Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18721

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18721
    # 6 июня 2025 12:15 Редактировалось moriturus, 1 раз.

    Тогда бакс меньше 2 руб был. Ситизен на черную пятницу приятель за 360 руб покупал.

  • r29 Senior Member
    офлайн
    r29 Senior Member

    1983

    14 лет на сайте
    пользователь #408682

    Профиль
    Написать сообщение

    1983
    # 6 июня 2025 13:38 Редактировалось r29, 2 раз(а).
    HeartBeat:

    Онлайнер в удобной для людей форме это делать не даст.

    это да :love:
    с твоего списка свой буран и брал)

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 6 июня 2025 13:44
    HeartBeat:

    Yar_Nov:

    Если напишешь модели, в список закину

    Да забей.
    Полноценно так как мне хотелось бы, в условиях онлайнера делать нельзя. А абы как делать и тратить на это время смысла нет.

    понимаю

    Но если кто-то захочит дополнить, пишите модели
    Особенно интересно в категории "оптимальный выбор"

  • Бриллиантт Junior Member
    офлайн
    Бриллиантт Junior Member

    47

    13 лет на сайте
    пользователь #649321

    Профиль
    Написать сообщение

    47
    # 6 июня 2025 14:25
    Yar_Nov:

    Давайте может топ велов 2025 составим, чтобы его сразу можно было людям сбрасывать для разных ценовых категорий:

    МТБ:

    Самые бюджетные до 1000 рулей (Рекомендуются к покупке в крайних случаях):
    Stels Navigator 920 MD 29 V020 (в комплектации с одной звездой спереди)

    Бюджетные 1500-1600:
    LTD Rocco 780 27.5
    LTD Rocco 980 29
    LTD Rocco 990 29
    AIST SLIDE 3.0 (один из основных минусов по сравнению с ЛТД - 3 звезды спереди)

    Бюджет до 2500:
    SILVERBACK SE:SERIES 9 (есть воздушка начального уровня SR Suntour X1 Boost Air)

    Бюджет до 4000:
    Specialized ROCKHOPPER COMP 29 (в случаи, если хочется известный бренд)

    Ригиды (на жесткой вилке):

    Бюджет до 2000:
    Tank 29.3 D+

    Гревелы:

    Бюджетные 1500-1600:
    Forward Impulse 28 X D (пробник гревела, в некоторых магазинах могут быть остатки)

    Гибриды:

    Синглы:

    Дополняйте, пишите если что-то убрать :)

    Добавлено спустя 1 минута 22 секунды

    Большое спасибо. Все-таки появилась система какая-то. Я понимаю, что это достаточно субъективно, но с выбором однозначно помогает

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 6 июня 2025 14:40
    Бриллиантт:

    Yar_Nov:

    Давайте может топ велов 2025 составим, чтобы его сразу можно было людям сбрасывать для разных ценовых категорий:

    МТБ:

    Самые бюджетные до 1000 рулей (Рекомендуются к покупке в крайних случаях):
    Stels Navigator 920 MD 29 V020 (в комплектации с одной звездой спереди)

    Бюджетные 1500-1600:
    LTD Rocco 780 27.5
    LTD Rocco 980 29
    LTD Rocco 990 29
    AIST SLIDE 3.0 (один из основных минусов по сравнению с ЛТД - 3 звезды спереди)

    Бюджет до 2500:
    SILVERBACK SE:SERIES 9 (есть воздушка начального уровня SR Suntour X1 Boost Air)

    Бюджет до 4000:
    Specialized ROCKHOPPER COMP 29 (в случаи, если хочется известный бренд)

    Ригиды (на жесткой вилке):

    Бюджет до 2000:
    Tank 29.3 D+

    Гревелы:

    Бюджетные 1500-1600:
    Forward Impulse 28 X D (пробник гревела, в некоторых магазинах могут быть остатки)

    Гибриды:

    Синглы:

    Дополняйте, пишите если что-то убрать :)

