Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    320

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    320
    # 29 августа 2025 19:24

    А у нас бывают распродажи велов не в сезон с реально хорошими скидками или -15-20 потолок?

  • Keks0921 Member
    офлайн
    Keks0921 Member

    107

    14 лет на сайте
    пользователь #536021

    Профиль
    Написать сообщение

    107
    # 30 августа 2025 16:00

    всем привет,
    выбираю вел в пределах 2000 р. подскажите модель просто для покатушек: 95% в Минске по дорожкам, иногда — за город. В планах съезжать в лес/поля/грязь/велогонки нет, но хотелось бы, чтобы велосипед не развалился, если вдруг понадобится. До этого катался на гибриде GT Transeo 4.0 — всё устраивало, кроме тонких ободов, которые гнул на бордюрах.
    пока всё, что нахожу до 2000, уступает LTD 990. есть ли смысл расширять бюджет до 2500 и пытаться найти что-то там?
    буду благодарен если сразу посоветуете модели (но не аист, пожалуйста).

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22736

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22736
    # 30 августа 2025 16:30

    Keks0921, вот этот поинтересней ЛТД:
    https://velobike.by/velosipedy/gornye/hagen-3-10-29-2025-korolevs ... -metallik/

  • 3062782 Neophyte Poster
    офлайн
    3062782 Neophyte Poster

    14

    5 лет на сайте
    пользователь #3062782

    Профиль
    Написать сообщение

    14
    # 31 августа 2025 12:44
    HeartBeat:

    Keks0921, вот этот поинтересней ЛТД:
    https://velobike.by/velosipedy/gornye/hagen-3-10-29-2025-korolevs ... -metallik/

    Зачем горный велосипед , когда 95 процентов поездок по асфальту ?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22736

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22736
    # 31 августа 2025 12:50 Редактировалось HeartBeat, 3 раз(а).
    3062782:

    HeartBeat:

    Keks0921, вот этот поинтересней ЛТД:
    https://velobike.by/velosipedy/gornye/hagen-3-10-29-2025-korolevs ... -metallik/

    Зачем горный велосипед , когда 95 процентов поездок по асфальту ?

    На такой горный велосипед можно поставить правильные покрышки, и он по всем параметрам будет лучше говногибридов, которые вы недавно кидали, в том числе и для асфальта.

    Только для асфальта 4 линейка скорее лучше подойдет, у нее более фитнес посадка, ближе к гибридам:
    https://velobike.by/velosipedy/gornye/hagen-4-9-29-2025-temnyy-or ... y-metallik

  • 3062782 Neophyte Poster
    офлайн
    3062782 Neophyte Poster

    14

    5 лет на сайте
    пользователь #3062782

    Профиль
    Написать сообщение

    14
    # 31 августа 2025 20:49 Редактировалось 3062782, 5 раз(а).
    HeartBeat:

    3062782:

    HeartBeat:

    Keks0921, вот этот поинтересней ЛТД:
    https://velobike.by/velosipedy/gornye/hagen-3-10-29-2025-korolevs ... -metallik/

    Зачем горный велосипед , когда 95 процентов поездок по асфальту ?

    На такой горный велосипед можно поставить правильные покрышки, и он по всем параметрам будет лучше говногибридов, которые вы недавно кидали, в том числе и для асфальта.

    Только для асфальта 4 линейка скорее лучше подойдет, у нее более фитнес посадка, ближе к гибридам:
    https://velobike.by/velosipedy/gornye/hagen-4-9-29-2025-temnyy-or ... y-metallik

    Это из репертуара Лада лучше Форда?) не спасибо, если за эти деньги можно брать известный мировой бренд Giant или какой то Хаген , то выбор очевиден. Очевидно любой Giant будет лучше по качеству рамы, он меньше весит , вилка с меньшим ходом скрадывает меньше скорость,но при этом не становится совсем без амортизации , как ригид, а обвес можно и добавить ( колеса же менять предлагаешь) И про вилки я вопрос изучил , на Giant они отличные . У тебя две крайности,или горник , или ригид, а для города(без хороших дорог ),надо как раз вилка 50-63

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22736

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22736
    # 31 августа 2025 21:20 Редактировалось HeartBeat, 3 раз(а).

