Зарядное устройство для АКБ

mr.nabob:

наверное нужно брать.

может сразу и ареометр?!

3 -ю зиму буду пользовать AW 05-1204 ( ну как пользовать, от нечего делать, доставать из коробочки и как бы заряжать заряженный аккум Барен) Один раз только заряжал полностью разряженный. Утром пришел, аккум мертвый (музыку не выключил) Поставил на зарядку. Сначала не спеша меняются цифры, потом зависает на 14,4. За сутки зарядил. А потом (наверное когда зарядится) накатывает волнами, пока не отключишь. Вроде немецкое, но но сразу отклеилась с одной стороны пластиковая информационная наклейка (приклеил суперклеем) Отошел от старых советских зарядок, где нужно что-то крутить и следить. Включил и зарядил-это для меня.

sirogaa:

aaannndddrrr:

За сутки зарядил

aaannndddrrr:

Включил и зарядил

это точно?

если машина завелась то наверное все таки что то зарядилось. или я не прав? а пробовать оживить труп, покупать дорогое зарядное. в настройках которого еще и разобраться нужно... как по мне затея так себе.

в общем, с учетом что нынче все запчасти "так себе", для себя сделал вывод. в край сдохнет моя "батарейка" куплю чего попроще/подешевле (один черт больше чем на два года не хватит) а той фигней что купил буду по выходным (или раз в месяц) гонять на даче или если когда по зиме не заведусь то на балконе заряжать. по деньгам то на то и выходит, только после смерти акб зарядное у меня останется и пригодиться в дальнейшем

sirogaa:

aaannndddrrr:

За сутки зарядил

aaannndddrrr:

Включил и зарядил

это точно?

Аккуму наверное лет 7-8.
Крутила в сильный мороз (уже не так резво), в прошлом году, значит не мерзнет и больше ничего не нужно. Может эта последняя зима будет, может еще одну протянет. Оживлять дохлые неделями, не имею желания. Но ради интереса, может найду ареометр в гараже, и померяю плотность. Банки смотрел. Все прозрачные, чуть-чуть доливал воды.

sirogaa:

aaannndddrrr:

Оживлять дохлые неделями, не имею желания

я раз в 3 года меняю.

Мне достался заграничный Барен, 100%. И всего второй аккумулятор на машине. А машине 21 годик. 1-й был который с машиной достался. Смотрел дату выпуска когда выкидывал, совпадала с годом машины. Авто 8 ми летку брал.
Вспоминая отцовский Москвич, Жигули и постоянные переноски домой на ночь черного аккумулятора, сейчас это рай аккумуляторный какой-то, по качеству.

sirogaa:

угу. что -то точно зарядилось. но, как-то воткнул ареометр в "полностью заряженный" аккум. плотность 1.22 , до 1.27 еще часов 12 понадобилось.

мне тут вчера знакомый насоветовал в банку (над которой поплавок) кубиков 20 воды долить, если "всплывет" то радоваться жизни. если нет то скорее всего искать новый акб. идея конечно "так себе" но желание есть. тем более что вчера купили таки зарядку (в этот раз не меня жаба задушила, а я ее притоптал ) и до сих пор даже не проверил ее.

sirogaa:

aaannndddrrr:

Оживлять дохлые неделями, не имею желания

я раз в 3 года меняю.

на одну из бывших машин брал батарейку A-mega (в белом корпусе). машинка использовалась чисто для поездок на дачу и/или за пределы рб (бензиновый вэн жрал по города полтора ведра только в путь, мне дешевле было купит еще одну чисто для города с меньшим расходом). в общем года 4 батарейка прожила и вместе с машиной была продана. претензий по качеству у меня не возникало. на тот пепелац что сейчас купил (скоро второй год как катаюсь) искал такую же (от того же производителя) но в продаже самые "свежие" были трех летней давности... что то как то желание брать, глядя на дату выпуск, пропало. а так очень даже ничего батарейка, была когда то. к слову знакомый таксист взял себе б/у "гелевую". второй год в режиме такси (машина еще и дизель) катает и что такое зарядное не знает. может и правда что раньше делали более качественные вещи...

sirogaa:

При моей эксплуатации и требованиях больше 3 лет никак. .

