Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1441

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1441
    # 8 июня 2025 23:22
    2645291:

    Ощущение, что здесь сидят ангажированные магазином "твой велик" рекомендатели Сильвербеков за 1000$ новичкам в катании)

    ХЗ, я Сильвербэки в Спринте видел только. Твой велик у меня по привычке со Спешами ассоциируется больше.

  • 2645291 Neophyte Poster
    офлайн
    2645291 Neophyte Poster

    3

    7 лет на сайте
    пользователь #2645291

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 9 июня 2025 02:00

    Что думаете о stels navigator 970 d 29 v010

    Предлагают за 1600 byn такой.

    По обвесам хорош, только вилка ноунейм воздушная пугает

  • Tangen Member
    офлайн
    Tangen Member

    195

    20 лет на сайте
    пользователь #31753

    Профиль
    Написать сообщение

    195
    # 9 июня 2025 08:02

    HeartBeat, А что скажете про Giant escape 3 2024

  • rubberjonny Senior Member
    офлайн
    rubberjonny Senior Member

    3010

    14 лет на сайте
    пользователь #483068

    Профиль
    Написать сообщение

    3010
    # 9 июня 2025 08:54
    2645291:

    Что думаете о stels navigator 970 d 29 v010

    Предлагают за 1600 byn такой.

    По обвесам хорош, только вилка ноунейм воздушная пугает

    Бу продают?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22525

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22525
    # 9 июня 2025 10:01
    Tangen:

    HeartBeat, А что скажете про Giant escape 3 2024

    Этот просто мусорный по навесному, хоть и брендовый.

    Вот хороший вариант:
    https://catalog.onliner.by/bike/weltbikes/strokel2025
    Здесь довольно дешево обходится, если привезут:
    https://otvinta.by/products/gibrid-velosiped-welt-stroke-700c-seryi-2025

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    307

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    307
    # 9 июня 2025 10:25
    2645291:

    У меня тоже вопрос по поводу Silverback 9 и 10 серии: действительно ли переплата в 600р. стоит того.

    Хочу взять 10 серию на XL раме, люблю выезжать в лес и по пересечёнке, но так же хочется и накат хороший, и чтобы быстрый был на асфальте.

    Как думаете, брать?

    До этого был самый простой стелс вообще.

    Те кто давно в теме, скажут брать 10 серию.
    Я бы брал 10, если она не на последние деньги. на ней уже за счет осей можно и на любительских гонках более менее комфортно катануть. если просто со стелса дешевого переходишь, то 10 будет "на вырост".
    А вообще, не забывай, что там везде воздушка, а её нужно обслуживать почаще чем пружинную и если этого сам делать не умеешь, то придётся платить мастеру.

    Добавлено спустя 1 минута 41 секунда

    itto:

    Yar_Nov, все зависит от ширины покрышки. Для 42с минимум сзади, чтоб не стучать ободом при факапах, 3.5. Спереди можно и 3.
    А калькуляторы выдают давление для максимальной эффективности с учетом потерь топовых покрышек.
    Вопрос ударов и дешевой резины, которая на низком давлении вообще не катит, они не затрагивают.

    Rusermanych:

    Govard_103:

    itto:

    калькуляторы выдают давление для максимальной эффективности с учетом потерь топовых покрышек.
    Вопрос ударов и дешевой резины, которая на низком давлении вообще не катит, они не затрагивают.

    :super: This :super:

    Добавлено спустя 10 минут 21 секунда

    Yar_Nov:

    Странно, что на покрышке такие вещи написаны

    Да не странно.
    Это как бы страховка производителя от гипотетических претензий. А на свой страх и риск катай хоть на спущенном в ноль :roll: .

    Пожалуй так и есть. Повод сменить резину на нормальную.

    Менять её пока рано, вроде это обычная кенда.
    Попробую ради интереса как-нибудь 3+ атмосфер поставить

    Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

    qvan22:

    Добрый день, подскажите, а кто-нибудь сталкивался с велосипедами silverback?
    Я не сильно разбираюсь в велосипедах, но 10 серия выглядит очень интересно за свои деньги. Правда отзывов или обзоров о них совсем не могу найти...

    Товарищи есть на сильвербэках, говорят норм за эти деньги. В беларуси не особо много альтернатив

  • stetoskop Senior Member
    офлайн
    stetoskop Senior Member

    8087

    12 лет на сайте
    пользователь #911963

    Профиль
    Написать сообщение

    8087
    # 9 июня 2025 13:00
    Yar_Nov:

    на ней уже за счет осей можно и на любительских гонках более менее комфортно катануть.

