Владельцы Peugeot, объединяйтесь

pashnat,

А нужно было всего лишь вывести из зацепления усики металлической проволочки и стекло само дальше легко досталось.

Я уже что-то слышал про это, где именно эти усики? Опиши процесс поточнее плиз.

bigol:

pashnat,

Цитата:

А нужно было всего лишь вывести из зацепления усики металлической проволочки и стекло само дальше легко досталось.Я уже что-то слышал про это, где именно эти усики? Опиши процесс поточнее плиз.

на ряде пыжиков. наример на 406 зеркало боковое крепиться с помощью такой вот проволочки. На основе зеркала там глде оно ставиться на поворотный механизм есть выступы, примерно в центре окружность см 10 в диаметре, и ответная к ним часть на самом поворотном механизме. Во всем этом хозяйстве прорези, по периметру окружности в плоскости параллельной зеркалу, мм на 3-5 за ним. Вот эта проволочка выгибается в виде шестигранника и проходя своими сторонами через прорези и фиксирует все это хозяйство. Шестигранник это не замкнутый, а внизу разорван и обо края загнуты вниз, Ими сама проволочка и фиксируетяс в закрытом положении. На пластике замок сооружен для них. Наклонив зеркало вверх ты снизу видишь торчы этой проволочки в замке. в запертом состояни межлу ними мм 5 расстояния. точками сжимаешь, продавливаешь в глубь корпуса зеркала и отпускаешьуже выведя из замка. Все.

Если не видно и не получается, то можно снять с зеркала колпак верхний, он просто на защелках и детально рассмотреть на собраном.

Подскажите, как правильно должен выниматься предохранитель в моторном отсеке на 406-ой до рестайла? Предохранитель на 40А. Я его уже блин плоскогубцами тянул - сидит гад, не вылазит .

Eddy,

на ряде пыжиков. наример на 406 зеркало боковое крепиться с помощью такой вот проволочки. На основе зеркала там глде оно ставиться на поворотный механизм есть выступы, примерно в центре окружность см 10 в диаметре, и ответная к ним часть на самом поворотном механизме. Во всем этом хозяйстве прорези, по периметру окружности в плоскости параллельной зеркалу, мм на 3-5 за ним. Вот эта проволочка выгибается в виде шестигранника и проходя своими сторонами через прорези и фиксирует все это хозяйство. Шестигранник это не замкнутый, а внизу разорван и обо края загнуты вниз, Ими сама проволочка и фиксируетяс в закрытом положении. На пластике замок сооружен для них. Наклонив зеркало вверх ты снизу видишь торчы этой проволочки в замке. в запертом состояни межлу ними мм 5 расстояния. точками сжимаешь, продавливаешь в глубь корпуса зеркала и отпускаешьуже выведя из замка. Все.

Все абсолютно верно, но на 806 эти усики проволочки разрываются на правой стороне стекла, т.е. для их освобождения зеркало надо переводить до конца влево. Я по очереди выводил каждый усик из зацепления тонкой отверткой - его просто чуть подтолкнул и он сам выскочит. Чтобы вставить стекло назад просто эти усики цепляются за стопора на снятом стекле и стекло небольшим усилием возвращается на место - проволочка сама фиксируется в прорезях.

Но чтобы это познать я попал на замену стекла - 10$ стекло, менял сам, причем даже не повредил обогрев.

-atlz- WD пырскни - должно помочь

bigol, пару страниц по ветке назад терли про подогрев. Принцип его везде одинаков. Проверять чтобы напряг шел на провода при включении. Проверить, чтобы сопротивление было на самомо подогреве. Иначе 25$ стекло с подогревом.

bigol, как-то ты резко с противотуманками - обычно от них начинают звонить, а ты к ним пошел, через все реле...

stepashka:

Зачем включать противотуманки ночью. Правильно, что тебе моргают. Противотуманки должны по умолчанию светить вверх и в разные стороны. А нехорошие люди, которые ездят ночью с передними, а самое плохое, задними противотуманками, поступают нехорошо и достойны наказания.

Кстати, а где вставляются задние противотуманки на 406 седан дорестайл?

по науке передние противотуманки должны светить не "вверх и в разные стороны", а вниз:

(отсюда)

а задняя противотуманка на 406-м седане одна, вставляется в левый фонарь(в правый лампочку не вставишь, там специальная заглушка, хотя я уверен умельцы её могут и вырезать)

Citrin, видно до этого машина была у умельца...

хотя я уверен умельцы её могут и вырезать)

А передние противотуманки ну никак не должны светить вверх - ведь они затем и "против тумана", чтобы подрезать его и светить по плоскости вперед-вниз и по сторонам, в то время как ближний свет в него упирается. Противотуманки должны регулироваться, как и родные фары ОБЯЗАТЕЛЬНО (даже китайские).

Citrin, ага, у меня тоже была такая мысль когда купил машину, но оказалось что после этого назад панель с лампочками не становится - там в самом отражателе отверстия, в которые лампочки должны попадать, так вот отверстие под противотуманку справа не прорезано

ЗЫЖ может в дизилях по-другому, но наврядли..

Hood, У меня все выглядит как заводской вариант.Никаких не заметно самодельных вмешательств