Ауди(Audi)-Клуб

Newcomer:

GGood-LucK:

Newcomer, мощности гена ? ))))))))))) вы не в курсе ? ... увеличение ёмкости батареи - просто увеличит время зарядки аккумулятора.ВРЕМЯ.. а не МОЩНОСТИ! хватит его 60-70 амперному генерику работы лишь ДОЛЬШЕ а не "не хватит"

Чего кричим?
Я это и имел в виду...
При повседневном одинаковом городском режиме (каждодневные короткие поездки, особенно зимой, когда все потребители электричества в машине задействованы максимально) более емкий аккумулятор будет постоянно недозаряженным...что "не есть хорошо".
Так точнее?

Кстати, если аккумулятор (существенно бОльшей емкости, чем рекомендует производитель) будет постоянно недозаряженным, то это значит, что генератор будет работать без перерыва, что, вероятно, ведет к его преждевременному износу...как бы так...

чушь... воспаленный мозг неграмотных может только такое родить...
я вам дам аналогию предположим у вас есть ведро и бочка, из того и из другого вы каждый день отпиваете по кружке воды, а потом доливаете обратно до краев через тонкий шланг - а теперь внимание вопрос
от того что бочка больше ведра, а шланг тонкий - она не заполниться до краев? или будет каждый день полупустая, или шланг испортится или еще может какой бред случится? такие же процессы и с аккумом в машине происходят, запомните - сколько вылили столько и влить надо пофиг в какой емкости это происходит - меньше слушайте малограмотных барыг-продаванов в ларьках они еще и не такого вам наплетут...
ноги у этого похоже растут оттуда что генераторная электроника устроена так что априори недозаряжает аккум до конца в целях предотвращения его кипения.. но аккуму от этого ничего не будет и уж точно это влияет одинаково и на большой и на маленький, да - можно сказать что большой аккум может больше нагрузки на себя взять, но гены в авто минимум на 40А рассчитаны а реально 70-100, чтобы свинцовый аккум в перегрузку такой генератор заставил работать он должен быть на порядок больше емкости чем стандартный, такой вы в в отсек для него предназначенный не затолкаете, да и схемы ограничивающие потребление там наверняка есть.
в общем можно смело покупать аккум наибольшего размера который можете в посадочное место, если деньги не жмут. ничего плохого от этого не случится. и на фото двух летний аккум - ничего не надо с ним делать и уж тем более менять его на "зиму" если машина заводится и работает. - как перестанет так и поменяете, вполне возможно что машину продадите уже а он еще работать будет

спасибо за информацию!

Newcomer:

Только хочу заметить, что из бочки постоянно вытекает вода (иногда с большей, иногда с меньшей скоростью) - это постоянные потребители энергии в авто...
Так что в Вашу идеальную схему надо кое-что привнести...
А тогда уже будет играть толщина шланга...

т.е если у вас ведро а не бочка то потребители об этом догадываются и пить не хотят, так?

Newcomer:

JoKe:

Newcomer:

Только хочу заметить, что из бочки постоянно вытекает вода (иногда с большей, иногда с меньшей скоростью) - это постоянные потребители энергии в авто...
Так что в Вашу идеальную схему надо кое-что привнести...
А тогда уже будет играть толщина шланга...

т.е если у вас ведро а не бочка то потребители об этом догадываются и пить не хотят, так?

Вы шутите или прикидываетесь?
Я же русским языкрм описал ситуацию...
1. Есть бочка (аккумулятор)
2. В бочке есть дырки (потребители энергии), из которых течет вода...вода утекает непрерывно!!
3. Есть ведро (генератор), из которого мы наполняем бочку

Вопрос (если бочка большая, а ведро маленькое и дырки в бочке большие) - как часто надо работать этим ведром, чтобы держать бочку в наполненном состоянии и не допускать опустошения бочки?
Есть ли разница - большое ведро или маленькое?
)

вы сейчас о мягком и теплом.

есть шланг. это генератор.
есть ведро и бочка. Это 2 АКБ разной емкости. Причем, количество дырок в них одинаковое. Отличаются они только тем, что на шашлыках из бочки может больше вод вытечь пока будешь музыку слушать и домой придется ехать более длинным маршрутом, но она все-равно наполнится.

BAC:

Newcomer:

JoKe:

т.е если у вас ведро а не бочка то потребители об этом догадываются и пить не хотят, так?

Вы шутите или прикидываетесь?
Я же русским языкрм описал ситуацию...
1. Есть бочка (аккумулятор)
2. В бочке есть дырки (потребители энергии), из которых течет вода...вода утекает непрерывно!!
3. Есть ведро (генератор), из которого мы наполняем бочку

Вопрос (если бочка большая, а ведро маленькое и дырки в бочке большие) - как часто надо работать этим ведром, чтобы держать бочку в наполненном состоянии и не допускать опустошения бочки?
Есть ли разница - большое ведро или маленькое?
)

вы сейчас о мягком и теплом.

есть шланг. это генератор.
есть ведро и бочка. Это 2 АКБ разной емкости. Причем, количество дырок в них одинаковое. Отличаются они только тем, что на шашлыках из бочки может больше вод вытечь пока будешь музыку слушать и домой придется ехать более длинным маршрутом, но она все-равно наполнится.

BINGO! только маленькое уточнение, более длинным не придется по одному маршруту в бочку наберется столько же сколько и в ведро или больше если ведро заполнится (мизерную разницу за счет саморазряда веса и т.п. не учитываем), а я уж думал плохо объяснил и никто не понял..

кто может катается на моторе 1.6 тди 2008-.как ощущения.плюсы-минусы

Ребятки может тут a3 до 7000$ кто продаёт?

Здраствуйте, может кто разбирается в диагностике... машина ауди а6 c6 2006 года мотор 3.2 auk переодически глохнит ни стого ни с сего потом сразу завестись можно... может месяц не глохнуть а может и часто глохнуть (что интересно глохнет на горячую тоесть горячую машину заводишь и поехал... в очередной раз после того как заглох выдало ошибку 04199 P1067, Переключающий клапан впуска воздуха-N335 замыкание на массу ....
вопрос

1) может ли этот клапан повлиять на то что машина глохнет или это никак не связано с ним
2) Во всех аудюхах проблемно завести её(как понимаю адаптация эмобилайзера или что...) после диагностики ваговским кабелем?

подскажите где расположено реле звукового
сигала? ауди а4 б5

Pantograph, Попробуй подъехать сюда, цены высокие, но делают очень хорошо.
Сам делал там мелкий ремонт, на одном из старых авто, качеством был доволен.