Авто из Америки

ostapic:

про 200 долл дилеру это у Бурлака уточните

Весьма тактично, аплодирую стоя))))

dendare:

РАВ4 4 вообще вышел морально уже устаревшим. Как глянешь его салон, так плакать хочется, а стоит уже почти как БМВ Х1

Вот везде это слышу, все недовольны салоном Toyota, при чём всех моделей....Чего же тогда она лидер продаж в мире? С таким ценником её покупают больше? Весь мир - дураки? Может потому что тойота уделяет внимание качеству и безопасности? В Раве подушек безопасности 9 штук. С тойотовским сплавом металла - даже на стапеле надо помучиться, другие тянутся как пластилин. В салоне - принцип только один - водителя ничего не должно отвлекать от дороги, значит не должно быть излишеств. По мне, так лучше невзрачный салон у качественной машины, чем красивый салон с хромированными блестяшками в ваших Джили.

Прошёл слух, что оценка на авто до 3-х уже не нужна, достаточно скрина с автоастата с ценником.....Кто-нибудь уже таможил без оценки?

ostapic:

bigbozz,

bigbozz:

Прошёл слух, что оценка на авто до 3-х уже не нужна, достаточно скрина с автоастата с ценником.....Кто-нибудь уже таможил без оценки?

также договор с суммой оплаты за авто и платежное поручение с банка,но не каждый таможенник принимает это

То есть, если оплатил один человек, а таможится на другого - по доверенности, то без оценки не прокатит?

Dr.Reset:

Подбирали себе варианты авто сами? Историю найденных вариантов проверяли?

искал сам. Карфакс отчет проверял на https://auto-hub.info/
Смотрел внимательно фотографии в HD качестве. Просматривал похожие удары. Смотрел кто продавец на Копарте, там было все четко, крупная страховая State Farm Insurance

Dr.Reset:

Осталось только узнать, что такое diler 200.

Я спрашивал, получил ответ:

Это Атлантик экспресс берет деньги за обслуживание

Для меня это ничего не прояснило

bigbozz:

Так речь была о лифанах, самандах, джили и прчей приблуде и вы Рав приплели.

Все верно, я приплел РАВ4 и убрал из списка плохих китайцев Джили, так как Джили уже сделали огромный шаг вперед в своих машинах, благодаря Вольво и считаю тот же Атлас вполне себе конкурентов Кашкай, Рав4, Спортейджу.
Остальные китайцы тоже подтянутся.

bigbozz:

Да, да, да.....купите ваг и думайте что у вас ламборджини.

Сами же мне и подыграли, когда в Урусе куча всего от Q8.
Итальянцы наконец поняли, что в успехе Каена заслуга Вага с туарегом и решли пойти по их стопам со своим Урусом.
Точно так же, умные китайцы поняли, что пока пытаться лепить из своего автопрома что-то стоящее лучше купить европейский автопром в виде определенных концернов и получить доступ прежде всего к технологиям. Дизайнеров европейских они давно уже переманивать начали.

bigbozz:

dendare, Вот сколько раз нужно наступить на грабли чтобы что-то понять? Вы везде топите за Джили. Пообщайтесь с реальными владельцами(не со счастливчиками, которые только из салона), посмотрите сколько это чудо теряет на вторичке, спуститесь на землю и примите реальность. А то каждый раз одно и то же - Джили - это Вольво, вот выйдет новая модель и китайцы исправят недочёты - блажен кто верует.

Вы ошибаетесь. Я не топлю за Джили и не являлся их защитником - они мне до звезды, даже жена не хочет брать тот же Кулрей, так как у нее стереотип в голове, что подруги не поймут ее на таком авто
Но я их считаю реальными конкурентами тех авто, с которыми их сравнивают и им уже есть что предъявить в этой конкуренции. На нашем рынке две последних модели стоят только к возможному рассмотрению - Атлас и Кулрей, так как в этих авто уже пощли с начала покупки Джили Вольво и с каждым последующем авто Джили Вольво все больше. На то же Кулрее такой же движок, как и на Вольво ХС40, разработанный совместно с Вольво.
То, что Джили теряет больше других на вторичке - это понятно. Особенно это качается прошлых моделей. Так там же и был откровенный шлак китайский.
Но тот же Атлас свою потерю с лихвой компенсирует кредитом 3,9 процента, который меньше годовой инфляции в РБ и это без учета роста курса.
Но при том же и любое новое авто теряет в цене, как становится б/у, а премиум вообще в первых пару лет половину стоимости терят.
Про верование - это больше к адептам РАВ4, когда просто в нее веруют, невзирая на цену.
Кстати, из тех же Штатов что-то не особо охотно берут белорусы б/у РАВ4 б/у, потому что ДОРОГО стоит, а на деле погремушка.

dendare:

Кстати, из тех же Штатов что-то не особо охотно берут белорусы б/у РАВ4 б/у, потому что ДОРОГО стоит, а на деле погремушка.

У американок движок 2.5 - таможка дорогая, и спросом они пользуются - арабы за них дерутся.
Но не вижу смысла дальше дискуссировать - тойота для вас погремушка, весь мир - дураки, потому что эту погремушку покупают за дорого. За Джили - будущее, потому что они купили вольво с технологиями.(возможно, так и будет, но я не хочу ждать будущее)

дел

ostapic:

Dr.Reset,
- VIRTUAL BID FEE 119.00- плата за покупку через интернет (зависит от цены покупки)
- GATE 59.00- плата за погрузку авто на прицеп
про 200 долл дилеру это у Бурлака уточните
Сегодня пришел контейнер загруженный в порту....и кому-то не повезло,открыв ворота,мотоцикл просто рухнул на бок

о видел это мот) зато потом аккуратно повезли на погрузчике)

dendare:

bigbozz:

У американок движок 2.5 - таможка дорогая

Давайте спросим у Остапика и Бурлака: что чаще заказывают Рав4 или СХ5?
И тот и тот японец и с 2.5

Никто не берет Рав, помойка ещё та
За эти деньги есть более достойные машины
Новый Рав вообще кусок вонючего пластика
Заехали посмотреть, думал жене брать, проехал на тест драйве до ворот и сказал не, спасибо
В США в рейтингах кстати Тоета далеко не на лучших местах и Хонда там же

Толи дело RDX новый как компромис
Ну и СХ 5 тоже

bigbozz:

dendare:

Давайте спросим у Остапика и Бурлака: что чаще заказывают Рав4 или СХ5?
И тот и тот японец и с 2.5

Ну и вопрос.... на кой хрен оттуда равы тащить? переплата за 2.5 лютая. С европы 2.0 посмотрите сколько нагнали. Оттуда только приусы тащат.

Тащат все у кого на что бабки есть
Но средний белорус берет либо Фьюжен либо Эскейп
Но хватает и дорогих тачек на покупку
Зачастую клиент имея определённую сумму денег даже не подозревает что можно привезти из штатов
Поэтому в инсте стараюсь максимально выкидывать различные варианты

Вот все гонятся за CRV
Но никто не подозревает что RDX который на голову выше торгуется дешевле