Ауди(Audi)-Клуб

Всем привет. Сосед пропросил найти "сцепление" для Ауди а6 с5 2,5тди 99г.в. Предоставил вот эти данные: wauzzz4bzxn 096633. Кто поможет, где искать?

смотрю машины А4 или А6 "оттуда".
на какие моторы обращать внимание? речь о машинах А4B8 2008-2010 или А6С6 в рестайле 2008-2010.
3.0 ТДИ, безусловно, отличный мотор, но таможня в 9 евро немного напрягает.

Отговорите пожалуйста:
Хочу купить A4B7 на полном приводе 2.0 бензин, какие проблемы могут быть...
Желательно без ссылок на автофорумы, своими словами, к чему готовиться, какую сумму надо иметь на расходы..... Спасибо.

Помогите выбрать производителя пружин для Ауди А4Б5 авант 1997 (AFN). С какой маркировкой выбрать?

genrrre:

оригинал брать
90л ? там вроде 2оранжвые и одна белая полоска на передних (жёсткость)
себе брал на разборке

у меня 110 лошадок, а на моих пружинах 2 зеленые 1 белая (или серебристая)

genrrre:

задние?

ага, нигде не могу найти что означает такая маркировка пружин: 2 зеленые 1 белая (или серебристая) полоска/точка.

genrrre, спасибо, вроде нашел номер пружины на этом сайте, с моей маркировкой

Negra:

Отговорите пожалуйста:
Хочу купить A4B7 на полном приводе 2.0 бензин, какие проблемы могут быть...
Желательно без ссылок на автофорумы, своими словами, к чему готовиться, какую сумму надо иметь на расходы..... Спасибо.

Пригнал себе 2 года назад из США.
Первое что стоит смотреть - толкатель ТНВД. Это родовая болезнь у авто 05-06 годов точно (толкатель просто протирался). Стоит толкатель сам копейки - 40-50$ за оригинал исправленной партии. Но это только если он не был убит до конца...мне не повезло и он был протерт насквозь, что повлекло за собой повреждение штока ТНВД и распредвала. Шток придется искать на разборке (его можно вынуть и легко засунуть новый в тнвд), т.к. ТНВД неразборный при покупке и стоит минимум вроде 350$ ( как вариант можно добавьть уже тогда и поставить тнвд более производительный от APR и програмку залить
У распредвала старается тройной кулачок - оригинал распредвала мне обошелся что-то около 400$.
Итого: может эта хрень обойтись от 50 и до 1000$ тут нужно смотреть при покупке, на любом сто это в принципе быстро проверят. Да и со стертым толкателем авто просо отказывается нормально ехать, особенно после 4.000 оборотов.
Вот тут писал и фотки есть: http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b7/mike216/journal/288230376152267373/#post
Дальше стоит проверить или сразу поменять клапана N75, N249, еще один какой-то ( подробнее уже на форумах искать нужно) - они не дорогие.
Все остальное в принципе стандартной для б/у авто...грм, жидкости и т.д. Только еще нужно смотреть петли дверей (двери тяжелые и со временем начинают немного провисать), + осмотреть петли бардачка ( особенно правая петля любит сломаться, но и чинится в принципе легко)...
Для эстетов можно конечно еще цепь поменять - со временем звук работающего мотора отдает цоканьем + смазать герметиком штуцер вакуумного насоса - немного стучит на холодную.

У меня больше никаких проблем не было, отъездил уже 70 тыс за эти 2 года, машинка очень радует. Зимой, не смотря что пузотерка, но кватро дает кучу эмоций положительных (даже с распределении жестким 50:50). На хорошей резине, если не сесть брюхом конкретно, то ездить одно удовольствие, чувствуешь себя человеком
Очень порадовали стандартные тормоза, хоть и однопоршневые, но 320 мм спереди на 1,5 тонны тормозят отлично просто.
Про расход 15 литров.... У меня только по пробкам столько средний может поднимался по итогу пути. А так: лето - 12-13, зима 13-14. И это при активной езде, далеко не тошнот. А в спокойном режиме и меньше 11 выходит, на круизе, спокойно по городу проехать. ( заливать только 95-Й естественно).

Здраствуйте. У меня такая проблема, помогите если сможете. В моей машине АУДИ80 b3 1.8 1989г моно-впрыск холостые обороты раньше то падали до 350 об то поднимались до1600 об. Последнее время х/о постоянно 1500-1850 об.Что может быть, подскажете.

san_1981, как варианты - лямда-зонд,подсос воздуха.