Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    23943

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    23943
    # 23 апреля 2025 19:29

    Я ясно видел слово "лучше")))
    Но ведь все равно был намек, что сингл "лучше" за счет "легче"?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 23 апреля 2025 19:42
    vanoaleksa:

    Всем привет.
    Недавно советовали тут брать в бюджете 500$ LTD Rocco 980. В целом, понял за что его советуют, но мне не заходит дизайн. Хотел уточнить, если рассмотреть такой Kayama https://catalog.onliner.by/bike/kayama/ys37451. Он по техничке, вроде, очень похож на LTD, тот же Cues, тоже вилка бюджетная от Suntour, гидравлика, даже есть блокировка в отличии от LTD. Мб я чего-то не заметил или и правда они почти идентичны и можно брать?

    Можно брать. Не видел его раньше.

  • vanoaleksa Member
    офлайн
    vanoaleksa Member

    101

    13 лет на сайте
    пользователь #687045

    Профиль
    Написать сообщение

    101
    # 23 апреля 2025 21:15 Редактировалось vanoaleksa, 1 раз.
    HeartBeat:

    vanoaleksa:

    Всем привет.
    Недавно советовали тут брать в бюджете 500$ LTD Rocco 980. В целом, понял за что его советуют, но мне не заходит дизайн. Хотел уточнить, если рассмотреть такой Kayama https://catalog.onliner.by/bike/kayama/ys37451. Он по техничке, вроде, очень похож на LTD, тот же Cues, тоже вилка бюджетная от Suntour, гидравлика, даже есть блокировка в отличии от LTD. Мб я чего-то не заметил или и правда они почти идентичны и можно брать?

    Можно брать. Не видел его раньше.

    Я тоже не видел, отзывов нигде нет. В общем, наверное на нём и остановлюсь, если не найду негативных отзывов

  • Proks Senior Member
    офлайн
    Proks Senior Member

    1447

    15 лет на сайте
    пользователь #249326

    Профиль
    Написать сообщение

    1447
    # 24 апреля 2025 13:39 Редактировалось Proks, 1 раз.

    Аист слайд 2-2019. Стояли Кендо 29-1104. Может что-то есть более интересное ? Советуют Continental Double Fighter III 29x2.00". Я свои за три года ушатал (70% город + немного дороги, 30 просто лесные дороги) накатал наверное 2.5к + км. Стер полностью заднее. Или не мучаться и взять 1104 что были, ещё есть 1153 Кендо? Подскажите пожалуйста

  • W357 Senior Member
    офлайн
    W357 Senior Member

    4573

    16 лет на сайте
    пользователь #171397

    Профиль
    Написать сообщение

    4573
    # 24 апреля 2025 14:03
    Proks:

    Советуют Continental Double Fighter III 29x2.00

    :super: Но они прям тяжеленные, для может корчей и камней каких.
    Есть же Харикейны или тут, РейсКинги полегче.

    The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder
  • Tormentor Senior Member
    офлайн
    Tormentor Senior Member

    3717

    22 года на сайте
    пользователь #7299

    Профиль
    Написать сообщение

    3717
    # 24 апреля 2025 15:13 Редактировалось Tormentor, 2 раз(а).

    А может и мне подскажете куда хоть смотреть... Купил осенью Rocco 980, на нём KENDA Slant Six K1080 29"x2.2". Езжу 90% по лесным дорогам/тропинкам - корни, камни, ямы и песок. Наездил 300 км. Ощущение, что не хватает, как бы так описать, бокового зацепа. Еду в колее, заезжаю немного на её борт - срыв и сваливаются колёса к яме.
    До этого был старый Stels, вроде как (но может, это только вроде) такого эффекта было поменьше.
    Вот фото покрышек. Слева - старые, справа KENDA Slant Six:

    Может эти резкие выступы по краям на старой покрышке решают? Попробовать что-то такое?

  • dimakpss Neophyte Poster
    офлайн
    dimakpss Neophyte Poster

    6

    13 лет на сайте
    пользователь #707785

    Профиль
    Написать сообщение

    6
    # 24 апреля 2025 15:47

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста где в Минске самый большой выбор велосипедов(магазин)?

  • sergei.p Junior Member
    офлайн
    sergei.p Junior Member

    41

    12 лет на сайте
    пользователь #815344

    Профиль
    Написать сообщение

    41
    # 26 апреля 2025 11:21

    Здравствуйте,
    Для подростака 13 лет, рост 166, нужен велосипед с амортизационной вилкой для катания по лесным дорогам в бюджете $500 +/-
    https://catalog.onliner.by/bike/aspect/radpro27m25b будет ок? Никогда не сталкивался с aspect. Или что-то другое порекомендуете?
    Спасибо

  • mrtik Neophyte Poster
    офлайн
    mrtik Neophyte Poster

    20

    11 лет на сайте
    пользователь #1357256

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 30 апреля 2025 13:04

    Добрый день.
    Что посоветуйте взять за 500-600$?
    В основном асфальт (город, трасса), редко лесная дорога.

    Что скажите насчет этого?
    https://catalog.onliner.by/bike/giant/escape324mci

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 30 апреля 2025 13:40
    mrtik:

    Что скажите насчет этого?
    https://catalog.onliner.by/bike/giant/escape324mci

    Полная печаль по навесному.

