|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
24 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2385 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
Daimler:
сегодня около начала десятого, чел с соседнего дома на почти нульцовой ML CDI400 (а уж как он за ней смотрит, пылинки сдувает,тока что влажной салфеткой каждый день не протирает) завелся, прогрелся,поднял шлагбаум, выехал, остановился опустить шлагбаум, тронулся, задергался...и заглох. после чего не завелся вообще
ну ты хоть помог соседу?..
эти разговоры про бензин/дизель уже порядком надоели...неужели непонятно, что бедой стало топливо?.
за последние 3 зимы я ни разу не столкнулся с подобными проблемами..и этой зимой тоже не столкнулся, хотя не доверять мнению высказавшихся не буду..
но если завтра вам нальют 95, сделанного из 80+присадки, от которого умрут все свечи, вы тоже будете грешить на тип двигателя или все-таки подумаете в сторону топлива?..и как тогда будете говорить: "жаль, что я не купил дизель"?..
|
офлайн
Senior Member
|
||
2858 |
25 лет на сайте
|
|
|
oleg213, не встречал ещё дизельных авто, которые бы могли уехать от моей машины. Про 320мерс - готов поспорить - уеду с первой передачи.
Это я к тому что:
Современные дизеля при равных объемах не уступают, а то и превосходят бензинки по динамике
так вот:
у меня WRX двухлитровая 225 сил, 5.9 сек до 100, по паспорту. Более свежие WRX или STi - около 5,5 до 100.
Можно сравнивать с Легаси 2.5GT - у неё 6.7 по паспорту.
Это машины с меньшим объёмом.
satori, 10 лет езжу только на 95-м. не было никогда проблем ни с заводкой ни со свечами ни с чем-то ещё из-за плохого качества бензина.
|
офлайн
Senior Member
|
||
998 |
22 года на сайте
|
|
|
А в чём спор то? По-моему, нынешние морозы расставили всё на свои места... И низкий поклон тем "шаманам" на дизелях, которые умудряются их заводить...
satori:
эти разговоры про бензин/дизель уже порядком надоели...неужели непонятно, что бедой стало топливо?.
.............
но если завтра вам нальют 95, сделанного из 80+присадки, от которого умрут все свечи, вы тоже будете грешить на тип двигателя или все-таки подумаете в сторону топлива?..и как тогда будете говорить: "жаль, что я не купил дизель"?..
Полностью согласен...
|
офлайн
Senior Member
|
||
7739 |
21 год на сайте
|
|
|
Fyn:А в чём спор то? По-моему, нынешние морозы расставили всё на свои места... И низкий поклон тем "шаманам" на дизелях, которые умудряются их заводить...
уж поверьте - никакого шаманства.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2858 |
25 лет на сайте
|
|
|
|
Dmitry_B, каждый день в окно наблюдаю танцы с бубнами. На 10 дизелей - одна бензиновая. Вы просто один из тех, кто уделяет машине много внимания, с бензиновым вариантом было бы меньше. У моего шефа дизельная С-шка мерседес 2009 года выпуска ниже -20С не заводится, хоть ты тресни: меряет давление в топливной рейке и при даже чуть более густой солярке говорит "до свидания". А разбавлять топливо керосином, бензином или ещё чем - потеря гарантии, в инструкции чётко написано - никаких присадок и в т.ч. биодизеля.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7739 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Vic, у меня 2 машины. с мерсомотрами - заводятся обе. без проблем.
из внимания - тока ТО. масло, фильтры.
|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Vic,
ну да, мои знакомые тоже 10 лет не знали проблем с дизелем...
всегда все случается в первый раз...
разве были раньше зимы, когда автолюбителели так повально жаловались на качество топлива?..
|
офлайн
Senior Member
|
||
6708 |
20 лет на сайте
|
|
|
Vic, Ну вы сравнили, рисовые зажигалочки с дизелем 
Кстати, забыли указать наличие турбо на вашем вагоне
В любом случае несколько некорректно сравнивать субы, да ещё импрезы вээриксовые с дизелем. С разных полей ягодки
Кстати,
У моего шефа дизельная С-шка мерседес 2009 года выпуска ниже -20С не заводится, хоть ты тресни: меряет давление в топливной рейке и при даже чуть более густой солярке говорит "до свидания".
Аналогичная ситуация у бензиновых TSI , масса случаев когда авто отказывается заводиться при -20 и ниже, электроника душит не только дизели, но и бензиновые авто.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2858 |
25 лет на сайте
|
|
|
|
заметьте! не я это говорил:
Современные дизеля при равных объемах не уступают, а то и превосходят бензинки по динамике
в 530д - тоже турбо если я правильно помню... а речь шла о равных объёмах. так вот вам и пример. Динамика 1,8 турбобензина будет похожа на 3.0 турбодизель
|
офлайн
Senior Member
|
||
3075 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
6708 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Vic, Ой да ладно вам. Вы поняли о чём я говорил. Суба WRX объедет и большинство бензиновых авто и даже с объёмом 3.0 бензин. Не приплетайте сюда дизели.
1.8 турбо бензиновая в стоке в жизни не поедет 530ую дизельную
|
офлайн
Senior Member
|
||
2111 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
998 |
22 года на сайте
|
|
|
|
iXtrem:...
1.8 турбо бензиновая в стоке в жизни не поедет 530ую дизельную
Всё зависит от прокладки между рулём и сидением...
|
офлайн
Senior Member
|
||
6708 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
998 |
22 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
2858 |
25 лет на сайте
|
|
|
|
codemaster, по твоей ссылке 3 самых быстрых и мощных мотора - бензиновые.
при равных объёмах... 2.5 Легаси GT - 6.7/100: объедет 3-х литровый дизель. При равных объёмах никогда дизель не обгонит бенз, если будет одинаковый литраж мотора и наличие/отутствие турбин у обоих - бензин будет быстрее полюбому.
|
офлайн
Senior Member
|
||
16955 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Vic,
если в вашей субару будет столько же дополнительного оборудования, как в БМВ 5-й серии, тогда и можно сравнивать их...ах да, шумоизоляцию чуть не забыл...
|
офлайн
Senior Member
|
||
6708 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Vic, Ну давайте по честному если уж так быть. Берём outback 3.0 2005 года - 245 л.с , снаряженная масса 1545кг. и Берём BMW E60 2005 года 3.0 дизель 231 лс., снаряженная масса 1595 кг. Заводимся и едем - на субару до 100км/ч за 8.5секунд , на BMW за 6.8 секунд.
читаем выше ваши изречения -
При равных объёмах никогда дизель не обгонит бенз, если будет одинаковый литраж мотора и наличие/отутствие турбин у обоих - бензин будет быстрее полюбому.
Думаем
satori, если пошла речь о толщине и длине дополнительного оборудовавния, пусть и объемы будут равными
Смешно вообще даже попытаться сравнивать седан-бизнес класса и Субару, созданную рвать и жечь на все деньги. И по цене раза в 2 разница...
Вы еще выберите время, когда снега навалит свежего см 10-15 или по гравию 
