Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

badguy:

да, не испаряется. зато горит замечательно.

Спасибо, КЭП, но я это и писал, не?

svetk:

Да, ДТ если разгорится - отлично горит и потушить сложно.

Да и вообще речь про взрывы была. Не?

badguy:

и кстати замечено что в основной массе по новостям горят как раз старые дизеля.

Есть статистика? Нет? Тогда - мимо.

badguy:

в итоге искра, промасленные провода вспыхивают и вуаля.

Промасленные провода вспыхивают от искры... Ню-ню. Собственно дальше с такими убеждениями с вашей стороны, спорить считаю бесполезным.
И вообще, споры о том, какие машины лучше горят или взрываются - споры ни о чем. Все зависит от конкретной машины, а вернее ее состояния. Единственное НО, здесь в том, что дизель не взорвется никогда. Бензин (вернее его пары в баке) если взорвется по неведомой причине, то взрывная волна пойдет под днище, а не в салон, а вот если почему-то взорвется баллон, лежащий в салоне обднообъемника или даже багажнике седана, взрывная волна пойдет...

Из ветки расхода.

giperion:

У меня "веселее"...
Citroen c5 2.2 АКПП - по "трассе" 6.5 (средняя 64км.ч), в городе 11.9 (средняя около 23).

Вот и нафига тот дызель?
Любой д-класс с ~2.0 бензином тех лет (те же 130-150 коней) с автоматом будет жрать про трассе 7, в городе 12.
ДТ ДОРОЖЕ 92го!
Серьёзно, не понимаю

Alex_1984_05:

на это способен аналогичный бензиновый д+ класс на ручке 1.8?

Нет, наверное вряд ли.
1.8 палка д-класс со средней скоростью 38 км/ч получилось 7,6 бенза на 100 , выбег 590 км. Фото БК в той же теме.
БК калибровал Крымом - на 2500 км было куплено 150 л бензина при средней 78 км/ч, по приезду около 10 литров в баке оставалось.
Меня устраивает.

pashil:

3000км по хохлостану, из них 400 в пробках Киева и Одессы, 3-5 человек, всегда клима, по трассе не менее 110 (порой до 160), итог 7.1
мондео 1.8 автомат 115лс

НАфиг тебе ее выдрачивать? Мотор загубишь, блин

А по теме. Купив америкосовский В8, понимаешь, что такой тишины нет ни в одном дизельном салоне. МОтор не слышится вообще. Красота. И теперь уже явно никакого дизеля, потому что к хорошему быстро привыкаешь)

Alex_1984_05, пока в шапку не выведут, каждый раз будут доказывать друг другу одно и тоже каждые 20 страниц
Правда Андрей Владимирович?

Alex_1984_05:

вот 6,1 и 7,6 - разница 20-25% (смотря что от чего считать) - истина доказанная уже 45 раз.
pashil, зачем ее ставить под сомнение?

Да никто не ставит. Вопрос в том, готов ли юзер терпеть какие-то минусы ради этой экономии.
Всё стоит своих денег. Комфорт автомата стоит +литр к расходу, клима - ещё + литр, мотор помощнее - + литрЫ
Я вот готов переплачивать эти 20%, только чтоб не слышать др-др на холостых.

Dolmetscher:

blase:

а дизельный исправный В8 громко работает?

Ощутимо работает любой дизель. шестерка дизельная у свежей БМВ чувствуется достаточно хорошо.

На холостых - да. В движении пох вообще, нет разницы.

pashil:

переплачивать эти 20%

Это разница в расходе, а не в деньгах.
Если заправляться на АЗС в РБ (92 vs ДТ) (7,6 vs 6,1), то 1000 км обойдётся всего на 55 тыс белок дороже.

CADET50:

Altermate:

Это разница в расходе, а не в деньгах.
Если заправляться на АЗС в РБ (92 vs ДТ) (7,6 vs 6,1), то 1000 км обойдётся всего на 55 тыс белок дороже.

+1
А сколько в этот 2.2 ситродизель масла нужно лить на замене? Так ради интереса....

4.75 л.

CADET50:

Hitman, спасибо! Всего на литр больше чем у меня 1.8 бенз 140....
Просто вчера дядька один мимоходом сказал, что поменял масло в Киа соренто года 2006-7 дизель - на замену ушло 8 литров я так обалдел, что даже забыл спросить че у него за движок.... но точно знаю, что не больше 3.0.... Вообще такое может быть или его накололи, мне лично как-то не очень верится.....

опель 2.2 DTL - 5.5 литра масла надо. в 2.5 TD омега ( 6 или 6.5 литров надо , уже не помню). В киа 2.5 CRDI 8,2 литра надо. Хез. Может у него масляный радиатор стоит.
И не надо сравнивать ситроен и япономобили)) .Это разные ниши. Если уж сравнивать, то 2.016V на том же С5-ом и 2.2 HDI. ))