Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

zf210:

как так можно самих себя выставлять в таком свете

zf210:

Редактировалось zf210, 12 раз(а).

12 раз - это действительно выставить себя "в таком свете"...

zf210:

по тси и мпи, неужели месье не в курсе про то что у нового кроме tsi, стоит и система mpi, которая работает на низких оборотах, айяйай как не стыдно. Выб букварь хотьба читанули перед тем как писать

пишите еще на "новых" двигателях TSI про "систему MPI"

первый день после гарантии, как незащищенный секс такой же стремный...

а есть ли она жизнь у tsi после гарантии?

zf210:

учите матчасть дорогуша перед тем как писать чушь

MPI или Multi Point Injection многоточечный впрыск топлива через инжекторы
продолжайте и далее про клапана, когда проблема TSI совсем в другом, о чем 1000 раз уже написано...

zf210:

так что вопросов с нагаром на клапанах нет

GGood-LucK:

первый день после гарантии, как незащищенный секс такой же стремный...

а есть ли она жизнь у tsi после гарантии?

у всех есть, касается лишь денежного вливания

еще понравился этот абзац

именно поэтому теперь по 5 000$ выплатят каждому владельцу TDI...
https://auto.onliner.by/2016/04/21/vag-18/

руководство немецкого концерна пришло к решению выплатить по 5 тысяч долларов каждому американскому владельцу дизельных Volkswagen со злополучным программным обеспечением.

компания также готова выкупить дизельные машины обратно (по какой цене — не сообщается), но это касается лишь авто с 4-цилиндровыми движками. Дизели с V6 забрать обратно VAG не готов.

видимо очень удачные эти V6, тоже небось в брошюре с каким нибудь двойным впрыском ноу-хау

zf210:

а в чем проблема тси, по вашему?

это не по моему, введите в гугле проблема TSI - ссылок будет шквал, там найдете...

zf210:

Adventurer:

zf210:

там правда прошлые 1,8 пробеги 420 и 410К км (реальные без приписок) ни каких нареканий,
Мало того новый мотор не сафсем TSI он еще и MPI, так что вопросов с нагаром на клапанах нет,

после выделенного, остальное можно не читать...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд

zf210:

В прошлом году в Австрию ездил пробег около 5000, по чекам расход 7л на сотню, при том, что заезжали в разные города на озера горные, а на немецких автобанах ехал где можно 160, 180 начинает болтать на ППД, пробовал разогнать до 220 по спидометру (ЖПС писал 190-195)

180км\ч - 7л расход
все уже выстроились в очередь за TSI, который еще и MPI (с)

по тси и мпи, неужели месье не в курсе про то что у нового кроме tsi, стоит и система mpi, которая работает на низких оборотах, айяйай как не стыдно. Выб букварь хотьба читанули перед тем как писать
по 180 черным по белому написано скорость на которой ехать было не комфортно, как так можно самих себя выставлять в таком свете

Поддерживаю zf210. У меня Октавия А7, все так, как Вы пишите.

Adventurer:

zf210:

на моей конторе два пассата, там правда прошлые 1,8 пробеги 420 и 410К км (реальные без приписок) ни каких нареканий

420 тыс и 410 тыс TSI какого года ?

вы мне про нарекания на ген 3 раскажите, а то интернет хвалит новые тси+мпи ген 3, а зачем вам год, выж не видите разницы между ген2 и ген 3...видно гуманитарий или програмизд какой по образованию...

может и нет, вам виднее, вы так и не ответили на мои вопросы.

мало того косяки с цепью и масложором на ген 2, по которым основная вонь, убрали с 12 модельного года, поменяли поставщика цепей и конструкцию натяжителя (или кончились на складах старые которые нужно было куда то девать) изменили ЦПГ, увеличили толщину и конфигурасьён компрессионных колец, изменили маслосьемное и увеличили количество маслоотводных каналов с изменением самого поршня.

выдержка из РЭ

sirogaa:

zf210, ну замена цепи не так и страшно. я на гольфе за "около 300" грм меняю.а так на ближайшие 200тыс и проблем не вижу.

Добавлено спустя 5 минут 31 секунда

вопрос по 1.8 . пишут еа888 что и 92 можно лить????

можно, я тож один бак понищебродствовал, но тяга сразу падает(ЭБУ корректирует параметры под низкое октановое число), а расход растет, так что смысла нет в этом, на расходе теряешь, то что выигрываешь в цене топлива, и кайф от вождения никакой.

sirogaa:

zf210:

можно, я тож один бак понищебродствовал

окейно. (а то думал "счас тапками закидают" : на рус-форумах только 98 и не меньше.

98 тотчто наш, тож лил, эффекта не ощутил, на расходе тож не сказалось, в отличии от 92-95, такаяже ерунда была и атмо фабии 1.4