Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

может на Москву?

Ну это самый дешевый вариант, если дороже, то можно утренний выезд из Минска и всю дорогу хоть в плацкарте, хоть в СВ

Simoren:

Из Красного до Москвы плацкарт на №196 - 655 rur.
Москва - Вологда № 120 Москва-Яр - Котлас 19:20 - 04.08 03:49 (cидячий 630 rur)

Если внимательно почитать, то все-таки этот, ну учитывая что до Красного электричками

MAX-Belarus:

Так какой автобус, сколько стоит? Когда ходит?

свой автобус, бензиновый. под домом стоит. ходит в январе и июне, когда сессии идут. на двоих - практически в одни деньги. раньше дорого обходился - дизелем катался.
я сам хочу узнать, сколько и как от Орши добираться. помню, когда-то маршрутки были. где они все?
а автобус рейсовый от меня примерно 90 тысяч белками.

Tshen:

http://www.interfax.by/article/103227
во как...

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд

и открыв Киев, сразу лицезрею опоздание София-Москва на 148 минут
как сказал мне один человек, живущий в тех краях и имеюших некоторое отношение к ЖД, в текущем летнем сезоне Болгария-Экспресс по прибытию в Софию ни разу не пришла вовремя...

Наша Варна/Констанца тоже графиком редко приходит. Париж-Москва тем более) там вся проблема в границе

я вообще не представляю как можно работать проводницей (проводником)?
этот ж ни помыться нормально, ни в туалет сходить, ни поспать
очень сочувствую этим людям и не представляю как можно выдержать даже в 100-ке - сутки туда, сутки обратно

может быть я бы и пошла при хорошей зп, например млн. 15
но там ведь кроме чая/кофе и убирать вагон надо, туалеты мыть
помнится ехали мы в крым много лет назад и кто-то из пассажиров бросил в туалет бутылку, туалет забился и проводница во время остановки полезла под вагон доставать

svetulya_hasan:

очень сочувствую этим людям

Спасибо, но сочувствовать не нужно.
Я тоже проводник, с тем отличием, что из пассажирского участка давно ушёл и работаю в служебном вагоне.
Поверь, я люблю свою работу и намерен, если всевышний позволит, доработать на ней до пенсии.

Во всяком случае, на ежедневную работу с 8 до 17 с двумя выходными в неделю я ни за какие деньги не променяю.

А что до помыться.. это как раз не проблема, особенно в новых вагонах.
Не поверишь, когда у меня летом отключают горячую воду, я хожу мыться на работу.))

Simoren:

ewwr:

А что до помыться.. это как раз не проблема, особенно в новых вагонах.

В пассажирских поездах, единственное что доступное это обтирание мокрым полотенцем и никакого душа.

Да ладно. В новых вагонах, где есть электрический бойлер, достаточно в туалет в рабочей стороны поставить смеситель с душевой сеткой. Разумеется, шланг с сеткой не оставлять, а снимать и убирать.
И вся проблема.

Simoren:

Жаль что БЧ не знает что такое санитарный вагон.

Simoren, тьфу-тьфу-тьфу, не надо нам такого счастья )) А вот пустить одно купе в вагоне под душевую было бы решением правильным.

А так да, полотенчико. И голову помыть с помошью бутылки из под газировки...

Кстати, плохо, что на вокзалах крупных ЖД-узлов не практикуется организация тех же душевых комнат. Комнаты отдыха есть, да, однако простой обычный душ пользовался бы спросом, я считаю. Во время стыковки ополоснулся и поехал дальше бодрым, чистым и недурнопахнущим.

Apelsin_n, а на отстое проводникам можно покидать вагон, если например 10 часов перерыв между рейсами? Ну походить по городу, зайти в магаз и т.д.