    а что, на эксцентриках нельзя?)

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    307

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    307
    # 9 июня 2025 13:07
    stetoskop:

    Yar_Nov:

    на ней уже за счет осей можно и на любительских гонках более менее комфортно катануть.

    а что, на эксцентриках нельзя?)

    ахахах можно, но это на осях уже другой уровень, мне кажется, что если рассматриваются большие нагрузки на велик, то эксцентрики не ок.
    В теории и на ашане можно, вот только его хватит не на долго, как и гонщика

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22525

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22525
    # 9 июня 2025 13:09 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.

    Оси - это удобно в первую очередь.
    После того как снял колесо и поставил на место не начинают чиркать роторы и криво работать передачи.
    Для капризных 12ск трансмиссий мастхэв, для Куеса и эксцентрики сгодятся.

  • mihasby Senior Member
    офлайн
    mihasby Senior Member

    24009

    15 лет на сайте
    пользователь #377288

    Профиль
    Написать сообщение

    24009
    # 9 июня 2025 13:10 Редактировалось mihasby, 1 раз.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22525

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22525
    # 9 июня 2025 13:13 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.

    Этот Welt на осях если что, в чем его явный плюс по сравнению со всякими Диско.
    https://catalog.onliner.by/bike/weltbikes/strokel2025
    Хагены HG9, HG10 тоже на осях.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18705

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18705
    # 9 июня 2025 13:22

    За это и цена х2

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22525

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22525
    # 9 июня 2025 13:24 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    moriturus:

    За это и цена х2

    Не за это, а за много что.
    Тем более кидал выше ссылку, где он 2360 стоит. Что даже интересней, чем древний Диско за 1520.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18705

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18705
    # 9 июня 2025 13:34 Редактировалось moriturus, 1 раз.

    Диско в Велостране 1390, а Велт 2400 в Могилеве "под заказ". И все равно в 2 раза дороже.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22525

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22525
    # 9 июня 2025 13:37

    Диско - кака на мой взгляд. Как и все Аисты кроме вероятно Слайда 4.
    Но если нет денег и нужен именно гибрид, можно наверное рассмотреть.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4168

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4168
    # 9 июня 2025 13:39

    moriturus, если велосипед - это хобби, то надо брать хорошую вещь. Не понимаю людей, которые максимально экономят на своем хобби.
    ps
    А диско это так, на покататься по 5-10 км в парке 2 раза в месяц...

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18705

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18705
    # 9 июня 2025 13:46 Редактировалось moriturus, 1 раз.
    Manve:

    А диско это так, на покататься по 5-10 км в парке 2 раза в месяц...

    Каждое утро встречаю 2-3 Диско. Если ездить не для хобби, а в качестве транспорта - то это дешево-надежно-практично.

    Вот Хаген, например, швы полирует, но кассету ставит СанШайн. Это зачем спрашивается?

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19201

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19201
    # 9 июня 2025 13:50
    Manve:

    moriturus, если велосипед - это хобби, то надо брать хорошую вещь. Не понимаю людей, которые максимально экономят на своем хобби.
    ps
    А диско это так, на покататься по 5-10 км в парке 2 раза в месяц...

    Да уж..
    Позажрались... Диско им уже на 10 км...
    Если хобби катать, то будешь именно катать. А уж на чём, на том, на что финансов хватит.
    И хрен ещё разберёшь кто будет более счастлив и доволен. Чел на эксцентриках, или на осях :trollface:

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22525

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22525
    # 9 июня 2025 13:56 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    moriturus:

    Каждое утро встречаю 2-3 Диско.

    В те годы, когда они покупали, это было еще не так плохо.
    А он, напомню, минимум с 2017 года в том же виде выпускается, только еще удешевили с тех пор неразборным тройником.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4168

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4168
    # 9 июня 2025 14:02
    Govard_103:

    Если хобби катать, то будешь именно катать.

    Так и вижу, как человек всю жизнь работает 5 дней в недели и когда удается вырваться покататься на велосипедах в свой выходной, он с улыбкой на лице катается и радуется экономии в 500-1000 баксов: что может быть приятнее, чем экономия на себе и своих любимых занятиях.
    ps
    Хочу напомнить, что жизнь у вас одна.