Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 18:19
    Manve:

    Тут надо учитывать контекст, что это штаты, что это это совет уже бывалым туристам,

    А Тур Юнайт это не Россия? :spy:

    Manve:

    т.к. эта контора выпускает дорогие велосипеды (фреймсеты ценой ~3к баксов, велосипеды по 5-6к баксов) и что старый велосипед с огромной долей вероятности - это просто великолепный аппарат ценой в несколько тысяч баксов (а то и больше), а не велосипед из волмарта.

    И они говорят- не покупай, даже если это нашего производства.
    Блин. А хобби это катание, или трата денег на хобби?! :insane: :trollface:

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4164

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4164
    # 9 июня 2025 18:26 Редактировалось Manve, 2 раз(а).
    Govard_103:

    И они говорят- не покупай, даже если это нашего производства.

    Они говорят, что не покупай, а катай на старом. Говорят это людям, который пришли на их сайт (а это очень мелкая контора, известная в узких кругах) выбирать велосипед от 5к зелени. На мой взгляд этот пост, в первую очередь, предназначен для сбора лайков.
    ps
    В контексте данной ветки хобби - это катание.
    Но, повторюсь, на мой субъективный взгляд кататься на дешевых полуашанах - это затея, т.к. помимо всего прочего надо помнить, что жизнь одна, а сэкономленные деньги с собой в могилу не заберешь.

    Поэтому, выбирая велосипед, неплохо бы на одну чашу весов ставить цену, а на другую - оборудование.

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 18:27

    https://usilenie.plus/2021/tour-unite-2019/
    Можно чуть-чуть рассмотреть на чём едут эти велобомжи

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1439

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1439
    # 9 июня 2025 18:28
    Manve:

    Govard_103, если твоя жизнь сложилась так, что ты не способен заработать на палатку и велосипед, то о какой лучшей жизни вообще можно говорить?
    Остается только бухать: дешево, сердито, в шаговой доступности и жопу с дивана не надо подымать. Одни плюсы.

    Похоже на то, что ты понтуешься :D если честно.
    Скажи лучше как обувь Норд Вэйв по размерам, маломерит или как? Видел в Трэдс, твои посты с покупками если что :)

    Добавлено спустя 44 секунды

    Govard_103, А где твой грэвел Витус, емнип, вроде норм вельчик был?

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    303

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    303
    # 9 июня 2025 18:29
    Manve:

    Govard_103:

    И они говорят- не покупай, даже если это нашего производства.

    Они говорят, что не покупай, а катай на старом. Говорят это людям, который пришли на их сайт (а это очень мелкая контора, известная в узких кругах) выбирать велосипед от 5к зелени. На мой взгляд этот пост, в первую очередь, предназначен для сбора лайков.
    ps
    В контексте данной ветки хобби - это катание.
    Но, повторюсь, на мой субъективный взгляд кататься на дешевых полуашанах - это затея, т.к. помимо всего прочего надо помнить, что жизнь одна, а сэкономленные деньги с собой в могилу не заберешь.

    Накинь пару моделей, с которых можно стартовать кататься, и не были полуашанами :roll:

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4164

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4164
    # 9 июня 2025 18:31
    Rusermanych:

    Похоже на то, что ты понтуешься :D если честно.

    Чем? Что на велосипед заработал?

    Rusermanych:

    Скажи лучше как обувь Норд Вэйв по размерам, маломерит или как? Видел в Трэдс, твои посты с покупками если что :)

    Полноразмерки как по мне.

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 18:32
    Rusermanych:

    Govard_103, А где твой грэвел Витус, емнип, вроде норм вельчик был?

    Почему был. Он и есть :rotate:
    Помнится, грозился его тебе продать.. Будешь брать? :roll:

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1439

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1439
    # 9 июня 2025 18:33
    Manve:

    А в этой теме плохие брать не советуют, советуют брать хорошие.

    Да ну...ну что челу за 1000р можно посоветовать? Разве хороший :-? да, можно посоветовать искать другую работу и тому подобное :D

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 18:33 Редактировалось Govard_103, 1 раз.

