Lada Vesta

конверт:

вы что на этих машинах собрались ездить вечно и передавать по наследству внукам?

нафига этот антикор? дяде Васе, которому продадите машину через три года?

а что- авто надо обязательно продавать через 3 года?
Если я езжу аккуратно,поддерживаю авто в нормальном состоянии-зачем мне его менять?
Авто это средство доставки из точки А в точку Б. Обычная,утилитарная вещь.Вы холодильник,телевизор и квартиру с мебелью тоже через 3 года меняете?)

Фенрир:

А если собираешься продавать через три года так и вообще можно забить на обслуживание?

но и два презерватива надевать - лишнее

andrew_1978:

А то что на заводе машину обрабатывают все забывают.

вы серьезно верите, что бюджетный авто, где цена имеет важнейшее значение, будет обладать серьезной антикоррозионной защитой? Это экономически невыгодно. максимум это восковой консервант и бывает швы защищены герметиком.

andrew_1978:

Но это можно и через год-два сделать.

можно, но наилучшая защита будет достигнута, если составы нанести на не видавшие солей поверхности.

Дело каждого, ехать ему на антикор или нет. Это выбор.

А вот выдавать такие опусы:

andrew_1978:

Народ совсем ипанулся, покупают машину и бегом на антикор пока не сгнила)))

Хамство да и все.

cthulhu123:

AKBAR:

вы серьезно верите, что бюджетный авто, где цена имеет важнейшее значение, будет обладать серьезной антикоррозионной защитой? Это экономически невыгодно. максимум это восковой консервант и бывает швы защищены герметиком.

Какая разница бюджетный или нет? Технологии у всех одинаковые. Исключение только самые дешманские китайцы.
Логаны\Солярисы гниют? Веста - такой же глобальный продукт, все как у всех.
Я ничего не делал: ржавчина появляется там, где нет заводского антикора и где не поможет дополнительный. В подкапотном пространстве, на стыках, кромках металла. Чтобы все заантикорить на нулевом авто - его нужно полностью разобрать.
Эпоха, когда вазик - это полуфабрикат, нуждающийся в доводке\допиливании, давно и безвозвратно прошла.

Верно, даже на клубном канале с рекламой антикора загнали годовалую весту на подъемник, но по факту не к чему там придираться. Есть маленькие рыжики, которые могут и не быть ржой. С той толщиной металла, она будет ржаветь лет 10 минимум. Начнет гнить капот - да проще новый капот купить, чем ездить антикорить, потом каждый год на поклон катать, сколы подкрашивать и тд.

А так антикорщики зальют своим динитролом, покрасят днище в черный цвет и конечно после этого не поймешь есть ли ржа на кузове, типичный развод.

Если ржа на навесных элементах под краской вылезет, то с этим по гарантии к дилеру. Если антикорил на сторонних СТО могут послать к ним, скажут химическое воздействие.Надо оно вам?

Лучше брызговики поставить, пользы больше будет.

Archec, вижу вам есть что сказать, но языками не владеете. Печаль-тоска.

Archec, коробка французская у меня не хрустит (а должна?), но воет, музыку не включаю.
Сказать-то что хотели?

windtalker:

согласен. подавляющее большинство вестоводов просто ездят на весте и их в общем то все устраивает.

Более чем...
Жаль, что на Весте развитие и закончилось...
XCode и 4x4 - совсем не то.

МП42:

Авто это средство доставки из точки А в точку Б. Обычная,утилитарная вещь

да, и заморачиваться с антикором на новой машине нет смысла.

прошли те времена, когда дед Жигуля внукам по наследству передавал.

конверт:

да, и заморачиваться с антикором на новой машине нет смысла.

не знаю,не знаю..может для вас 10 тысяч долларов это пыль,а для меня это деньги.Поэтому я постараюсь сберечь авто и не менять его 10 лет уж точно..

АлексВл:

конверт:

МП42:

Авто это средство доставки из точки А в точку Б. Обычная,утилитарная вещь

да, и заморачиваться с антикором на новой машине нет смысла.
прошли те времена, когда дед Жигуля внукам по наследству передавал.

Пришло время кредитных рокфеллеров

Еще и жалуются админам пацанчики)))
Гранта кстати 12-14 года не выдерживает уже...
Кромки дверей капота крылья неремонтопргиодны....только замена. Что с вестой будет на 6-7 летнем сроке-хз.