Ситуация на белорусском авторынке

Нацбанк РБ разрешил продавать новые авто за валюту

Национальный банк Беларуси своим письмом 31-16/262 от 1 июня 2011 года разрешил автодилерам торговать новыми автомобилями за иностранную валюту.

Само письмо не является разрешением на торговлю авто за валюту – для этого автодилерам необходимо получить соответствующее разрешение Нацбанка, сообщает АФН.

bug-i, Если уважаемый дон прочитает название темы, то увидит, что здесь обсуждается ситуация на рынке. Куда включены как б/у, так и новые авто. А данная новость непосредственно влияет на авторынок. Так же, как и запуск программы trade/in.

Но если уважаемому дону писать по теме нечего, то лучше помолчать.

Я бы с удовольствием послушал умные комменты от других пользователей.

кому надо было новое он и так купил

ну мне надо было новое....

сейчас приходя в салон сразу слышу - оплата только полную стоимость и только через нашу кассу в валюте!

пробовал говорить - ну а хотябы на растаможку - вы же её платите в белочках - так вот хотя бы эту сумму можно в белорусских? Ответ - ничего не знаем, такого распоряжения небыло )))))

Было бы справедливо если бы хотя бы импортную часть авто можно было оплатить в уе, а растаможку - в белорусских

Диллеры жадные

в субботу катался вот на этом. цена вопроса 13.7k$

если в минимальной комплектации - 11.5

понравилось: на трассе ведёт себя неплохо, динамика на уровне, до 100 км/ч разогналась легко, хорошая регулировка сидения водителя, полноразмерная запаска

не понравилось: есть дешёвые элементы отделки, очень свободное сцепление, педаль газа имеет обратный ход, нет магнитолы

Где же Андрей Владимирович! Этож реклама Рено! Сандеро! Вешаем замок!

Слушайте, может там еще и движок 8 - колапанный? Если так, то вообще прелесть

klm6351:

Послушайте парни.. Цена вопроса за это 11,5 К?

Это удар по жадным горе-перекупам, не сумевшими предугадать еще в начале года валютный кризис.

15 лет езжу на б/у-шках и для себя определил, что мне надо от авто:

надежность, отсутвие проблем с ремонтом, относительная дешевизна в обслуживании. Это может обеспечить только новое авто.

Пускай оно пустое, куплю я магнитолу и стекла руками открою. Это так - образно. За то я уверенно еду.

По крайней мере отдавать те же 11,5 К за 10-11 летнюю Ауди (даже если это и Ауди) с пробегом больше 200 и непонятной историей - верх глупости.

Прошу не острить, чисто мое мнение.

В Европе, кстати деньги считать умеют - нецелесообразно экономически ездить на авто, которому больше 5 лет, а про 10 я вообще молчу. Я не думаю, что мы живем лучше.

Засланный казачок ?

После нормальной машины тяжело пересесть на такой унитаз для стран третьего мира ...

Да... За 11.5 там не будет вообще НИ-ЧЕ-ГО ! Голый барабан

расход разный и стоимость содержания тоже и не в пользу дизеля

klm6351:

Сейчас уже все равно - посмотрите цены на бензин и дизель

но все же дизель потребляет поменьше на треть, а так как авто новые и ездить будут они тыщ 100 000 без проблем то дизель ИМХО выгодней

Matt, ты не в теме. проблем нет. не читай заборов и советских газет