EuroKwak:
Adventurer, я тут сейчас почитал, что Андрей Владимирович в ветке про Поло с электронным штангелем их сравнивал и кроме разницы в диаметре ничего ничего не нашёл. Однако, там столько нюансов... Элементарно могло быть смещено расстояние до центра отверстия под палец на те же 0,2 мм, которые так просто не словишь... Могли изменить форму отверстия под палец, могли изменить его ориентацию относительно оси поршня. Да хоть радиус закругления верхнего угла второй канавки под кольцо или угол наклона фаски нижнего угла канавки под верхнее кольцо......
Там столько мест, где можно что-то поменять, что только на заводе по производству этих поршней могут одноначно сказать, что же там сделали точно.
Я как-то случайно натунклся в сети на случай, когда клиент обивинил СТО в некачественном ремонте ДВС на Мерсике. В качестве аргумента обиженный клиент приводил отличия в поршнях - маркировка не такая, что-то там болгаркой запилено на боку (мы то знаем, что запилен значок Мерса), что поршень бракованный, т.к. отверстие под палец прослаблено и т.п.
Так вот там сам Колбеншмидт растусовал, почему разные поршни внешне и что он там улучшил - там был даже такой нюанс, что отверстие под палец не прослаблено, а специально сделано коническим и овальным одновременно blablabla.... потому что так надо.
видите, вы гадаете, а в реальности цифры на поверхности...
а вы их в упор игнорируете, хотя у вас уже был опыт 