    3062782, раз ты сам все знаешь, зачем сюда пришел? :-?

    Добавлено спустя 5 минут 46 секунд

    Про говногибриды все давно понятно.
    Можешь взять приличный найнер или ригид от Гианта - бери. Просто они будут прилично дороже аналогичных Хагенов.
    Верхние Талоны и все FastRoad вполне годные.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18448

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18448
    # 1 сентября 2025 09:36

    3062782, для поездок по городу юзаю гревел, по песку/камням - мтб, загородный асфальт - шоссе
    амортизация - фигня, не нужна она в городе
    просто не качать покры до звона
    даже с воздушной вилкой накачанные покры будут неудобны на мелкой тряске

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • wwwqaz Senior Member
    офлайн
    wwwqaz Senior Member

    1803

    14 лет на сайте
    пользователь #457624

    Профиль
    Написать сообщение

    1803
    # 2 сентября 2025 16:18

    Друзья! Что скажите про велосипед Atom Tundra Evo (GRX600)? - понравился аж руки чешутся)
    Цель - заменить МТБ в турах выходного дня, в основном асфальт, редко или даже очень редко гравийка с лесом. Как бы и мой теперяшний вел справляется с этими задачами, но ему уже 7лет. Может стоит обновиться уже.
    Ещё мне приглянулся Aspect Allroad Elitte, но его единственный колер цвета, печалит.

    Замысел без умысла называется вымыслом
  • Namesmccree Member
    офлайн
    Namesmccree Member

    375

    8 лет на сайте
    пользователь #2432048

    Профиль
    Написать сообщение

    375
    # 3 сентября 2025 01:39

    wwwqaz, как по мне совершенно не стоит переплаты по сравнению с моделями уровнем ниже. Ради 1-2 дополнительных звёзд получаете существенно более дорогие расходники, а так же колеса с более узким ободом на, хоть и шимано, но насыпных втулках.

    Aspect намного интереснее выглядит считаю, при условии что дешевле того атома стоит.

  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    437

    14 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    437
    # 3 сентября 2025 10:32
    Namesmccree:

    как по мне совершенно не стоит переплаты по сравнению с моделями уровнем ниже.

    У атомов очень вкусная для своей навески цены, собсна как и тут, 1х12ск. грх за ~5100 в наших реалиях это считай что даром :) Тот же аспект стоит ~5800, на уровне всяких вельтов и хагенов с 1х11 грх. Но насколько знаю у атомов очень херовое лкп, по качеству рам хз. Ну и 12ск грх очень широкий диапазон дает (в стоке 10-45, но можно на али докупить оригинальную лапку под 10-51), в отличие от 11ск, где ради бОльших чем 42-44 кассет надо колхозить.

    Добавлено спустя 5 минут 41 секунда

    Namesmccree:

    существенно более дорогие расходники

    Залез посмотреть кассеты на али опять таки, м7000 по 40 даляров, м7100 по 50, не то чтобы большая разница :) Если ХТшные сравнивать то 60 за м8000 и 80 за м8100. У цепей там тоже разница в несколько долларов.

  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1983

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1983
    # 3 сентября 2025 12:53 Редактировалось r29, 1 раз.

    wwwqaz, шоссер надо искать

  • Namesmccree Member
    офлайн
    Namesmccree Member

    375

    8 лет на сайте
    пользователь #2432048

    Профиль
    Написать сообщение

    375
    # 3 сентября 2025 14:29 Редактировалось Namesmccree, 1 раз.
    Kayman37:

    Залез посмотреть кассеты на али опять таки, м7000 по 40 даляров, м7100 по 50, не то чтобы большая разница

    Это без доставки я так понимаю, доставка ещё 20 сверху для подобных позиций насколько я вижу (+ больше ндс ещё кстати). При этом M5100 есть за 44 с доставкой, а M4100 вообще за 33, так что разница более чем в два раза в определённых случаях.

