Свежие изменения в организации движения (только факты)

По поводу отбойника: отмочили они конечно жестко... Не удивлюсь, если через два месяца там начнут капремонт и выкорчуют этот отбойник, а металл пойдет кому-нибудь на дачу.

Весело будет там смотреться знак "Объезд препятствия справа". Он явно по ПДД там необходим, но вот как они его собираются всунуть между зеркалами заднего вида трамваев и бочинами хлебовозок...

aerodreamer, поворот там не был запрещен однако никогда, отбойник поставили не на всю длину новых рельс, народ по рельсам и так ездит и якобы портит новое полотно. Не только мне теперь неудобно на стоянку ездить и поворачивать в сторону Столетова - приходиться разворачиваться через рельсы, проехав чуть дальше. Можно и по Ботанической, конечно поехать - но там и лежачий полицейский и светофор и постоянно куча машин.

Daimos, левый поворот у нас по городу много где не запрещен до сих пор,хотя и являются это во-первых...Во-вторых разница между продольной и поперченой нагрузкой на рельсовое полотно как думаете есть или инженеры кретины? (всю жизнь живу там и езжу через этот участок по 6-8 раз на дню) так место "переезда" было прокатано основательно...

Так что примите за данность - это экспериментальный "контрольный" участок полотна новой техгологии...Отбойник поставили,чтобы ограничивать заезды на этот участок ТС не предусмотренных при эксплуатации полотна и не допустить неверного распределения нагрузок...Отбойник установлен нормально,все вопли что не проедут там хлебовозы и будут драные бочины от собственно самих "вечно боящихся и шугающихся в стороны"

а знак "только прямо" не повесили там?

aerodreamer, объясните чем этот участок отличается от участка через 200 метров на светофоре ?

Я так понимаю это ваших рук дурацкая идея с забором? Запомним.

Вообще покрытие мне нравиться по своему качеству - ровное, гладкое - и не только мне, естественно - через пару месяцев по нему третью стихийную полосу организуют по утрам и вечерам - сейчас там единичные машины едут, дальше будет круче - от уральской до Ботанической по ней сплошной поток будет, особо одаренные объезжают трамвай по встречной.

Так что все ваши потуги по ее сбережению с помощью забора - не более чем потуги.

Посмотрим что ответят - а там решим, формально отписались или нет. Можем и еще фактов подбросить и другие организации подключить.

На прошлых пару писем в мингорисполком формально не отвечали.

aerodreamer, вы сами читать умеет что я спросил? Чем этот участок отличается от участка через 100 метров, где перекресток и куча машин поперечно переезжает новый участок рельсовых путей?

Daimos, Постарайтесь понять Вы рядовой гражданин,сотня таких сможет выкорчевать этот отбойник только вручную,но никак не при помощи жалоб и писем...Исполком Вам ответит и формально и "неформально",а отбойник останется...Трое,четверо юристов смогут напрячь ВСЕ организации кому принадлежит полотно,отбойник,дорога,технология и т.д. (это ВСЕ разные организации),только потом вступит в дело уже "другие" органы управления и все юристы перестанут отвечать на ваши звонки...Не нравится - эмигрируйте куда душе угодно... Это не ИМХО,это условная позиция "сверху".

ОБЬЯСНЯЮ - перекресток долгобродская-уральская обозначен знаками,перекрестками,разметкой и является ключевым в пересечении ГЛАВНЫХ улиц кварталов...левый поворот здесь не вынужденный,а необходимый исходя не только из логики.... левый поворот ранее является необозначимым никак,кроме того,является участком повышенной опасности (данные партизанского отдела ГАИ) ...Задача: Надо сделать" контрольный " участок полотна..варианта два..какой выберете вы?

Daimos, блин, "какой же Вы тупой!!" (с) (ирония судьбы) Там нет 2км это раз..Да,есть много маразма у нас,но и учтите не все кретины раз сделали,значит надо именно там..Много у нас "спуско-подьемных" участков рельсового полотна по отношению к обычному?...Для ВАС было удобно и еще сотню таких же - "жалуйтесь,Ваше право,результаты не воспоследуют..Как мордой об стол.." (с) (Братья Стругацкие "Понедельник начинается в субботу")...если сделали там,значит НАДО..было указание,требование,директива и т.д.