последнею (?) машину что искал выбирал почти полтора года. бюджет до 15 000$ плюс 2 000$ привести в ездабельное состояние. из приоритетов большой багажник (универсал маловато будет) расход по городу до 10 литров (сейчас даже с прогревами в 8 укладываюсь), кондюк пусть даже и не рабочий (отремонтировать всетаки дешевле чем с нуля даже б/у устанавливать), что бы с водительской стороны была пассажирская дверь и подвеска попроще. объездил всю беларусь (пригонять даже из россии не вариант был. по грузоподъемности тот сарай что хотел как грузовик получался). в общем взял подубитый корч (намного дешевле чем бюджет позволял) с большего привел в божеский/ездабельный вид. когда еще раз соберусь искать себе очередную жертву не знаю. такого рожна что насмотрелся за полтора года что себе сарай искал даже на помойках евросоюза у цыган-перекупов (еще когда машины гонял) не встречал. все очень печально. что за 5 000$ что за 15 000$ одно ражно. вариант только один, брать новую из салона. но то что мне нужно стоит как однокомнатная квартира (пусть хрущеба в заднице минска). в моем возрасте выкинуть такую сумму опасно для здоровья, от жадности еще инсульт хватит и мне уже не до машины будет.

mr.nabob, Да я не машины, а АКБ меняю через 3года. .

sirogaa:

mr.nabob, Да я не машины, а АКБ меняю через 3года. .

за рулем с начала 2002 года. из личных сейчас 11 по счету машина. больше 3-х лет задержвались только три.

много текста к тому что лично мне машина со временем начинает просто надоедать. вроде и не сыпиться а вот чего то не хватает. если машинка удачная то как вариант было докупить вторую чисто поковыряться. так что ничего зазорного в том что кто то машины часто меняет лично я не вижу. может просто человек еще не нашел именно ту что для него. я вообще раньше кроме седанов других машин не призновал а дизель было как ругательство. в результате на сегодняшний день катаюсь на старом дизельном каблуке и доволен как слон

kuhar1983:

купил https://catalog.onliner.by/start_charge/vumpel/vumpel27 и нормально .... зарядил мой старенький зубр на все 100

во блин. а я и не знал что такие есть с автоматическим режимом. и ценник гуманный...

kuhar1983:

всегда хотел лупатого скорпа , но всегда отталкивала их ржавение ...и двигатель вроде и 2,3 там хороший , но вроде как впускной пластик и не долго ходил и трескался -но и вроде 2,0 донс отличный на цепи двигло .....

kuhar1983:

он мне обошёлся в 21 веке по скидке в 67 рублей

я свое зарядное Solaris CH-41 Digital брал за 70,56 в автосупе т.е. по цене почти одинаково. по расстоянию до пункта выдачи заказов то же практически одинаково (железнодорожная 33а автосуп пункт выдачи заказов 21 века есть на уманская 54 в глобо т.е. почти рядом. если по расходу топлива считать ) знал бы что есть такое как вы купили однозначно взял бы такое же.

на днях у соседа батарейка отказалась крутить стартер (машинка лянча либра 2.0 бенз акб 60-ка). решили попробовать Solaris-ом, что себе купил, погонять. долил сосед воды в банки и... полтора суток зарядное молотило (до доливки воды 11,9 в акб было). "попловок" всплыл. на клемах 13-13,1. после 4-х часов простоя в теплом месте (в квартире) вольтаж не просел (так и осталось 13-13.1). может и вправду что то в этих "умных" не дорогих зарядках есть. попробую в свою батарейку воды долить (кубиков по 10-15 на банку). может и мне поможет...