Где Антикоррозию сделать качественно?

быстро дешево и качественно - как в сказке, ждем когда кто-нибудь с 1000+ сообщений порекомендует Krown.by,

Надо отдавать себе отчет, что есть марки машин, которые по определению изначально, имея небольшие следы коррозии, через год будут практически в том же состоянии, что и ранее. А есть такие (типа Опеля или Сузуки-это по своему опыту говорю), которые за год сгнивают насквозь, изначально имея маалюсенький очаг коррозии типа жучка.
В первом случае я бы тоже ратовал за применение средств типа крауна, во втором - только болгарка и классическая обработка динитролом и пр.

vvpgsm, у Вас ничего лучше Кадета из Опеля, видимо, не было?

grossbel:

ждем отзывов от кровна, интересно держится ли долго этот состав на днище (а то как-то вызывает сомнения его использования на открытых участках кузова) + каждый год нужно обновлять это как (полностью чтоли повторную обработку заказывать)?

все антикоры и тот же динитрол рекомендуют обновлять каждый год, а обновить это значит по верху накрыть еще один слой, или же тот содрать и положить новый. обновить это отмыть, высушить, разогреть и промазать тонким слоем по верху старого.

Alex25:

Вызывает сомнения необходимость удаления уже существующих очагов коррозии, что то уж очень все красиво ...

не пойму к чему клоните, можно для тех кто в танке?

был сегодня на Krown.by
стоял там ниссан кашкай после антикора, опель новый на антикоре, и еще какую то машину мыли специальной химией после антикора.

показали рассказали что и как обрабатывают, дали 3 болончика на пробу, первый антикор Krown T-40, жидкий ключ Crown T30 аналог WD40, и Krown SALT ELIMINATOR.

Процесс обработки почти как у динитрол.бай, только они не сушат поверхность и не нагревают ее, говорят достаточно просто чтоб не весело капель, а влажная поверхность не помеха, да и антикор сам по себе подается горячим, если я ничего не путаю.
есть комната ожидания, кофе машина и журналы. раздают номерные рамки своим клиентам.
антикор Krown T-40 с виду как тот же динитрол которым мне задували машину год назад, белый и жидкий, им так же обрабатывается днище и подвеска, чего мне так хотелось когда год назад обрабатывал машину на динитроле, но выбор тогда небыло. у них был только черный.

на двух машинах мне было показано как обработаны крюки фаркопов, обработаны были на половину, с одной стороны ржавый. с другой темно коричневый глянцевый, как будто подсолнечным масло смазали)

жидкий ключ Krown T30 говорят что идет не просто как жидкий ключ, но и как смазка, так как не испаряется полностью в отличии от WD-40, то есть дальнейшее закисание и попадание воды типа исключается. надо поэкспериментировать.

Krown SALT ELIMINATOR какой то там смыватель соли с обуви, ковриков и с авто, то есть типа шампунь. думаю пока не понадобиться.

в скором времени думаю одна из моих машину поедет туда на обработку.

Multikla,
Опель Астру J делали мне.
В принципе сделали на совесть. Куда залез, везде эта чача.
Как будет работать не знаю. Время покажет. Но жирная она сильно. Пока доволен.

Отверстия сверлили.
Номерные рамки дали, повесил =)

Hlupa, а чего именно там делали?
capella, думаю нужно, пока металл чистый.

Кто может сказать про цены etm.by. Все их конкуренты (из шапки) просят за обработку авто порядка 2,8 млн. На етм зарядили 3,6 млн. Они действительно качественнее других сделают, или просто денег очень хотят? За качество я заплатить не против, а лохом чувствовать себя - против))).

да обычный с класс

кстати, не удержался и позвонил на етм со своим вопросом по цене. Ответили мне спокойно и уверенно в том смысле, что у них конкурентов на рынке нет и что они, в отличие от других, не позволяют себе упрощать технологию. Поэтому дороже. В принципе, ответ адекватный. 1-е отличие от других, в котором я убедился - это нужно пригнать машину с вечера, моют, сушат до завтра и потом мажут. Отдают вечером. у
antikor.tuz.by сказали - утром пригоняешь-вечером забираешь. Так что я все-таки отжалею лишнюю монетку.

бред-не бред спорить не буду. Знаю, что технология требует длительной сушки, а нарушение технологии всегда чревато. По мне - 3 часа, чтобы высушить днище с кучей пазов и всяких местечек - мало. На него же солнце не светит.
И вообще, если люди нарушили технологию уже на первом этапе, то что они сделают на остальных?
Спасибо за отзыв про динитрол. Для себя - вычеркиваю.