнее и приятнее, чем даже карбоновая рама. Лучше алю рама и колеса карбон, чем наоборот. За последние 5 лет только 1 человек сломал задний обод - на большой скорости неудачно подпрыгнул и с размаха всем весом прилетел в угол бордюра. Еще и давление было низкое в бескамерке. Там без шансов было с любым ободом.
    Поэтому для меня вывод очевиден - из недостатков только деньги.
    Ну а пенсионеры на планетарках вообще не понятно что забыли в этом обсуждении :-?

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4264

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4264
    # 15 апреля 2026 21:06

    Yar_Nov, если и покупать б\у велосипед, то только такой.
    Bar5, да всем, кто более менее в теме, это и так давно понятно. Просто забавно читать эти мифы уже который год (или которое десятилетие) подряд :)

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    351

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    351
    # 15 апреля 2026 21:15
    4049187:

    Всем привет, подскажите Aist gravel 2025 за 4025 норм или за такие деньги есть варианты получше ?

    По гревелам плакать хочется, шо цены, шо выбор
    Сложно подсказать
    Но можно задуматься, нужен ли именно грэвел, т.к. у нас по проезжей части в городе не поездишь и будет сложнее его потенциал раскрыть

  • vassap Senior Member
    офлайн
    vassap Senior Member

    743

    16 лет на сайте
    пользователь #229222

    Профиль
    Написать сообщение

    743
    # 15 апреля 2026 21:15 Редактировалось vassap, 1 раз.
    4049187:

    Всем привет, подскажите Aist gravel 2025 за 4025 норм или за такие деньги есть варианты получше ?

    За эти деньги можно наверное купить уже Твитти Грэвел Х с Озона с доставкой через Голубую Белку, и там будет электронная трансмиссия и карбоний.
    Либо на барахолках искать.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    351

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    351
    # 15 апреля 2026 21:17 Редактировалось Yar_Nov, 1 раз.

    4049187, https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5981891&p=116179193#p116179193
    внизу немножко про гревелы

    Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд

    Можно смотреть на триал спорте, у нас альтернатива велт, старк, хаген

  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    459

    15 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    459
    # 15 апреля 2026 21:20
    Rusermanych:

    Это даже красиво :)

    Пока цену на фреймсет не увидишь :trollface:

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    351

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    351
    # 15 апреля 2026 21:28

    4049187, у аиста большой минус, что он на эскцентриках. для этой ценовой категории это НЕ ОК

    Добавлено спустя 1 минута 31 секунда

    мне этот больше нравится
    https://otvinta.by/products/gryevel-velosiped-welt-g110-700c-krasnyi-2026

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1526

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1526
    # 15 апреля 2026 22:17 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.
    4049187:

    Всем привет, подскажите Aist gravel 2025 за 4025 норм или за такие деньги есть варианты получше ?

    Посмотрите его вживую. Меня смутили узкие обода (терпимо) не под безкамерку (уже плохо), зазоры ну 45мм примет, может это и сносно. Одна ростовка и один вариант цветового решения. Прискорбно, что за пару лет с анонса не смогли ничего поменять. В этом бюджете можно тот же Куб Нуроад Про взять на куфаре, меньше 4К за слегка б/у или

    Добавлено спустя 2 минуты 41 секунда

    ПИТъ:

    Ukralipersa:

    Bar5:

    Из петушиного здесь только твой стиль повествования.
    Если на карбоновые катки не хватило денег - не нужно обижаться на весь мир. А ноги качать одинаково надо что на алю колесах, что на карбо.

    Твои аргументы закончились там, где ты начал считать чужие деньги. Тыкать в чужой кошелек - самая настоящая петушня.

    Ну ты же своих друзей/знакомых "осуждаешь" за "неразумные" покупки телефонов/компов.
    Или это другое?

    "Петушиние" айфоны и ультры за больше чем одну зарпт :D да , помню

    Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд

    Yar_Nov:

    у аиста большой минус, что он на эскцентриках. для этой ценовой категории это НЕ ОК

    Оси там :-?

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24548

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24548
    # 15 апреля 2026 22:23
    Bar5:

    на большой скорости неудачно подпрыгнул и с размаха всем весом прилетел в угол бордюра.

    Ну вот у меня так было. Обод подзагнуло внутрь ну и геометрия немного поплыла. Поменял камеру доехал на восьмерке до дома. Там взял разводной ключь и боковины разогнул взад. Спицы потопускал - колесо более менее вернулось в норму. Как бы прочность уже не та, но ездить можно.
    Естественно у меня туристический мавик из мягкого люминя, каленый лайток наверное тоже бы лопнул.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1526

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1526
    # 15 апреля 2026 22:28

    ХБ вон на тресканом алю ободе 55К км напилил и ничего :trollface:

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24548

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24548
    # 15 апреля 2026 22:32

    Rusermanych, ну я про те кресты, которые у народа от чиха лопались :lol: