|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
7217 |
22 года на сайте
|
|
|
кстати, как зависит давление наддува от оборот турбины ? и кто подробно может расскать, оброты, клапан сброса, давление наддува, турбо низкого и высокого давления, 2 и 3 турбины и варианты их работы )
|
офлайн
Senior Member
|
||
4073 |
20 лет на сайте
|
|
|
Agentos, видео же было... Чем "больше" турбина, тем больше поток выхлопных газов нужен что бы создать давление во впуске. Но и тем большее давление эта турбина может создавать.
Посему либо момент снизу и турбина сверху дует "послабже", либо снизу турбо яма - зато сверху прОт, либо битурбо/ИскТурбо/VGT.
Вот пикчур битурбо дизеля с водяным охлаждением "маленькой" турбины (описание работы есть в статье):
MOHCTPiK:после ТО2 меня лишили турбины... хз как - по гарантиии скоро поеду по записи.
Фигасе. Не повзело. Обычно турбина вылетает оооочень редко. У всех клубней на турбо бензе ни у кого турбина не вылетела (есть налёты по 200 тык).
|
офлайн
Senior Member
|
||
7891 |
20 лет на сайте
|
|
|
Евстафий:вопрос про зависимость мощности от производительности турбины остается открытым...
...или кто-нить пояснит?
Добавлено спустя 1 минута 2 секундыBAC:у бензина выхлоп "больше" и поэтому крыльчатка менее производительная.
... потому, что оборотов больше...
потому, что у кого-то в голове опилки.
|
офлайн
Senior Member
|
||
36753 |
22 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
это не ветка про рено логан, далее, столь подробные и детальные обсуждения конкретной машины, то как она ломается и что у нее случилось на ТО2 будет считатся оффтопиком
идите в ветку про логан, там и ведите свой "бортовой журнал"
|
офлайн
Senior Member
|
||
3703 |
17 лет на сайте
|
|
|
Андрей Владимирович:это не ветка про рено логан, далее, столь подробные и детальные обсуждения конкретной машины, то как она ломается и что у нее случилось на ТО2 будет считатся оффтопиком
идите в ветку про логан, там и ведите свой "бортовой журнал"
о как АВ запел когда ситуация изменилась 
Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором 355 (5 мая 2012 15:28)
Основание: п3.5.10
|
офлайн
Senior Member
|
||
36753 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Беларус+, 1.5 dci движок стоит в огромном кол-ве авто... Речь шла о нем, а не скажем левом габарите... Не интересно - ну и ладно... Проще писать-читать однотипные байки - кто сколько литров намерял на какой то поездке...
Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором 355 (5 мая 2012 15:29)
Основание: п3.5.18
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22840 |
22 года на сайте
|
|
|
MOHCTPiK, Конечно не дай бог, но если признают не гарантийным случаем бурбу, ой долго отбивать бурбу на стоимости/расходе соляры будете.
А с Рено сервисом, в гарантийном случае которые говорили что это не мы виноваты, уже сталкивались.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3960 |
16 лет на сайте
|
|
|
Андрей Владимирович:это не ветка про рено логан, далее, столь подробные и детальные обсуждения конкретной машины, то как она ломается и что у нее случилось на ТО2 будет считатся оффтопиком
идите в ветку про логан, там и ведите свой "бортовой журнал"
раз уж монстрик выел тут мозг всем этим логаном, пусть отпишется когда с турбиной что-то решится. А то журнал в этой ветке получился неполным и однобоким. Особено учитывая проблемку... Либо весь бортовой журнал отсюда надо переносить в ветку про логан.
P.S. можно еще эту ветку переименовать в ветку про логан. а вместо этой создать новую и у же в ней запретить бортовые журналы и рекламу в более чем 5ти постах
Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором 355 (5 мая 2012 15:29)
Основание: п3.5.18
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22840 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Беларус+, Я что-то пропустил? Что за ситуация, которая изменилась?
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором 355 (5 мая 2012 15:29)
Основание: п3.5.9, п3.5.18
|
офлайн
Senior Member
|
||
3703 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
Popesych:Беларус+, Я что-то пропустил? Что за ситуация, которая изменилась?
реальный косяк с турбиной у монстрика это камень в огород дизеля, вот фанатик АВ и потребовал прекратить обсуждение логана и сделал он это не тогда когда следовало, а только сейчас
Красная карточка была показана пользователю за этот пост модератором 355 (5 мая 2012 15:29)
Основание: п3.5.9 п3.5.18
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
7217 |
22 года на сайте
|
|
|
|
форсмажорить может практически любая деталь в авто, не стоит думаю сразу думать что у логанов косячные турбины )
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1159 |
15 лет на сайте
|
|
|
master_of_shadows:Фигасе. Не повзело. Обычно турбина вылетает оооочень редко. У всех клубней на турбо бензе ни у кого турбина не вылетела (есть налёты по 200 тык).
200 тык это налет?... 
Подавляющее большинство пяти- шестилетних дизелей к нам как раз с таким налетом и приходят, а то и больше. Я уже молчу про тачки постарше. И у большинства из них, если там к ним нормально относились, с турбинами все в порядке. А потом их еще и у нас пилят долго и упорно и если на масле и фильтре не экономят, то тоже все обычно нормально.
Так что по всей видимости тут дело в замечательном производителе той машины, которую тут запретили обсуждать 
|
офлайн
Senior Member
|
||
4073 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
svetk:200 тык это налет?
Ну да, налёт, за три-четыре года то. Человеки успели поплавить поршни чипом, а турбине хоть бы хны.
svetk:И у большинства из них, если там к ним нормально относились, с турбинами все в порядке.
Ну так я о чём? Турбина не самое слабое звено, даже у бензинки, у которой Т выхлопных выше.
svetk:ак что по всей видимости тут дело в замечательном производителе той машины, которую тут запретили обсуждать
Турбина там скорее всего ипонская .
BAC:Евстафий:BAC:у бензина выхлоп "больше" и поэтому крыльчатка менее производительная.
... потому, что оборотов больше...
потому, что у кого-то в голове опилки.
допустим))) чем тогда объяснишь твое утверждение: у бензина выхлоп "больше"
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22840 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Да одно то что у зажигалки на впуске стоит дроссельная, которая ограничивает объем впуска уже в зажигалке объем выхлопа будет меньше полюбому.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7891 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
нафиг ты ее туда поставил?
а ваще 2,5 тди - хреновый двиг, у меня товарищ с олродом намучался...
|
офлайн
Senior Member
|
||
7891 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Евстафий:нафиг ты ее туда поставил?
а ваще 2,5 тди - хреновый двиг, у меня товарищ с олродом намучался...
не вижу мучений. любое мучение с этим мотором решается за 1.5 штуцера на ближайшие 100тык.
у немцев спроси зачем они туда ДЗ поставили. или у товарища своего спроси, который намучался.
