Дурдом на дорогах

del

budgerigar:

Видимо посчитал, что слишком дырка впереди маленькая и Zioma излишне рискует и не пустил. Его право .

Его право - никто не спорит. Не захотел, не пустил. Я учить не стал Я про взаимодействие с такими. Когде его впускают, пренебрегая преимуществом - все замечательно. А как самому надо просто медленнее разгоняться - "Я в своем ряду".

Zioma, я обычно , если вижу буквочку У , иностранца или другой регион - чаще просто стараюсь держаться подальше или помочь, если помощь нужна, а беспардонным нарушителям типа бмв выше - нет....

Elv:

Иногда на МКАД пускаешь из 2 ряда в 3, так он начинает и там тошнить, потом желание пропускать отпадает.

И сравниваем КАД России.(Да, вот такой мазахист, много свободного времени, решил в этот раз несколько дней езды скинуть на флешку с регика. В целом по КАДу ездил в направлениях, где пусто и можно хоть 150 давить, если хочется и руль держать умеешь. Но вот кусочек, где начинается плотный трафик и видно как левая полоса движется значительно быстрее правых. А информационные табло предупреждают о проблемах..

А вот наш дурдом на пустой дороге
Всего метров 200 проехал, а
1) женщина не дошла с маленьким ребенком до светофора
2) справа от меня на светофоре стоял ниссан-сентра (девушка за рулём) Как я понял проехала чуть вперед первого светофора, где есть стрелка направо ( на дальнем стрелки направо нету, поэтому скорее всего и стояла). Дальше интереснее. У Маршрутчика за мною не работал клаксон и он что-то крикнув в окно поспешил выбежать.. Ну мне интересно эту картину было наблюдать, посмотрел на девушку понял, что она в ЗЗВ его увидела и по газам с загоранием зеленого быстро ушуршала. Маршрутчик неспеша опять в машину везти людей

budgerigar, что к чему... купил машину за 7-9 к. отъездил лет 7 и выкинул как иномарку какому-нибудь ценителю последних настоящих за 2к Как раз ресурс подойдёт, когда спустя 150 к пробега начнутся постоянные неприятности.. - это нормально для европейца или россиянина, которому надо просто ездить постоянно, а не понтоваться

budgerigar:

Даярам, чтобы сломать стереотип о плохой репутации - нужно много лет хорошей работы. А деньги, чтобы делать работу нужны постоянно.

Я вижу хорошую работу наших белорусских компаний по сравнению с Российскими автопроизводителями. А Россияне молодцы: нет денег на новое БМВ или Ауди -купили Приору, Весту или Мазду 3 какую-нибудь и ездят без проблем. Унас же купят из Яуропы авто со 150 к пробега и потом в тошнотов играют - подвеску алюминиевую берегут .не дай Бог в ямку колесо вскочит, так всю ЗП надо на рычаг выложить или диски восстановить..

budgerigar, при чем тут все
есть понятие новая машина
на сегодня это не плохой противовес, чтобы взять крутого немца после 300 тыс
и если бы рожно приплывало как было из европы
так взять на "доезд" ровно что продал
и башляй в немца, как будто он станет от этого новым

Даярам, так сложился рынок, тазы у нас редки. Вот и все. Каких-нибудь пежо 307 - десятки тысяч просто, все их знают, везде з/ч есть от патрона до лемфердера. И продать быстро можно, и бампер в цвет на разборе взять. А с тазом только страдать если вдруг нештатная ситуация.

Даярам:

Если об этом болит голова при покупке машины - нечего её пркупать.

Ну тут не тебе решать.

Даярам:

отговаривали от Ксантии

Классная тачка. А ведь потом эти отговариватели распробовали и ксантия с С5 пошли в массы

toliksp, будто бы б/ушные тачки под пресс отдают, а не дальше по рукам пускают.

budgerigar:

toliksp, тут речь о многолетней репутации, которую заработало РФ в целом.
Новые машины из РФ стали массовыми 3-4 года назад, а дешевыми после Крыма.
И что-то я не видел, чтобы пошлины у нас понижались, а машины как не делали массово (хотя бы 200K в год, чтобы естественную убыль покрыть) так и не делают, кто бы, что бы не говорил.
Да объём рынка легковых Минска и сравнивать смешно. 2 млн. (сомневаюсь про 2) против 6 млн. Источники доходов вообще не сравнить. Питер дороже Минска, если жить, а не гостить. ЗП выше были. Всегда.
И КАД сравнивать с МКАД .
КАД достроили позже чем МКАД. Не говоря про длину, ширину, трафик и деньги на строительство.

вот у рб сборки оуенная репутация
просто ее мало или приказано молчать
видел пыжа, мой дустер по качеству салона просто отдыхает

Даярам, 5 лет назад мне Минск надоел и захотелось поработать и пожить где-нибудь еще в рамках моих финансовых возможностей.
Питер был одним из вариантов, но бывая там в гостях раньше, в разные времена года, не захотелось ехать. Не понравился город там, где нет дворцов, климат не понравился (это на любителя), КАД ещё тогда вроде достраивали.
Поехал в другое место.