    Kayman37:

    У атомов очень вкусная для своей навески цены, собсна как и тут, 1х12ск. грх за ~5100 в наших реалиях это считай что даром

    Как и у LTD с 12ск деором было, и здесь тот же вопрос, нужны ли эти 12ск "даром", когда у этого же производителя есть 10/11ск GRX дешевле.

    Kayman37:

    Ну и 12ск грх очень широкий диапазон дает (в стоке 10-45, но можно на али докупить оригинальную лапку под 10-51), в отличие от 11ск, где ради бОльших чем 42-44 кассет надо колхозить.

    Точно так же ставится лапка от XT на RX812 под 11-51 11ск при необходимости (которая как по мне довольно сомнительная для гравийника в наших условиях).

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22736

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22736
    # 3 сентября 2025 14:34 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Namesmccree:

    Как и у LTD с 12ск деором было, и здесь тот же вопрос, нужны ли эти 12ск "даром", когда у этого же производителя есть 10/11ск GRX дешевле.

    Так а есть у них 10/11ск GRX на сингле?
    Потому что я бы например дабл принципиально не брал.
    А так конечно не вижу смысла в 12ск на грэвелах.

  • Namesmccree Member
    офлайн
    Namesmccree Member

    375

    8 лет на сайте
    пользователь #2432048

    Профиль
    Написать сообщение

    375
    # 3 сентября 2025 15:33

    Конкретно сингл не смотрел, дабл точно есть.

  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    437

    14 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    437
    # 3 сентября 2025 18:34
    Namesmccree:

    Это без доставки я так понимаю

    Да она одинаковая +- для всех вариантов у всех продавцов независимо от кассеты. Но в целом если по максимуму экономить то да, понятно что есть разница, просто на фоне цены велосипеда я бы не назвал это "существенно более дорогие" :) Тем более что среднему активному велосипедисту кассету + 3 цепи надо будет менять раз в 2-3 года, это даже в случае с 12ск в сотку долларов укладывается вполне (на фоне велосипеда за почти две тысячи).

    Namesmccree:

    Точно так же ставится лапка от XT на RX812

    Я как раз недавно этот вопрос изучал когда решал на какой грх переходить и конкретно с этим много нюансов, очень сильно зависит от рамы, у кого-то безупречно работает, у кого-то плохо.

    Namesmccree:

    нужны ли эти 12ск "даром",

    Понятно что человек сам должен решить :) Я вот жду когда колеса доедут и отвезу свой на апгрейд, будет фуловый грх820 1х12 с элитвилсами (да, это абсолютный оверкилл, но удовлетворить внутреннюю хотелку надо иногда) :shuffle:

  • wwwqaz Senior Member
    офлайн
    wwwqaz Senior Member

    1803

    14 лет на сайте
    пользователь #457624

    Профиль
    Написать сообщение

    1803
    # 3 сентября 2025 18:50
    r29:

    wwwqaz, шоссер надо искать

    Шоссер - это больше про спорт! я ж не спортсмен, и им мне уже в силу возраста не стать(
    а вот в удовольствие на выходном катнуть пару сотен - это да! а если это ещё и надёжно/функционально будет - песня же...Kayman37, может есть прямая ссылка, где посмотреть/почитать, где по лкп плохо отзываются, а то может там тесты какие нереальные для обычных условий проводили...

    Замысел без умысла называется вымыслом
  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1983

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1983
    # 3 сентября 2025 20:54
    wwwqaz:

    Шоссер - это больше про спорт!

    с чего такие выводы?)

    wwwqaz:

    катнуть пару сотен - это да!

    может такое типо надо? Раз только по асфальту ездишь
    https://www.21vek.by/bikes/peloton7004d2025_stark_9904418.html

    Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд

    только там покрышки 25-622 (700x25C), на таких страшно ездить наверное)

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18448

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18448
    # 4 сентября 2025 06:18

    r29, покры 23
    давно дело было...

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1983

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1983
    # 4 сентября 2025 08:30
    Вадимко:

    покры 23

    :D
    Ну в левой колее мог бы проехать?
    Какие на шоссе сейчас оптимальные? 38? Что б и накат и комфорт был более менее