Audi A8 (D2). Ваши мнения?

Exxon:

Ну и плюс работа будет скорее всего 200 у.е. за все.

за все что вы описали, стоимость работ будет на порядок больше.

Vitalik_P:

за все что вы описали, стоимость работ будет на порядок больше.

Я не знаю о каких порядках идет речь.
Вот примерные затраты по нормо-часам на проведение работ по подвеске и ремню ГРМ.
ГРМ - 4,2 норма часа

По подвеске - 3 нормо-часа (без рулевых наконечников и развала-схождения)

Даже если еще прибавить на подвеску дополнительно 1 нормо-час получим теже 4 часа.
В Гомеле на фирменном VW сервисе нормо-час стоит 240 тыс с НДС, итого имеет 8,2*240000= 1 968 000 , ай что там мелочиться пусть будет 2,5 млн. (гулять так гулять) - что составляет 290 у.е. по курсу НБ РБ на сегодня. Если для человека, который планирует ездить на А8 между 200 и 290 у.е на порядок больше, то не надо ее и покупать.
В Гомеле в воскресенье на фирменном сервисе дают скидку 10 % на сервисные работы, а любой толковый механик произведет замену ГРМ и уж тем более подвески без особых проблем и не в фирменном сервисе и за меньшие деньги. Сам лично снимал и ставил генератор на А8, тормозные суппорта, бензонасос и все в фактически полевых условиях и все ездит и работает.

=15:

запчасти надеюсь близкие к оригинальным...

Да. Lemforder, TRW, Meyle.

Gora_V,ИМХО без минимум 2х косарей в месяц к машине этого класса лучше не подходить
чтобы счет в 500-600 бачей не вызывал шок и трепет

Gora_V, гораздо проще, ваще не ломаются, но при должном уходе и топливе - 3--4 листа в месяц только в путь !
Не забываем про КАСКО, резину и прочее-прочее-прочее

У друга децтва такая 3ей машиной в семье
Пробег - ну тыщ 15 в год это максимум
Уже 8 лет у него, брал 3х леткой

Exxon:

=15:

если несложно приблизительные цифры по ТО (расходникам) и элементам подвески, тормозов и т.д.

Сейчас как раз занимаюсь обслуживанием своей машины (А8, 1999, 3,7 AQG, монопривод).
Вот расходы
- подвеска перед - (рычаг подвески нижний передний прямой, рычаг, рычаг нижний левый, рычаг нижний правый, рычаг передний верхний задний левый, рычаг передний верхний задний правый, стойка стабилизатора, наконечник поперечный рулевой тяги) - 515 у.е.
- ГРМ и поликлиновый ремень - (ремень ГРМ, ролик обводной, ролик обводной, демпфер устройства натяжения ремня, ролик натяжителя ремня грм, термостат, помпа, поликлиновый ремень) - 356 у.е.
Ну и плюс работа будет скорее всего 200 у.е. за все.
Всё тоже самое делал - 5 лет назад (пробег составил около 90 тыс). Может можно и дальше ездить но не хочу рисковать и проверять судьбу.

Запасные части какого качества ставили? заранее спасибо за ответ.

Exxon:

Gora_V:

Запасные части какого качества ставили? заранее спасибо за ответ.

Запчасти - Lemforder, TRW, Meyle.

Извиняюсь, проморгал, что вы раньше отвечали какие запчасти устанавливали

cocainedream:

но как то однозначно я так и не понял мотор 2.8 стоит брать или нет , Я собрался как раз покупать вот на днях а8 на механике с таким мотором ,

Можно.
Нормальный мотор.

Gora_V:

cocainedream:

Здравствуйте все , перечитал весь форум , много мнений , но как то однозначно я так и не понял мотор 2.8 стоит брать или нет , Я собрался как раз покупать вот на днях а8 на механике с таким мотором , перечитал все источники , но нигде люди как то и толком ничего плохого не говорят , может быть есть обладатели подобных машин сдесь , выскажите свое мнение . Кстати вот объявление этой тачки на ав бай , кому интересно . http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=4362652

Сам смотрел давненько на нее) очень мне кажется хорошая машинка будь в наличии сейчас 13к взял бы 100%, такая комплектация редкость на рынке так что не думай бери. Ничего плохого про этот мотор не видел а просмотрел много форумов, вывод напрашивается что проблем с ним нет + надежная мех. коробка клиент достойный, после покупки поделишься впечатлениями).

Окей , вот на выходные думаю поехать забрать .

cocainedream, Я смотрю объявление сегодня обновлено) созвонился уже с владельцем?)

Berezina, На чем сейчас катаетесь?