  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    403

    14 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    403
    # 30 апреля 2025 14:02

    mrtik, аист диско?

  • mrtik Neophyte Poster
    офлайн
    mrtik Neophyte Poster

    20

    11 лет на сайте
    пользователь #1357256

    Профиль
    Написать сообщение

    20
    # 30 апреля 2025 14:03
    Kayman37:

    mrtik, аист диско?

    изначально хотел, но их нигде нет в наличии

    Добавлено спустя 57 секунд

    HeartBeat:

    mrtik:

    Что скажите насчет этого?
    https://catalog.onliner.by/bike/giant/escape324mci

    Полная печаль по навесному.

    более-менее ничего не найти за эти деньги?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 30 апреля 2025 14:09
    mrtik:

    более-менее ничего не найти за эти деньги?

    Жестковиличных гибридов не видно, МТБ есть.

  • Andrey_S_ Senior Member
    офлайн
    Andrey_S_ Senior Member

    578

    12 лет на сайте
    пользователь #823198

    Профиль
    Написать сообщение

    578
    # 30 апреля 2025 18:58
    mrtik:

    Kayman37:

    mrtik, аист диско?

    изначально хотел, но их нигде нет в наличии

    В райдере на дзержинского стоял диско в наличии. На сайте пишут, что размер 540.

  • Cybermax Junior Member
    офлайн
    Cybermax Junior Member

    49

    15 лет на сайте
    пользователь #351349

    Профиль
    Написать сообщение

    49
    # 1 мая 2025 13:34

    Здравствуйте. А есть какие-то живые чаты в телеге по вело тематике?
    Нужна помощь новичку в выборе первого велосипеда.
    Почитал много всего на форуме, какие-то выводы вроде бы и получается сделать, но как всегда хочется или совета или одобрения со стороны.
    В общем исходные данные. Рост 182см. Вес 91кг. Ищу велик в пределах 600-700$. На куфаре есть всякие брендовые велы, но есть опасение, что взглядом новичка не смогу определить степень «убитости» вела. Если из новых, то может есть смысл смотреть на велы и чуть дороже, так как есть возможность небольшой рассрочки. Например вот сейчас ltd gravity gr-1 за 2500р. По навесному вроде все круто, но визуально рамы нравятся больше как у specialized, giant, cube (более прямые и тонкие линии). Но у них в этой цене даже у б/у по навесному все будет хуже/проще. Отсюда вопрос - Можно ли рассматривать вариант лтд? Или же более известный «бренд» затащит по надежности? Кстати из российских брендов аспекты/форматы/велты визуально по раме тоже нравятся, но по навесному тоже будут похуже этого лтд. Заранее спасибо за ответы ))

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 1 мая 2025 14:17
    Cybermax:

    По навесному вроде все круто

    Не гонитесь за 12ск - это капризная в настройке (особенно на раме без оси), дорогая в обсуживании трансмиссия. 11ск или современная 10ск с 1 звездой спереди будет гораздо практичней.

  • Cybermax Junior Member
    офлайн
    Cybermax Junior Member

    49

    15 лет на сайте
    пользователь #351349

    Профиль
    Написать сообщение

    49
    # 1 мая 2025 14:31
    HeartBeat:

    Cybermax:

    По навесному вроде все круто

    Не гонитесь за 12ск - это капризная в настройке (особенно на раме без оси), дорогая в обсуживании трансмиссия. 11ск или современная 10ск с 1 звездой спереди будет гораздо практичней.

    Не гонюсь, просто пока сложно понять где баланс цены/качества и где есть смысл доплатить и получить что-то выше уровнем, а где смысла особо нет. У того же лтд есть на shimano cues, это я так понимаю как раз и будет проще/надежнее? Кстати на рост 182см смотреть рамы размером L или XL? Ну и по брендам, например тот же трек марлин 7, на куфаре есть в пределах той же цены, или cube attention sl, cube access pro, specialized rockhopper и т.д. Велики красивые) но некоторые уже достаточно старые.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1366

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1366
    # 1 мая 2025 14:35
    Cybermax:

    Кстати на рост 182см смотреть рамы размером L или XL?

    Элька это. Рассрачку, Кросс Левел 5 можно глянуть. но он с "горбинкой" на любителя, но там оси и рабочая трансмиссия. До 3К реально и на Куфаре сложно толковое подобрать и чтоб не диназавр.

  • Cybermax Junior Member
    офлайн
    Cybermax Junior Member

    49

    15 лет на сайте
    пользователь #351349

    Профиль
    Написать сообщение

    49
    # 2 мая 2025 09:45

    Появился в «твой велик» вариант silverback se series 9 за 2400. Как такой вариант по сравнению с лтд гравити гр-1 за 2500?)

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 2 мая 2025 11:32 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Cybermax:

    Появился в «твой велик» вариант silverback se series 9 за 2400. Как такой вариант по сравнению с лтд гравити гр-1 за 2500?)

    Простенький конечно, и какой-то сильно чугунный по инфе на офсайте, ЛТД должен меньше 15 весить.
    https://silverbackbikes.de/products/se-series-9