    Не бит, не крашен, пенсионер бреветы в церковь по выходным гонял. торг у капота.
    Из минусов, может надо тормоза прокачать...

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4164

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4164
    # 9 июня 2025 18:34 Редактировалось Manve, 2 раз(а).
    Yar_Nov:

    Накинь пару моделей, с которых можно стартовать кататься, и не были полуашанами :roll:

    HeartBeat писал много раз.

    У меня ориентиры уже давно поехали и на мой субъективный взгляд надо выбирать что-то на карбоновой брендовой раме. Не потому, что карбон - это так важно, а потому, что обычно с такой рамой никаких подводных камней не будет и все остальное оборудование будет на очень хорошем уровне. И это будет отличный велосипед. По цене\качеству - от брендов мерида, каньон, джаинт.

    Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд

    Rusermanych:

    Да ну...ну что челу за 1000р можно посоветовать? Разве хороший :-? да, можно посоветовать искать другую работу и тому подобное :D

    А за 500 рублей? А за 100 рублей. Я же говорю, что реалии они такие, жесткие. Ну нет за 1к рублей хороших. Даже минимально хороших.
    С некоторой натяжкой, скорее всего, можно будет найти что-то не совсем уж дно.
    ps
    Моя позиция такая: человеку, который выбирает, желательно как-то донести, без огибания углов, что за оборудование на велосипеде и отвечает ли он каким-то минимальным требованием (тут, конечно, есть некая субъективщина, но тем не менее). А дальше пусть сам решает, что делать: покупать, добавить, копить, вообще отказаться. И такое решение будет максимально верное, т.к. оно будет основано на более менее полном наборе данных.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1439

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1439
    # 9 июня 2025 18:38
    Manve:

    был глуп, слушал таких как ты
    Сейчас жалею, т.к. вещь для хобби (для души) надо брать за максимальные бабки. ИМХО

    Да, не, нормально. Надо на собственном опыте пройти через это я считаю :)

  • MIraculum Neophyte Poster
    офлайн
    MIraculum Neophyte Poster

    4

    1 год на сайте
    пользователь #3821113

    Профиль
    Написать сообщение

    4
    # 9 июня 2025 18:52
    Yar_Nov:

    Manve:

    Govard_103:

    И они говорят- не покупай, даже если это нашего производства.

    Они говорят, что не покупай, а катай на старом. Говорят это людям, который пришли на их сайт (а это очень мелкая контора, известная в узких кругах) выбирать велосипед от 5к зелени. На мой взгляд этот пост, в первую очередь, предназначен для сбора лайков.
    ps
    В контексте данной ветки хобби - это катание.
    Но, повторюсь, на мой субъективный взгляд кататься на дешевых полуашанах - это затея, т.к. помимо всего прочего надо помнить, что жизнь одна, а сэкономленные деньги с собой в могилу не заберешь.

    Накинь пару моделей, с которых можно стартовать кататься, и не были полуашанами :roll:

    Интересный вопрос.
    Ответ - карбон бренд рама.

    Какой-то форум у вас задротский слишком. Кто-то здесь определенно засиделся.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1439

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1439
    # 9 июня 2025 18:54
    Govard_103:

    Rusermanych:

    Govard_103, А где твой грэвел Витус, емнип, вроде норм вельчик был?

    Почему был. Он и есть :rotate:
    Помнится, грозился его тебе продать.. Будешь брать? :roll:

    Не Саня, пока кантрийник карбоновый хочу, Гравийник тоже тема :super: много ем, медленно откладывается на ровар новый :lol:
    Тебя уважаю, хороший ты человек, добрый и тактичный, даже в интеренете :beer:

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 19:01
    Rusermanych:

    Гравийник тоже тема

    Купить-то я его купил, а гонять не гоняю, считай :) .
    На работу на Аисте. В поход на Марине... Что-то повадился в горы походить и в сплавы посплавляться.. Короче на бреветы- гравелокатки для которых я его брал уже просто морально сил не остаётся :roll:
    Смотрю на него и мысли есть продать. Хоть и неохота... :(

    Rusermanych:

    Тебя уважаю, хороший ты человек, добрый и тактичный,

    :shuffle:

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4164

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4164
    # 9 июня 2025 19:08
    MIraculum:

    Ответ - карбон бренд рама.

