КоАП поменялся....

Хочу задать вопрос по ст. 8.2. КоАПа. Сейчас при малозначительном вреде потерпевшему при ДТП и примирении сторон штраф на административной комиссии не выписывается, но эта статья существовала в таком же виде и до 23 февраля 2010г. Значит и ранее можно было при примирении сторон не получить оглушительный штраф?

Согласен. Автомат будет беспристрастно все 24h фиксировать нарушения и с ним не «договоришься». Серьёзный удар по летунам и борцунам с «режимом». Давно уже было пора. Следующим этапом жду изменения в ПДД в виде ограничения 50км\ч в черте города.

Гаишники такие гаишники

А как у нас остановить принятие этих поправок?

Gustaf,

Следующим этапом жду изменения в ПДД в виде ограничения 50км\ч в черте города.

Вопросы:

1. Для чего?

2. Чем плохо 60 км/ч?

3. Почему не 5 км/ч?

Господа! Всё же кто-нибудь подскажет по ст.8.2-8.4 КоАПа - можно ли было избежать штрафа до 23.02.10 при ДТП при примирении сторон ?

50 это вроде как европейская норма.

+1

Проблема в том, что у нас не понимают, что без остальных европейских норм, это работать не будет. Например, ближний свет в зимнее время или круглый год. Или там создание городских подземных высокоскоростных магистралей.

Это как? «50+ближний свет» работать будет а «50-ближний свет» - решительно ничего не меняет?

Впрочем, рано нам ещё до европейских норм – сознанием ещё не доросли. Менталитет кроме кнута и штрафа ничего не понимает.

Gustaf,

Это как? «50+ближний свет» работать будет а «50-ближний свет» - решительно ничего не меняет?

Работать будут комплексные меры направленные на безопасность дорожного движения. А разовые акции, к тому же самые простые в реализации (приказать, запретить, ограничить, ужесточить), это только создать видимость работы и не более того.

Если говорить, конкретно о "50 в городе", то вы ездили в этих городах? Тех, которые крупные, а не деревушки. Когда в Брюсселе с ограничением 50, как правило, нужно проехать только несколько кварталов, потому что под городом существует целая сеть городских автобанов с ограничением в 80-90. Даже в Вильнюсе все новые дороги широкие и скоростные. Медленный там только старый город. А если такое ограничение будут вводить у нас, то его просто введут и точка. Без изменения структуры дорог, без внесения изменений в огранизацию дорожного движения. И еще поставят хрена с радаром для контроля. Тем самым увеличат количество пробок но никак не повлияют на статистику ДТП с травмами.

А если такое ограничение будут вводить у нас, то его просто введут и точка. Без изменения структуры дорог, без внесения изменений в огранизацию дорожного движения.

Не драматизируй, где было 70-80 (проспект, бывшая Машерова) там оно и останется. +-5 минут от точки А до точки Б абсолютно ничего не решают, а аварийность снижается заметно.

Тем самым увеличат количество пробок но никак не повлияют на статистику ДТП с травмами.

Всегда считал, что количество пробок зависело от количества ТС на дороге. А по новым веяниям, оказывается, это зависит от ограничения скорости. И чего только не понапритягивают за уши.

krum:

Yuracx,

ну примерно так.....берешь бомжа.. у него паспорт.. заключаешь с ним договор о найме твоего авто... он тебе типа 5 уев.. в это время за рулем был он.. ищите... ну или гражданина РФ можно привлечь тоже через договор....

это ни разу не доказательство того, что в момент правонарушения за рулем был не ты. Это лишь подтверждение того, что не только ты мог быть за рулем. Можно конечно принести свидетельство того, что ты НЕ мог быть в это время в этом месте.

krum, ну почему же.. даешь под протокол показания.. подписываешь " о даче ложных"... все... ты свидетель.. других данных у ГАИ нет..

и что в городе аварийность высокая из-за скорости выше 50кмчас? отнюдь.. как правило причины левые повороты, перестроения, паровозы перед ПП из-за невнимательности и гололёда. И всё на небольших скоростях.

Еденичные случаи лихачества с превышением повлёкшие дтп останутся независимо от мер и размера наказания.

давно пора поднимать скоростные режимы как в городе так и за его пределами. по примеру Украины.