Ситуация на белорусском авторынке

1520049:

1529824:

igor-lora, кто нибудь за эти пол года продал машину по цене что купил + немного на то что обслуживал? Прошли те глупые времена. У нас они еще будут в ценах и желаниях у тех кто продает, но не у покупателей. Теперь вспомните простые законы рынка. Товар-деньги-товар.

Брат в октябре продал за 8200 Шкоду Октавию 1,9 тди (ALH 90 л.с.) с пробегом 407т. Брал в апреле 2010 с пробегом 174т за 7600. Ничего не вкладывал.

не знаю кто ее купил, но брату повезло Как она подорожать смогла, или авто которые по 10 лет в Рб продаются за то что и 10 лет назад

1529824:

http://ab.onliner.by/car/1647104 неужто хуже гольфов или пасатав? Может кт поделится опытом, да и как думаете чего они стоят? Да простит меня автор обьявки

Гниют они очень хорошо, пороги и арки.
Этот экземпляр совсем уставший.
На заднем правом и левом крыльях жуки.
Да и пробег, судя по внешним признакам тысяч 300+, вот и цена вырисовывается уже не совсем интересная.

1529824:

http://ab.onliner.by/car/1647104 неужто хуже гольфов или пасатав? Может кт поделится опытом, да и как думаете чего они стоят? Да простит меня автор обьявки

Из того что видно по фото -жопу варить-красить , возможно еще пороги-днище итд.

madmarks:

aurim:
Necros_i:
да тех кто хочет купить попросту не осталось. оставшиеся хотят только обменяться.
Я хочу.
Комрады, нужна помощь с решением где лучше купить и на что расчитывать. Хочется Citroen C5 2.0hdi 2010г.(+-1). Бюджет покупки 13к. Обязательное условие - наличие гидроактива. Естественно хочется более жирную комплектацию.
Особой неприязни к российским авто не испытываю оттого и расматриваю вариант покупки в России.
Стоит ли туда ехать или присмотреть чего на нашем авторынке?
ну если ты умудришься найти с5 с гидроподвеской, но без гидроактива, то я уж прям и не знаю..... вам стоит побольше узнать о том, что вы хотите приобрести.

Вродь я писал, что наличие гидроактива - обязательное условие. А вобще гидроактив=гидравлика=гидроподвеска по отношению к ситроену не могут значить разные вещи. Там только 2 варианта, либо он есть, либо многорычажка.

mik732:

1529824:

http://ab.onliner.by/car/1647104 неужто хуже гольфов или пасатав? Может кт поделится опытом, да и как думаете чего они стоят? Да простит меня автор обьявки

двигатель 1.6 не ахти( в основном для рынка РФ они шли ), лучше 2.0 или 2.3

сорри, но 2.3 не стоит рассматривать. самый проблемный у них двиг, а если "подешевле", то масло будет жрать 100%

1520049:

Все друзья почти и родственники ездят на дизелях, в том числе и я. После того, как опробуешь не убитый дизель, на бензинку смотреть не будешь. Это мнение всех кто реально пробовал и сравнивал, моё мнение полностью с этим совпадает. При этом ни у кого нет халявной саляры и по обслуживанию и расходам раза в полтора меньше затрат. Но у всех довольно не навороченные движки, т.е. немцы и без HDI и насос-форсунок и разных приблуд. Никто в движки, коробки и сцепления не лазил, а из небольших затрат только свечи накала.

Это значит что машины 90-х годов, т.е корчи...

1520049:

Но у всех довольно не навороченные движки, т.е. немцы и без HDI и насос-форсунок и разных приблуд.

