Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • W357 Senior Member
    офлайн
    W357 Senior Member

    4573

    16 лет на сайте
    пользователь #171397

    Профиль
    Написать сообщение

    4573
    # 21 июля 2025 13:59
    moriturus:

    Этот NuRoad очень легкий

    Вообще вел легкий (у меня 8,5кг с карбоновым сиденьем - в стоке 270гр стояло), указано категория 2, что маловато для туринговых целей, имо.
    Свой планирую менять на что порочнее в следующем году...
    Хотя на вилке есть 2 отверстия под кейдж, указано до 10кг. Хотя в инструкции уже написано про 3кг.
    Хотел было даже адаптер напечатать...

    The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder
  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    403

    14 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    403
    # 21 июля 2025 14:36
    Rusermanych:

    Так то вообще отличный вариант за свои деньги на мой взгляд

    Интересно будет прям посмотреть на наш рынок гравелов в следующем году, кьюс очень сильно должен ударить по нише майкрошифта/лту в диапазоне 3-4к рублев. Больше конкуренции только плюс :)

    moriturus:

    И максимальная нагрузка не супер - 115 кг. Для туринга то слабовато.

    У подобных не туринг гравелов около 110-120 кг нагрузки это стандарт.

    moriturus:

    Этот NuRoad очень легкий

    10,9 kg на оф сайте, это хороший вес, но и близко не "очень легкий" для алю гравела. У меня например аспект в стоке 10.5. И вообще тут больше уже от компонентов вес зависит, рамы в этих ценах +- 2 кг весят у большинства производителей.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18576

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18576
    # 22 июля 2025 10:12

    Алэ е момэнт...

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1366

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1366
    # 22 июля 2025 10:49 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.

    moriturus, Модель прошлого года и ниже уровнем с заявленным другим вилсетом :-?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kompletter-laufradsatz-cub ... 2-217-4519
    По поиску такой стоит и он на промах.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18576

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18576
    # 22 июля 2025 11:21

    Точно. Втулки Неумен Басик.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 22 июля 2025 14:56 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.

    Смотрю, уже Хагены, Аспекты, Атомы в 21век подвезли. Только Велтов почему-то нет.

  • haim1977 Member
    офлайн
    haim1977 Member

    203

    15 лет на сайте
    пользователь #270658

    Профиль
    Написать сообщение

    203
    # 22 июля 2025 15:52
    Rusermanych:

    haim1977, Ну я в Минске видел на Куйбышева в одном здании что и Спринт, были в наличии несколько штук Слайдов 4 в зале, это 17 числа.

    Таки привезли мой вел. Но работы столько, что даже не прокатился. Внешне я не таким его представлял, какой-то он большой. Ну да ладно, освоюсь.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 22 июля 2025 15:57
    haim1977:

    Таки привезли мой вел. Но работы столько, что даже не прокатился. Внешне я не таким его представлял, какой-то он большой. Ну да ладно, освоюсь.

    Вилку лучше сразу обслужить, чтобы так не случилось:
    https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5981891&p=115441297#p115441297

  • haim1977 Member
    офлайн
    haim1977 Member

    203

    15 лет на сайте
    пользователь #270658

    Профиль
    Написать сообщение

    203
    # 22 июля 2025 19:33
    HeartBeat:

    haim1977:

    Таки привезли мой вел. Но работы столько, что даже не прокатился. Внешне я не таким его представлял, какой-то он большой. Ну да ладно, освоюсь.

    Вилку лучше сразу обслужить, чтобы так не случилось:
    https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5981891&p=115441297#p115441297

    В моих условиях это слабо осуществимо. Ну и ладно, буду катать на этой, утирая одной рукой слезы счастья, а другой собирая деньги на новую вилку. Спасибо всем за советы.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 22 июля 2025 19:38 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    haim1977:

    В моих условиях это слабо осуществимо.

    Там самому ничего сложного это сделать. Только нужно именно по этой вилке найти инфу по переборке.

  • Ertus Member
    офлайн
    Ertus Member

    155

    13 лет на сайте
    пользователь #653709

    Профиль
    Написать сообщение

    155
    # 22 июля 2025 23:11

    Посоветуйте вел под параметры 198 рост, 115 кг вес. План - выбираться 1-2 раза в неделю на велопрогулки по району на 2-3 часа, 50/50 асфальт/лесопарковые тропинки. Бюджет до 1500 р. плюс-минус.