    Добавлено спустя 1 минута 22 секунды

    Большое спасибо. Все-таки появилась система какая-то. Я понимаю, что это достаточно субъективно, но с выбором однозначно помогает

    Это не только мой топ, а почти всё, что писали разные люди на форуме

  • Бриллиантт Junior Member
    офлайн
    Бриллиантт Junior Member

    47

    13 лет на сайте
    пользователь #649321

    Профиль
    Написать сообщение

    47
    # 6 июня 2025 14:43

    Честно говоря настроился уже LTD 980 или 980 покупать, но попался stels navigator 970 d 29. По моему достаточно интересный вариант. Стоимость конечно не 1500-1600. Но имеет смысл

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 6 июня 2025 15:10
    Бриллиантт:

    Честно говоря настроился уже LTD 980 или 980 покупать, но попался stels navigator 970 d 29. По моему достаточно интересный вариант. Стоимость конечно не 1500-1600. Но имеет смысл

    Вот я тоже думал, добавлять его или нет. на него отзывов как-то не слышал.
    Меня еще смутило, что вилка непонятная.
    Из плюсов написано, что втулки на промах, но что за они хз.

  • lDiga Senior Member
    офлайн
    lDiga Senior Member

    1388

    16 лет на сайте
    пользователь #241874

    Профиль
    Написать сообщение

    1388
    # 6 июня 2025 16:04 Редактировалось lDiga, 1 раз.

    даже нонейм втулки как правило норм ходят и каких-то хлопот не вызывают. У меня вот на на велике 2013 года насыпь шимановская до сих пор ходит ( правда уже давно велик используется только для доехать на работу + зимний).
    Вилка же в таком ценовом сегменте один фиг больше для красоты чем для дела.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1456

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1456
    # 6 июня 2025 19:47 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.
    Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

    Подвесы Сильвербэк завезли :) цена вполне, учитывая что там же гравийник Стингер за эту сумму стоит алюминиевый на Апексе.

    Добавлено спустя 33 секунды

    Но каретка Квадрат :-? и крепление для подножки есть :D
    Хардтейлы 10 серии неплохие, на осях и за 3К

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 6 июня 2025 20:27
    Rusermanych:

    Добавлено спустя 1 минута 13 секунд

    Подвесы Сильвербэк завезли :) цена вполне, учитывая что там же гравийник Стингер за эту сумму стоит алюминиевый на Апексе.

    Добавлено спустя 33 секунды

    Но каретка Квадрат :-? и крепление для подножки есть :D
    Хардтейлы 10 серии неплохие, на осях и за 3К

    А стоит ли переплачивать за 10, если есть 9 за 2400?
    В чем там разница на 600 рублей?

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1456

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1456
    # 6 июня 2025 20:32
    Yar_Nov:

    А стоит ли переплачивать за 10, если есть 9 за 2400?
    В чем там разница на 600 рублей?

    Ка минимуму за то что на осях бустовых вел, того стоит на мой взгляд.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22715

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22715
    # 6 июня 2025 21:02
    Rusermanych:

    Хардтейлы 10 серии неплохие, на осях и за 3К

    Да кстати, годный. Если бюджет позволяет, лучше его брать.

  • 2645291 Neophyte Poster
    офлайн
    2645291 Neophyte Poster

    3

    7 лет на сайте
    пользователь #2645291

    Профиль
    Написать сообщение

    3
    # 8 июня 2025 03:43

    У меня тоже вопрос по поводу Silverback 9 и 10 серии: действительно ли переплата в 600р. стоит того.

    Хочу взять 10 серию на XL раме, люблю выезжать в лес и по пересечёнке, но так же хочется и накат хороший, и чтобы быстрый был на асфальте.

    Как думаете, брать?

    До этого был самый простой стелс вообще.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 8 июня 2025 10:28

    Ребята, такой вопрос:
    полуслик 28 у гибрида, раньше за заправках колеса не качал. Качал "на глаз" обычным насосом без измерения давления.
    psi 50-85 это 3,4 - 5,8 бар, если верить переводчикам.
    На Белоруснефти пробовал накачать, на 2,2 барах колеса уже были максимально накачены и выше качать не рискнул, ехал и так как на теннисном мяче.
    Какие значения качать на автомобильных заправках?

