Летняя резина

Send:

6666:

самого бриджи ре050а прошли более 60 тыс и миллиметров 5

Эта потенза, пилится еще быстрее чем континенталь. Мало того, что пилится, так и управляется на фоне какого-нибудь хэнкука 104.

+!

Send:

misiruk0021:

Но Вы конечно не поверите

Да я никогда в жизни не поверю про 300+ ТЫСЯЧ ПРОБЕГА на одном комплекте резины !

да какие 300 тыс.? как это посчитать и по какой прогрессии?
действительно это не смешно
Вы сами придумали 300 тыс. и стараетесь что-то доказать

лично я писал где-то про 300 тыс. это ваша фантазия, абсолютно ни чем не подкреплённая

давайте закроем тему про 300 тыс.
я сделаю инфу, предоставлю на всеобщее обсуждение
никого ни к чему не призываю, верить не верить дело каждого

andrew1969:

Шины более 60-70тк не ходят.

что Вы мне хотите этим доказать? Я говорю что ходят, и примеры этому есть!
Но сейчас тенденция такова, что всё производится в мире, что бы было не долговечным
есть подозрение что к шинному рынку это тоже относится!

andrew1969:

6666:

Send:

6666:

самого бриджи ре050а прошли более 60 тыс и миллиметров 5

Эта потенза, пилится еще быстрее чем континенталь. Мало того, что пилится, так и управляется на фоне какого-нибудь хэнкука 104.

это штатная резина на мою машину, я вполне знаком с ее характеристиками)
по поводу "пилится" - я выше написал каков пробег\износ.
желающие могут подъехать в гараж и померять протектор.

многое в ходимости завист от размера/диаметра.

например 165 70 R 13 имет диаметр в 1.5 раза меньше чем 295 60 R 19. Поэтому и будет ходить 35-45т.к. а не 52-70т.к.

в ходимости многое зависит от технических характеристик авто, от стиля вождения, от типов покрытий, от скоростей, от углов установки колёс, от нагруженности авто и в меньшей мере от размера!
и мелкая шина на Матизе, легко может проехать больше, чем большие на Х5

andrew1969:

я не втречал на R13-R15 летней резины ходящей более 45-65т.к. 70 т.к - это уже упиленная, так что корд вылазит.

подождите чуток, посмотрите какие "упиленные" при 60 тыс. пробега бывают

размер 185/65R14 86T

фото делал "переобувая" авто к прошедшему сезону, от 16.03.2015

на днях сделаю замеры, по состоянию на сегодня!

misiruk0021:

лично я писал где-то про 300 тыс. это ваша фантазия, абсолютно ни чем не подкреплённая

У вас износ за 60тыс. пробега, 1мм. Дальше идет банальная математика из первых классов.
Допускаю то, что дальше она будет пилиться сильнее, поэтому сделаем скидку 50тыс. Итого, 250тыс.км. на 1 комплекте.

Посмотрел какая старая шапка темы. Тесты за 2008 год

Как и обещал, выкладываю фото с замерами! Шины Goodyear DuraGrip 185/65R14 86T made in Poland DOT ( 01-0308 ) в эксплуатации с 2010 года (т.е. проехали 6 полных летних сезона) общий пробег этих шин составляет как минимум 60-65 тыс. км.

шина № 1 - 5,7 мм

шина № 2 - 5,5 мм

шина № 3 - 6,3 мм

шина № 4 - 6,3 мм

Износ шин равномерный, видимых дефектов не обнаружено

Что касается моего поста выше

при покупке автомобиля, стояли шины на задней оси BFGoodrich (модель не помню) очень очень поюзаные, так вот дата производства этих шин 2000 год. в том же году и был выпущен ровер, который мы купили и был пригнан в 2009 году. Так вот я подозреваю что этот гудрич были ещё заводскими шинами, а пробег на момент покупки авто составлял что-то около 175 тыс. км.

То тут я с Гудричем погарячился (запамятал уже наверно), конечно никакие они не заводские, нашёл я их сегодня в подвале гаража!
DOT 0207 made in UK, реально шины могли проехать только сезоны 07-08-09 гг., общий пробег на них не знаю, но остаток 3,2 мм (вид печальный), в своё время естественно ездить на них не стали и купили данный Гудок

Send:

misiruk0021:

лично я писал где-то про 300 тыс. это ваша фантазия, абсолютно ни чем не подкреплённая

У вас износ за 60тыс. пробега, 1мм. Дальше идет банальная математика из первых классов.
Допускаю то, что дальше она будет пилиться сильнее, поэтому сделаем скидку 50тыс. Итого, 250тыс.км. на 1 комплекте.

Send я не знаю сколько была изначально заводская глубина протектора, но допускаю, что она была выше приведённой вами 7,6 мм., потому как меньше 8 мм. в своей практике я практически не встречал, но это не суть!
Изначально я буду опираться и исходить от 8 мм., имеем пробег и данные с износом, так вот мои подсчёты приведут к тому, что эта шина износиться до состояния при котором лично я уже ездить не буду и не рекомендую ездить никому 3-3,5 мм. Так вот по моим подсчётам эта шина должна пройти 100 тыс. км и всё! Что вполне реально, не 250-300 тыс. как насчитали ВЫ, а всего 100 тыс. что есть очень хорошо

Send, А вот мне интересно, это как нужно эксплуатировать авто, чтоб спилить шины за 10т.км? Или вы аццкий гонщег стартующий со свистом с каждого светофора и оттормаживающийся в дым на следующем?)))
Реально интересно))

Send:

Ездил в Леон на машине. Обычно 5-7тыс.

"Дай дураку хрустальный ..., так он и руки порежет, и вещь хорошую испортит!"

Send:

Я в отличии от большинства не просто езжу, а еще и удовольствие от езды получаю

Каких только извращенцев нет среди людей...

Ни хрена ты не понял. Если бы ты получал удовольствие на треке или разминируя поля, или занимаясь альпинизмом - бог с тобой, это твоё дело, твоя жизнь, твой риск. Но ты "получаешь удовольствие" в месте повышенной опасности, причём не только для тебя, а для всех участников ДД. А за такое уже, по хорошему, надо исключать из этого самого ДД за неадекватность.