Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Прыхильник 3G:

hel:

Почему для РФ не предусмотрели хоть мизерную докатку в багажнике - вопрос.

полагаю, что 90% продаж - Москва и Ленинград...

Но на них люди выезжают за пределы городов, а дороги там даже не как в РБ... Да и сам RunFlat по отзывам очень неудобный - X1 сам по себе жесткий, а с этой резиной ещё хуже..

WasserKocher:

Send:

Надо покупать машину по вкусу и для души, а не думать, как ее продавать через пару лет. Если вы это имели ввиду.

Не знаю, что имели в виду вы, но я имел в виду, что человек, купивший БМВ по вкусу и для души, не будет продавать ее через два года, теряя половину стоимости. Ну разве что он вообще в принципе деньги не считает.

А с Бмв все так плохо, да?
Откуда вообще все вот эти истории про два года и половину стоимости берутся? Вы забыли в какой стране живете? )))

Ради интереса зашел посмотреть свой вариант xc60. Как раз два года прошло. Прям тут на барахолке продается ДОРОЖЕ, чем покупалась в салоне. Ну, в евро ценник не поменялся, а в долларах можно еще заработать, даже если скидывать тыщами....

Charapaha, это не про БМВ, а вообще про новые машины. Я, к примеру, смотрю на ситуацию с точки зрения владельца когда-то нового Ситроена. Конечно, любой владелец когда-то новой машины будет готов продать ее "ДОРОЖЕ, чем покупалась в салоне", однако никто ее за такие деньги не купит. Вы что, забыли, в какой стране живёте? Средний житель этой страны считает, что машина, выехав из салона, теряет 30% стоимости. Вы прям в этой ветке читайте, о чём речь идёт. Сравнивают новую КИА и двух-трехлетнюю БМВ. Логично предположить, что сравнивают машины за одни и те же деньги. Вот и получается, что если новая БМВ стоит примерно в два раза дороже, чем КИА, то через два-три года она должна потерять половину стоимости, чтобы стоить сопоставимо.

Send, мы с вами сравниваем новый спорт + его аналоги и трехлетку х1. Важный момент в бу 3х летке х1 - ликвидность, модель в целом неходовая, а значит продать ее будет на порядок сложнее, чем приобрести. Далее, за указанные деньги, в машине не будет айдрайва, камеры, нави. А на дворе 21 век. Х1 меньше спорта, сх5 и других, что тоже важно. И главное, нет большой разницы в качестве салона, только в новом спорте никто до вас не сидел, все царапинки и пятна будут только на вашей совести. Да, х1 будет отлично ехать, а спорт будет ехать скучно, это факт. В плюс спорту - машина на гарантии, все несподянки включены в цену.

Отдельно хочу сказать девушке, не покупайте х1 на механике, вы рискуете его вообще потом не продать.

yera:

Отдельно хочу сказать девушке, не покупайте х1 на механике, вы рискуете его вообще потом не продать.

Я покупаю ездить, а не продавать

yera, ай, поставим потом цену ниже рынка на тысячу - и усвистит в регионы, как миленькая

Хотите драйва на палке с честным полным приводом - посмотрите на subaru xv. Мало места и мощности - forester xt.

WasserKocher:

Не знаю, что имели в виду вы, но я имел в виду, что человек, купивший БМВ по вкусу и для души, не будет продавать ее через два года, теряя половину стоимости. Ну разве что он вообще в принципе деньги не считает.

Жене купили кай турбо 12г. Предложений предостаточно. А мы его купили, на 120% дешевле нового. Ничем от нового не отличается. Никакой убитой детали нету. Это я к тому, что даже такие дорогие вещи, через 1-2-3 года продают по цене, дешевле в 2-2,5 раза от стоимости новой. И выбор есть.

Artem_A_L:

что ИМЕННО вам показалось ужасом в отделке мазды

Нельзя сравнивать бмв и мазду, как вы не можете это понять Потрогайте пластик на дверях, посмотрите на это чудо инженерной мысли, которое называется навигация(как можно было это поставить ?). Навигация мне напоминает фокусов 03-05г, америкосов. Там такое же чудо было, только называлось, магнитофон, еще с кассетой. Про кожу даже писать не буду. Понятно, что там и там, это не кожа, но уровень псевдокожи в бмв, лучше, т.е. мягче и приятнее. Про двигатель и коробку писать не буду, тут все понятно. И т.д. и т.п.
Другое дело, что бмв стоит в раза 2, а то и 3 дороже, чем мазда(новые). Поэтому, каждый выбирает на свой кошелек. Но, когда дело касается б.у., новая мазда или чуть б.у. бмв, для меня выбор очевиден. Т.к. 2-3летнее бмв, будет такой же, как и новое авто(почти), примером служит покупка 2-3летних б.у. авто для жены и отца.
yera, Девушка покупает авто за 25-30к, а не за 5. Думаю не на последние. Поэтому в сторону ликвидности я бы вообще не смотрел. Тем более Х1, ей очень понравился.
ps: глянул авто.ру. За 30к, там можно самый топ взять. Другое дело покупка в РБ.

Artem_A_L:

Скажу вашими словами: на дворе 201х-ные, но посмотрите на панель приборов БМВ! Привет из 90-х
Что вам не понравилось в пластике мазды? Верхняя панель - вполне на уровне! Навигация - на уровне! Или у вас только 2 варианта - ужос и восторг??? Открою тайну - существуют еще такие оттенки: "неплохо", "вообщем ничего", "вполне даже". Я не знаю что вы там такого ужасного усмотрели в мазде, но на "тихий ужас" это точно не тянет. Не вводите в забдуждение читателей, эстэт вы наш! И научитесь отличать вброс от инфы! Пиис!

Приборка у бмв не ахти, согласен. Можно тут поставить минус ей. Пластик не хочу обсуждать. Любой человек, который прикоснется к нему, повторит мои слова(если у человека есть с чем сравнить).
Ну а вы считаете, что навигация очень гармонично вписалась в интерьер ?

ПИТъ:

а что такого страшного/старого в приборке?
уже не первый раз читаю, все никак не могу понять, мот я чего не понимаю, какого космоса кому не хватает?

Садясь в F серию ночью, включаешь фары и опа... "Идентичная" приборка е32/34 + подсветка красная, давит на психику
Вот моя мягкая, приятная глазу подсветка.

фото