    Manve:

    HeartBeat писал много раз.
    У меня ориентиры уже давно поехали...

    Добавлено спустя 7 минут 22 секунды

    Govard_103:

    https://usilenie.plus/2021/tour-unite-2019/
    Можно чуть-чуть рассмотреть на чём едут эти велобомжи

    Я заметил подвес от куба. Сегодня подвесы от кубов стартуют от 9к белок.
    Остальные не зафотканы так, чтобы их можно было признать, но хардтейл там на воздушке. Ригид тоже не признал, скорее всего он самый дешевый. Но нет там велов по 1.5к белок.

    Не знаю что ты хотел этим сказать, но аналогичный велосипед, который больше всего фоткали, сейчас стоит ~3к баксов.

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 19:27
    Manve:

    Но нет там велов по 1.5к белок.

    Зато там есть вел на вибрейках, с тройникои и кареткой под квадрат :ura:

    :love:
    А так да. Там вообще много чего нет. У кого-то нет подседельной сумки- он едет с дешманским багажником. У кого-то нет Брукса- там копеечное седло- диван. Нет фирменных велофляг, есть полторачки..

    Manve:

    Не знаю что ты хотел этим сказать,

    Ничего не хотел сказать. Только показать, а дальше кто что увидит :-?
    И выводов тоже не делаю.
    Едут- молодцы.

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4164

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4164
    # 9 июня 2025 19:47 Редактировалось Manve, 1 раз.

    Govard_103, еще раз: я понимаю что ты пытаешься донести. Что катать можно на чем угодно и как угодно. Но тема про выбор велосипедов. Ты это понимаешь? Ты же (точнее - мы) ее засоряем. Ты пытаешься навязать мысль, что неважно, на чем ездить. Но это не тебе решать. Это решать тому, кто будет платить бабки. Кому-то неважно, а кому-то важно. У кого-то з\п 500 баксов, а у кого-то 5к баксов. У людей разные цели, разные взгляды, разные приоритеты и разные финансовые возможности.

    Зато у велосипедов все достаточно просто. Есть велосипед. Есть его компоненты. У компонентов есть уровни. К для того, чтобы человек со своими взглядами, надеждами и возможностями выбрал более обдуманно, существует эта тема, где люди могут "оценить" выбранный велосипед перед покупкой.

    Или засрать уже купленный.

    Есть же тема "велотуризм", очень популярная, там целых 4 страницы. Пишите вы там что всем катать на велах с 26 колесами, кареткой под квадрат, трещеткой и вибрейками и 60л турланом. Че вы сюда лезете?

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 20:11 Редактировалось Govard_103, 2 раз(а).
    Manve:

    я понимаю что ты пытаешься донести.

    Не-а. Не понимаешь :P .
    Я пытаюсь донести, что для того, чтобы начать заниматься понравившимся делом, не обязательно ориентироваться на чью-то планку. Особенно если она выше твоих финансовых возможностей. Нужно начать с тем, что есть.

    Manve:

    Ты пытаешься навязать мысль, что неважно, на чем ездить. Но это не тебе решать.

    И не тебе. :-?

    Manve:

    У кого-то з\п 500 баксов, а у кого-то 5к баксов.

    На з\п 500 баксов я посоветовал Аист Диско. Ты посоветовал, или не катать, или подождать (нормальной з\п, накопить, взять кредит) и купить вел на карбоновой раме уважаемого бренда.
    Чем не выбор из двух вариантов? И почему это засорение темы?
    Почему я привожу примеры ненавистных кареток под квадрат, на которых катают тысячники? Чтобы были разные мнения. Твоё (ничем пока не подтверждённое), что Аист Диско для катаний по 10 км. по парку. И моё. Что для начала вполне годно.
    Приводи свои примеры негодности Аиста (вон itto привёл), я ж только за.
    В этом и есть выбор.

