Дурдом на дорогах

MuXaCb:

DVK:

Не имеет значение когда водитель её обнаружил. Важно то, когда он её мог обнаружить!

И уже с момента возникновения опасности возникает переменные: мог обнаружить - не мог, принял - не принял мер, имелась или отсутствовала техническая возможность предотвратить. Говорю же - математика.

Именно. Но в математических формулах отсутствует такая исходная данная когда водитель обнаружил опасность. Только когда мог обнаружить. И это правильно.

budgerigar, вам сколько лет, что такую бредотню пишите?

DVK:

Только когда мог обнаружить. И это правильно.

Вчера оставил ссылку на видео с номерами кадров и временем (микросекунды миллисекунды добавил). Чтобы можно было подсчитать и предположить, что скажет автотех.
Удручает, что пока ещё никто не пользовался, чтобы указать момент, когда "мог обнаружить".
Пользуйтесь, делайте скриншоты, это не больно:
https://drive.google.com/file/d/0B3J9ScpuIpoGeGpPdzNmNHVza1E/view

Jester, наверное всё испортил, решив потроллить, что формула неверна, когда он в неё не подставит коэффициент трения покоя.

budgerigar:

Удручает, что пока ещё никто не пользовался, чтобы указать момент, когда "мог обнаружить".

~ 4 секунды "на глаз" когда бмв начинает ехать в второй ряд, отсюда идет отсчет когда нужно принимать действия.

Elv:

когда бмв начинает ехать в второй ряд, отсюда идет отсчет когда нужно принимать действия.

Тормозить \ уходить в первую полосу.

Это я бы так делал если бы следил за дорожной обстановкой. Что у него горит поворотник ничего не значит, по его манере езды можно предположить его дальнейшие действия. То есть человек обычно не хочет попадать в ДТП и будет избегать опасности - психология, инстинкты и тд.

budgerigar Не факт что с столбом, пешеходов там не было вроде, до тралика расстояние больше чем до бмв, горит зеленый свет. Пошла бы машина юзом, тюкнул бы боком в бмв, не пошла бы юзом, попал бы в первую полосу.

Я как-то летом за инфинити fx 35 в крайней левой ехал по сухому асфальту, увидел его стопаки и нажал тормоз (возможно нужно было пару раз нажать), сработал абс, ну и еду в него дальше ... Что делать чтобы не попасть в ДТП ? Смотрю бордюр не высокий на разделительной полосе с газоном, лево руля и ехал немного \\ инфинити, показал поворотник направо, пустили в крайнюю левую

budgerigar:

зимой езды, подобной водителю BMW, не должно быть. И она должна наказываться, не по понятиям, ХЗ знает где в кулуарах, а публично с четким списком нарушенных статей ПДД. Это не ралли, а общественная дорога.

С этим согласен, бмв ехал с неправильной скоростью и не соблюдал дистанцию . Кадры смотреть не буду пусть решает суд. Таких летунов не отменишь поэтому нужно быть более внимательным на дороге и если ехать на 127 % по ПДД можно попасть в ДТП На Бога надейся, сам не плошай. Cемь раз подумай, один раз сядь за руль. Нет EPS и хороших шин - жди сюрприз.

budgerigar
PS от бмв до автора было 20 метров ? бмв ~ 5 метров = 25 метров. Автор слушает попсу и разговаривает с пассажиром, какая вероятность , что автор не сможет остановиться перед любым другим авто при других условиях ? В формуле не хватает теории вероятности, логики.

ATSG, и все среагировали, молодцы

nikitos14:

Жесть! Просьба поднять это видео в топ онлайнера, чтобы администрация увидела и написала статью
На дворе слякоть, а доблестные дорожники ремонтируют асфальт

Что не так на видео? представьте себе, в 21 веке уже научились ремонтировать дороги и зимой

Elv:

budgerigar:

было явное нарушение скоростного режима в 60 км/ч?

А как определить его скорость и автора ?

для экспертов плевое дело
есть видеозапись
есть фиксированные элементы на дороге - те же столбы
по равнению с ними и считают

Elv:

Elv:

когда бмв начинает ехать в второй ряд, отсюда идет отсчет когда нужно принимать действия.

Тормозить \ уходить в первую полосу.

Это я бы так делал если бы следил за дорожной обстановкой. Что у него горит поворотник ничего не значит, по его манере езды можно предположить его дальнейшие действия. То есть человек обычно не хочет попадать в ДТП и будет избегать опасности - психология, инстинкты и тд.

логичнее всего получается для начала тормозить в своей полосе
осадить автос до уже безопасной скорости и смотреть что бмв выкинет дальше
как бы очень хочется справа объехать и даже с прибавлением газа как должно быть
но получается нет гарантии, что туповатому на бмв вдруг не припрет взять еще правее и там остановиться