masm:
Не только в опыте дело. У Гамильтона его, может, и маловато, но у команды он огромный. И не доверять гоночным инженерам МакЛаренов я бы не стал. Достаточно вспомнить, что точно также в прошлом сезоне рискнул и Михаэль (когда он решил доезжать по сухой трассе на дождевой резине), которому опыта уж точно не занимать, и лишился если не первого места, то места на подиуме уж точно. Риск он на то и риск, что заранее невозможно быть уверенным в том, что дело обернется успехом.
Одно дело доверять опыту инженеров, а второе этот опыт реализовать и у Хэмилтона просто пока нет опыта, что бы его реализовывать...
Пример простой Алонсо, тот же болид, резина, только вот благополучно еще один кружок нарезал, и спокойно в боксы заехал, а негрик несмог, просто несмог... А все остальное это просто пустая демагогия, есть пилоты которые могут выжить максимум из ситуации, а есть кто это просто не может...
По поводу резины, резину для подсыхающей трассы сейчас очень трудно подобрать, когда шла шинная война для этой ситуации были промежуточные типы покрышек, сейчас их по сути нет, поэтому пилотам тяжелее выжимать максимум когда трасса сохнет, но приэтом может еще и пойти дождь...