Ремонт мотоциклов в Минске

bxx2toly:

Всем доброго , приобрёл Кавасаки GTR 1000 , нужен осмотр - лёгкая диагностика , что в норме и что нужно сделать , советы кто на таких ездил. Может кто подскажет.?

Обычно такие процедуры перед покупкой делаются)
p/s https://stormscycles.by/

172352:

bxx2toly:

Всем доброго , приобрёл Кавасаки GTR 1000 , нужен осмотр - лёгкая диагностика , что в норме и что нужно сделать , советы кто на таких ездил. Может кто подскажет.?

Обычно такие процедуры перед покупкой делаются)
p/s https://stormscycles.by/

вот с такими лучше вообще не связываться. сайт г*о, инфы нет что это за рога и копыта

zubr-z:

172352:

https://stormscycles.by/

вот с такими лучше вообще не связываться. сайт г*о, инфы нет что это за рога и копыта

наконец завезли экспертных мнений

zubr-z:

172352:

bxx2toly:

Всем доброго , приобрёл Кавасаки GTR 1000 , нужен осмотр - лёгкая диагностика , что в норме и что нужно сделать , советы кто на таких ездил. Может кто подскажет.?

Обычно такие процедуры перед покупкой делаются)
p/s https://stormscycles.by/

вот с такими лучше вообще не связываться. сайт г*о, инфы нет что это за рога и копыта

Полностью с Вами согласен. Не связывайтесь, чтобы Вашими рогами и копытами ничего не случилось.

mormo17:

Или что-то еще?

А если сцепление выжать?
ЗЫ ИМХО не ЦПГ и не ГРМ.... Я бы на какой подшипник первичного вала думал бы. Или на стартерную обгонную муфту, что на коленвале стоит. (это я сужу по своему хонда литр)
Есть стетоскоп для выявления где стучит, послушай мотор им.

комрады, кто в запчастях шарит, есть ли вариант найти ремкомплект на главный задний цилиндр на Хонду СБФ1000 с АБС 2009 года?

вот такой главный на 11/16" диаметра

TriveR, да размеры снял я манжет. Мои то манжеты в разобранном главном на вид и ощупывание норм. Нет никаких разбуханий.
Но не даром еще и поршень вкладывают в ремкомплект. Может и в моем случае подклинивание из-за поршня.
Лапка тормоза не мягкая, а как будто упирается в ограничитель, и заднее колесо не сорвать на юз на асфальте.
Хотя если открутить штуцер прокачки, сей "ограничитель" вдруг пропадает и педаль проваливается, как обычно при прокачке тормозов.

Yukon:

а ты уверен что с АБС колесо должно пойти на юз? может у тебя все хорошо?

отбитие АБС назад, когда колесо блокируется, я отличу. Но даже на грунтовке мне с трудом удалось на юз и отбитие АБС добиться, когда я чуть ли на педаль не стал всем весом.

Yukon:

Из выше сказанного ясно что проблема с рабочим цилиндром, т.е. главный создает давленние, магистраль норм, а вот в рабочем цилиндре затык, т.е. даление жидкости не предается в полной мере на поршень и когда ты откручиваешь прокачку все давление сбрасывается нааружу.
Понятно объяснил?

Вполне понятно, но есть одно НО. У меня не только АБС, но и комбибрейк. Т.е. задний главный давит не только на задний рабочий но и на передний рабочий. Если бы проблема была только в рабочем заднем, то у меня бы переднее колом становилось.
Да и чат по этой модели говорит что не я один такой, и что переборка рабочего ни к чему не приводит. А вот замена ремкомплекта на главном решает проблему.
ЗЫ почему я заморочился... На файзере я заднее с легкостью пускаю в юз на асфальте, и после этого лапка еще давиться вниз.

TriveR:

Мотоцикл останавливается?

плавно, но останавливается, если давить сильно задний.

TriveR:

Зачем тебе юз вообще??

не нужен, по этому АБС и купил. Я файзера уже не раз ловил на повороте, пережав задний и пустив заднее на юз. Но там все понятно, пережал тормоз, чуть отпусти и выровни мот.

TriveR:

Что то мне кажется,у тебя там все в порядке-))

может. Я просто сравниваю поведения на нажатие заднего тормоза ямы с хондой. Не может быть такого сильного различия. А может и может.

TriveR:

Так и должно быть, жидкость сжимается не в ноль-)))

это да, но и у суппортов есть сопротивление материалов, которое позволяет регулировать усиление давления колодок на диск. А тут лапка колом а колодки не сжимаются до степени диск колом.

TriveR:

Почему?? Там же распределение 75-25 ?

если точнее 5/6 на 1/6.
но на малой скорости этого бы хватило поставить переднее колесо на юз при исправном главном.

Popesych:

может. Я просто сравниваю поведения на нажатие заднего тормоза ямы с хондой.

у ямахи нет комбибрейка. + развесовка+ резина и тд.
У меня интрудер уходил в юз легким нажатием, а фазер 62S просто останавливается, как и дрозд .

Yukon, С комбибрейком вполне себе.