простите без НФ или коммонреила могут быть машины которым по 15+ лет...
о каких нормальных машинах речь?
я покупал в 2006 году ауди а4 2002 года .. у официалов в германии, после трейдина. Так вот продана машина была в 2013. уже возникали вопросы по кузову, при том что я её не бил. ( крылья передние начали оббиваться и облазить) . В двигатель кроме свечей ГРМ + масел и фильтров и датчика температуры ОЖ не менял ничего. Зато маховик умер, менял в сборе сцепление. Так вот я без зазрения совести пересел на 1,2 бензин))) и если честно то меня ни там расход не волновал ни тут. Все машины заводятся в любое время и без вопросов. Но то что я не смотрел бы на бензин после дизеля - вранье. Дизель есть дизель, бензин есть бензин. у каждого свои + и -
на сегодня у нового хозяина пробег на бывшей моей ауди 280 тысяч... это у машины 2002 года. ))) ездить и ездить и убивать сколь угодно долго можно) форсунки все в допусках комп выдает.

1520049:

виктор123:

1510855:

Но я говорил о том, что на дизельные авто цены не отпускают, и притока из Москвы нет...

цены на дизельные авто упали, т.к. нак..не кому не нужны из-за цены солярки...Прошли те времена. я писал выше, что люди, имеющие существенный!!! "дисконт" (читай бесплатно) покупают бензинку. О чем это говорит?

Все друзья почти и родственники ездят на дизелях, в том числе и я. После того, как опробуешь не убитый дизель, на бензинку смотреть не будешь. Это мнение всех кто реально пробовал и сравнивал, моё мнение полностью с этим совпадает. При этом ни у кого нет халявной саляры и по обслуживанию и расходам раза в полтора меньше затрат. Но у всех довольно не навороченные движки, т.е. немцы и без HDI и насос-форсунок и разных приблуд. Никто в движки, коробки и сцепления не лазил, а из небольших затрат только свечи накала.

пф.... какой редкостный и фееричный бред.. Ездил сам на разных дизелях. И у знакомых есть дизеля. Причём все знакомые свои тракторы держат только из-за возможности купить соляру дешевле. И никогда!!! ни разу!!! мысли даже не было, что дизель чем-то лучше, кроме как купить соляру по леваку. Бнзин мягче и тише работает, в обслуживании дешевле, забываешь вообще что такое мороз хоть до -25. И при этом не надо думать, что у тебя аккум далеко не новый, что свечи давно не менялись, что прогреваться не надо минут 15, что надо заливать какую-то специальную арктику. Всё просто до безобразия: заливай бензин как и заливал летом, меняй резину на зимнюю, залиай в стеклоомыватель незамерзайку и всё - к сезону готов

1520049:

виктор123:

1510855:

Но я говорил о том, что на дизельные авто цены не отпускают, и притока из Москвы нет...

цены на дизельные авто упали, т.к. нак..не кому не нужны из-за цены солярки...Прошли те времена. я писал выше, что люди, имеющие существенный!!! "дисконт" (читай бесплатно) покупают бензинку. О чем это говорит?

Все друзья почти и родственники ездят на дизелях, в том числе и я. После того, как опробуешь не убитый дизель, на бензинку смотреть не будешь. Это мнение всех кто реально пробовал и сравнивал, моё мнение полностью с этим совпадает. При этом ни у кого нет халявной саляры и по обслуживанию и расходам раза в полтора меньше затрат. Но у всех довольно не навороченные движки, т.е. немцы и без HDI и насос-форсунок и разных приблуд. Никто в движки, коробки и сцепления не лазил, а из небольших затрат только свечи накала.

ты попробуй нормальный дизель, фарсунок они все боятся... Насосы давно по 500 не меняли?

fly2406:

1520049:

Все друзья почти и родственники ездят на дизелях, в том числе и я. После того, как опробуешь не убитый дизель, на бензинку смотреть не будешь. Это мнение всех кто реально пробовал и сравнивал, моё мнение полностью с этим совпадает. При этом ни у кого нет халявной саляры и по обслуживанию и расходам раза в полтора меньше затрат. Но у всех довольно не навороченные движки, т.е. немцы и без HDI и насос-форсунок и разных приблуд. Никто в движки, коробки и сцепления не лазил, а из небольших затрат только свечи накала.

Это значит что машины 90-х годов, т.е корчи...

да.. корчи, которые елееле разгоняются, но в то же время жрут любую соляру из-под трактора без последствий..