Аварии (мото) :(

ugen, буквы знаешь? перечти еще раз.

Всем не-мотоциклистам, два вопроса:

1. Безопаснее ехать в потоке или впереди него?

2. Безопаснее громко реветь прямотоком или ехать бесшумно?

И ПОКАЗЫВАЙТЕ НАКОНЕЦ ПОВОРОТЫ!!!!!!!!

Max_ProBikeR:

Автомобилисты - показывайте повороты! Почините стопаки! Не пересекайте 2 сплошные! Научитесь ездить! А потом получайте права!

Мотоциклисты - не перестраивайтесь в потоке 70 км/ч со скоростью больше 90 с крайней правой в крайнюю левую.

Автомобилист сечет поток, и смотрит в зеркала 3-5 сек (для опытных). Очень велик шанс перстроиться в такого гонщика.

ЗЫ. абсолютно аналогичная ситуация была вчера на Партизанском вечером - посмотрел в зеркала - никого нет. решил дальше идти в крайней левой. Черз мгновенье, между мной и метров в 15 впереди второй машиной пролетел - смертник в майке. Еслиб сзади кто-то нагонял, непременно перестроилсяб в него.

И не нужно говорить, что он за меня все просчитал и все видел.

С год назад напротив Октября, писькомеры - стартанули быстрее машин, но перемешались между собой и повалились человека четыре. Поток машин оттормаживался с матами на всю Скарины, дабы не задавить говнодреналинщиков.

Грустно, но негатива пока больше. И повторюсь, от чоперов и классики такого маразма не замечал.

Не все такие ! Есть и такие .....

Max_ProBikeR:

Не все такие ! Есть и такие .....

согласен, что не все, но сам знаешь, что помнится плохое. а как часто байкеры вспоминют водителей. которые уступили им полосу? (если у водителя время было)

chulim, Да не надо никакого колдовства - посмотрел в зеркало, включил поворотник хотя бы за секунду до маневра и всё - свободен... если где-то там в итоге и проскочит мотоциклист - значит это было его решение, зачем-то щемиться... Я на мотоцикле проезжаю на порядок меньше чем в авто, святых нет нигде - на мотоциклах ездят те же люди, что и в авто в другое время - автолюбители у нас не тянут на культурных, нарушают много и регулярно, но суть не в формальных нарушениях ПДД, речь идет о взаимоуважении и культуре на дороге - вот это нужно. В разрезе мотоциклетной темы этот вопрос встает острее по причине того, что как правило мотоциклист рискует не финансами, а жизнью - оттого и жизненно необходимо повышение культуры.

Я считаю себя очень искушенным автолюбителем, но тем не менее, после того как сел на мотоцикл, стал ездить на авто еще лучше - стал более внимателен при маневрах, и приобрел полезнейшую привычку - при маневрах не только смотреть в зеркала, но и крутить башкой.

Вообще я считаю, что бытующее у многих мнение, что автомобилисты могут что-то полезное посоветовать мотоциклистам - весьма глупое... за рулем мотоциклов в абсолютном большинстве случаев находятся автомобисты, зачастую с немалым стажем.

Marabu,

Есть поговорка у моряков: ход конвоя определяет самый медленный его участник.

Дорожное движение — тот же конвой, но нашему конвою далеко до военной дисциплины.

Если бы все горячие головы на байках поняли бы эту простую истину, гораздо меньше было бы похоронных мероприятий...

Извини, но это глупая банальность... Не хочу тебя обидеть, просто надоело подобную чушь читать. Поток ТС в городе не имеет ничего общего с конвоем. Я на авто езжу быстрее потока - так безопаснее.

ugen,

... езжу быстрее потока - так безопаснее...

вся фишка в том, насколько быстрее!

Если скорость твоя так высока, что правильно оценить её становится проблематично для остальных участников ДД, неизбежны проблемы.

Разумеется, всё вышесказанное — не более, чем ИМХО...

Но когда рядом со мной в 30-ти сантиметрах от борта в моей же полосе вдруг материализуется из пустоты силуэт на байке, только он ответственнен за последствия — вы уж извините, ребяты...

chulim,

ugen, поворотники включаю всегда, башкой крутим регулярно, стажа тоже дохера,

но скажи оно того стоит, если ты опытный байкер-водитель, считаешь что все просчитал перед меневром, но тут нарываешься на нуба, который тебя тупо сбросит под колеса соседа?

скажи жизнь того стоит?

Никто не хочет в такое вляпаться, и все стараются избегать. Вот едешь ты ночью по М1 разрешенные 120, ближний освещает 30м впереди, остановочный путь - метров 100 минимум... опасно? Конечно потенциально это очень опасно, но все ездят... потому что есть некий разумный баланс между тем что ты готов предотвратить и там, что не готов, но чего вроде как не должно случиться. На мотоцикле все точно так же... только баланс конечно смещен в сторону перестраховки. Но неадекваты везде бывают. Я еще раз говорю, что большинство маневром мотоциклистов только кажутся опасными тем, кто не понимает в чем суть.

не, я согласен, что можно жечь по ночам, когда трафик минимальный, можно жечь на автодроме каком.

Тех кто может жечь на обычной дороге у нас в стране чуть ли не по пальцам можно сосчитать... а открутить ручку на прямой не сложно, да и не так уж и опасно, если все делать разумно.

но согласись - водитель тоже имеет право знать, что кто-то совершает рядом маневр.

Ну так и просят вас, мотоциклисты - будьте внимательней Но, как я и говорил, ничего особенного не требуется.

можно жечь по ночам, когда трафик минимальный, можно жечь на автодроме каком.

ГДЕ?????? Сам не гоняю, но вот эти высказывания несколько достали. Нету в радиусе 100 км. от Минска (для красного словца, вроде вообще в РБ нет) мототрассы. Пусть платной, пусть с ограничениями - так ведь НЕТ!

материализуется из пустоты силуэт на байке

Он не материализовался. Он ехал сзади, поравнялся, понял, что не будете маневрировать - и резко обогнал. Резко - чтобы минимизировать время нахождения в вашей мертвой зоне.

И если автомобилист не станет резко дергаться в сторону (что запрещено ПДД и вообще небезопасно) - то маневр мотоциклиста абсолютно нормален.

Ну а если байкер щемится между отбойником и машиной, если летит по разделительной в потоке - ССЗБ, дураки есть везде. Просто к автомобилистам уже привыкли (кстати, а кто хоть раз видел едущий на красный мотоцикл?), а мотоциклисты бросаются в глаза.