adekvat:
SatAnny:
у вас какая-то ситуация мне не понятная. 1) Обычно после ДТП страховая назначает автоэксперта. Он приезжает делает оценку повреждений, передает в страховую, насчитывается сумма денег, выплачивается. Дальше п 1 и так несколько раз.
Дальше чинишься, денег все = не хватает. Отдаешь все доки с отчетом о потраченных деньгах в страховую. Она перепроверяет, что-то игнорирует, что-то доначисляет. Всё.
Автомобилю почти 20 лет,ремонтировать собираюсь без фанатизма,железо купил в цвет.Из покраски только стыки на стойках и контуры заднего крыла.На материал и работу страховая покрыла,осталось чуть-чуть,если окрашивать по толку пришлось, то денег не хватило бы.
Обращайтесь к ИП/мастерская/сто , работающих в белую и сделайте все, что оценено страховой и так , как нужно.
Без всяких "тут хватило, а тут придется закрыть глаза".
Мы все платим взносы и все вправе рассчитывать на правильный ремонт.
Выплат не всегда хватает и в этом есть смысл, так как половина подмажет/подстучит и ездит дальше, а грошы на условный телевизор и кровать.
Добавлено спустя 33 минуты 7 секунд
Ps это же касается и покупки запчастей - вы не должны искать и выбирать некачественные детали. Вы можете купить что нравится и где нравится , взять чек и рассчитывать на доплату в случае нехватки. Это не относится к новым деталям.
Так же в этом случае не должно иметь значения год выпуска авто. Взносы для всех одинаковые что для 20-летних, что для трёхлетних. Все вправе рассчитывать на качественный ремонт, независимо от года и класса авто. Хорошие материалы, внимательная без спешки работа, хорошие детали (б/у).
Наш ограничитель в данном случае это рыночная стоимость авто, которую нельзя превышать и наличие дефектов не относящихся к страховому случаю. Последнее отражается в акте осмотра и оценки. Вам может быть отказано в оплате покраски деталей уже имеющих повреждения.