  • urbanmir Member
    офлайн
    urbanmir Member

    200

    12 лет на сайте
    пользователь #902683

    Профиль
    Написать сообщение

    200
    # 23 июля 2025 11:58

    да не заморачивайтесь особо. берите под свои параметры. люминь - рама. 29 колеса. мтб. и гоняйтесь на здоровье. просто здешние "знатоки " друг перед другом свои знания показывают.
    я в 19году не заморачивался. взял самый обычный "форвард" люминь 29 колеса. куда я с ним только не попадал. и я на нем. и он на мне. главное ежегодная профилактика. замена расходников. накатывал в год не менее 3К км. сейчас чуток поменьше - возраст.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 23 июля 2025 12:07
    Ertus:

    Посоветуйте вел под параметры 198 рост, 115 кг вес. План - выбираться 1-2 раза в неделю на велопрогулки по району на 2-3 часа, 50/50 асфальт/лесопарковые тропинки. Бюджет до 1500 р. плюс-минус.

    Ростовка на такой рост нужна 22-23, а там вариантов будет немного.

  • mihasby Senior Member
    офлайн
    mihasby Senior Member

    23994

    14 лет на сайте
    пользователь #377288

    Профиль
    Написать сообщение

    23994
    # 23 июля 2025 12:07

    urbanmir, я катаю по сёлам на самом обычном взрослике и не заморачиваюсь:super:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 23 июля 2025 12:23 Редактировалось HeartBeat, 3 раз(а).
    HeartBeat:

    Ertus:

    Посоветуйте вел под параметры 198 рост, 115 кг вес. План - выбираться 1-2 раза в неделю на велопрогулки по району на 2-3 часа, 50/50 асфальт/лесопарковые тропинки. Бюджет до 1500 р. плюс-минус.

    Ростовка на такой рост нужна 22-23, а там вариантов будет немного.

    Слайд 3.0 есть в 23 ростовке в этом бюджете:
    https://catalog.onliner.by/bike/aist/slide30292325

  • varamyteb Member
    офлайн
    varamyteb Member

    240

    12 лет на сайте
    пользователь #748380

    Профиль
    Написать сообщение

    240
    # 23 июля 2025 14:53

    Ходил смотреть aist slide 4.0 - какой-то он огромный. На мой рост 185см с длиной ноги по внутр стороне 85см рама 19.5" велика (пахом почти упираюсь), только 18" с 27.5 колесами норм подходит

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 23 июля 2025 15:05 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    varamyteb:

    пахом почти упираюсь

    Это нормально. С другими брендами в вашей 19-20 ростовке такого нет что ли?

  • varamyteb Member
    офлайн
    varamyteb Member

    240

    12 лет на сайте
    пользователь #748380

    Профиль
    Написать сообщение

    240
    # 23 июля 2025 15:23
    HeartBeat:

    Это нормально. С другими брендами в вашей 19-20 ростовке такого нет что ли?

    Другие на 29 колесах не смотрел. Отталкивался от рекомендаций в шапке по выбору ростовки. Т е это нормально, что можно там себе все отбить в случае чего?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 23 июля 2025 15:36 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    varamyteb:

    Другие на 29 колесах не смотрел. Отталкивался от рекомендаций в шапке по выбору ростовки. Т е это нормально, что можно там себе все отбить в случае чего?

    Не слышал пока о случаях, чтобы кто-то так себе что-то отбил. Велосипед наклоняется вбок при остановке. Спрыгивать прямо на раму не нужно.

  • varamyteb Member
    офлайн
    varamyteb Member

    240

    12 лет на сайте
    пользователь #748380

    Профиль
    Написать сообщение

    240
    # 23 июля 2025 15:40
    HeartBeat:

    Не слышал пока о случаях, чтобы кто-то так себе что-то отбил. Велосипед наклоняется вбок при остановке. Спрыгивать прямо на раму не нужно.

    Спрыгивать можно по разному и не всегда удается все предусмотреть. И всюду пишут о рекомендациях запаса как минимум 5 см