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19202

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19202
    # 8 июня 2025 10:41 Редактировалось Govard_103, 1 раз.
    Yar_Nov:

    Какие значения качать на автомобильных заправках?

    1) На автозаправках манометры порой не откалиброваны и бывает показывают дичь. Разбежка м.б. в 0.5 бар :insane:
    Типа пруф
    2) Сколько качать? Я не знаю. Не знаю ваш вес, например... Но качал бы с расчетом на то, что если вдруг придётся "в лоб" наехать на бордюр высотой примерно 3-5 см. не получить "змеиный укус" (это когда камера пробивается ободом). :-?

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1456

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1456
    # 8 июня 2025 10:42

    Yar_Nov, https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
    2.2 будет скорее всего достаточно даже для гибрида.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 8 июня 2025 10:47 Редактировалось Yar_Nov, 2 раз(а).
    Rusermanych:

    Yar_Nov, https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
    2.2 будет скорее всего достаточно даже для гибрида.

    Govard_103:

    Yar_Nov:

    Какие значения качать на автомобильных заправках?

    1) На автозаправках манометры порой не откалиброваны и бывает показывают дичь. Разбежка м.б. в 0.5 бар :insane:
    Типа пруф
    2) Сколько качать? Я не знаю. Не знаю ваш вес, например... Но качал бы с расчетом на то, что если вдруг придётся "в лоб" наехать на бордюр высотой примерно 3-5 см. не получить "змеиный укус" (это когда камера пробивается ободом). :-?

    наездник 70 кг весом
    Спасибо

    Странно, что на покрышке такие вещи написаны

    А никто себе такое не покупал, от него есть смысл?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22715

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22715
    # 8 июня 2025 10:54
    Yar_Nov:

    А никто себе такое не покупал, от него есть смысл?

    Если покупать, то качественный. Китайское г будет рандомные цифры показывать. Себе такой для машины брал:
    https://www.21vek.by/undercarriage_repair_tools/jeap060a_toptul.html

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19202

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19202
    # 8 июня 2025 10:56
    Yar_Nov:

    наездник 70 кг весом

    Я бы меньше 3 бар, качать бы не рискнул :shuffle: .

    Yar_Nov:

    никто себе такое не покупал, от него есть смысл?

    Есть советский манометр. Манометр в маленьком электронасосе для авто. Есть манометр в напольном велонасосе...
    Такой тоже был. Продал. Неудобно измерять - ниппель преста.
    Нужны ли эти все манометры лично мне? Сначала было интересно. Потом либо едешь и понимаешь, что пора подкачать, либо перед выездом, по старинке пожмякал руками покрыху и подкачал, если надо :D

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    315

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    315
    # 8 июня 2025 11:10 Редактировалось Yar_Nov, 3 раз(а).
    Rusermanych:

    Yar_Nov, https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
    2.2 будет скорее всего достаточно даже для гибрида.

    хмм вот тут интересная рабежка во мнениях. я разные видео на эту тему смотрел, и в комментах постоянные споры по поводу атмосфер, и даже в видео противоположная информация.

    Сайт срама такое выдаёт, но я вместо гибрида грэвел ставил

    Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

    Govard_103:

    Yar_Nov:

    наездник 70 кг весом

    Я бы меньше 3 бар, качать бы не рискнул :shuffle: .

    Yar_Nov:

    никто себе такое не покупал, от него есть смысл?

    Есть советский манометр. Манометр в маленьком электронасосе для авто. Есть манометр в напольном велонасосе...
    Такой тоже был. Продал. Неудобно измерять - ниппель преста.
    Нужны ли эти все манометры лично мне? Сначала было интересно. Потом либо едешь и понимаешь, что пора подкачать, либо перед выездом, по старинке пожмякал руками покрыху и подкачал, если надо :D