    Manve:

    Че вы сюда лезете?

    :lol:
    Что не так, я не пойму, уже которую страницу?
    В мире есть люди которые зарабатывают 500 баксов, их много и они тоже хотят катать? Хотят выбирать исходя из своих (а не чьих-то) возможностей?

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4164

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4164
    # 9 июня 2025 20:16 Редактировалось Manve, 1 раз.
    Govard_103:

    И не тебе. :-?

    Естественно. Поэтом я стараюсь не ввязываться в подобные дискуссии. Но иногда жизнь заставляет, т.к. не хочется, чтобы люди покупали хлам. Наоборот, пытаюсь донести, что есть хлам, что нечто среднее а что нет.
    ps
    А тебе, наверно, в кайф, когда люди на хламе ездят, да?

    Govard_103:

    Ты посоветовал, или не катать, а подождать (нормальной з\п, накопить, взять кредит) и купить вел на карбоновой раме уважаемого бренда.

    Не надо придумывать. Я такого не говорил. Я сказал, что диско - г*вно, если это велосипед для хобби. И это объективный факт, который основан на уровне этого велосипеда.
    А дальше пусть человек сам решает, норм ему или нет. Не ты и не я.
    Ты же пытаешься навязать свое субъективное мнение и убеждаешь всех, что и на говне можно катать. Оно то может и верно. Но а если человек не хочет катать на говне? Что если у него есть бабки, просто он не понимает, сколько велосипед должен стоить, какой велосипед нормальный, какой хороший, какой отличный? А может даже нет бабок, но чел готов не есть неделями, на пирожках экономить. Или отложить покупку на год. Или вообще не покупать. И это будет его решение, а не твое дело, кстати.

    Мой подход заключается в том, чтобы дать человеку факты. А дальше пусть сам человек решает, что делать. И каждый решит по своему.

    Добавлено спустя 5 минут 43 секунды

    Govard_103:

    Что для начала вполне годно.

    Каждый решит сам, годно ему это для начала или нет. Запомни.

    Govard_103:

    Приводи свои примеры негодности Аиста

    Уже приводил. Объективно. Это велосипед на самом начальном (читать - плохом) оборудовании от шимано в перемешку с (полу)нонеймом. Хуже только полные ашаны. Единственный его плюс - это что там вместо неработающей амортизационной вилки ригидная. Но этот единственный плюс исходит из его формата - это ригидный гибрид с узкими колесами.
    МТБ фирмы аист, например, на неработающих макетах.

    Добавлено спустя 5 минут 16 секунд

    Govard_103:

    В мире есть люди которые зарабатывают 500 баксов, их много и они тоже хотят катать?

    Надеюсь, на велосипедах, а не на яхтах. Иначе у меня для них плохие новости.

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 20:28
    Manve:

    А тебе, наверно, в кайф, когда люди на хламе ездят, да?

    Для меня в кайф, когда люди ездят, а не отказались от хобби, по причине того, что им "разложили по фактам" что не с их финансами в это хобби влезать.
    Сознательно же передёргиваешь. Ровно так же и я могу сказать "А тебе, наверно, в кайф, когда люди не ездят вообще, да?"

    Manve:

    И это объективный факт, который основан на уровне этого велосипеда.

    Это не объективный факт. Это твоё личное мнение. По сути ни на чём не основанное.
    Если я приводил примеры успешного катания на компонентах среднего- низкого уровня, на откровенно устаревших компонентах, то от тебя кроме "обосновано ценой." ничего нет.

    Manve:

    Мой подход заключается в том, чтобы дать человеку факты.

    Ты не даёшь факты. Ты задрал планку себе и считаешь, что все на неё должны равняться :-? .

    Manve:

    Ты же пытаешься на вязать свою точку зрения. В теме про выбор велосипеда, а не жизненного пути.

    А ты, получается нет?:)

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.