Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

WPower,

Отдельное огромное спасибо тебе за этот отчет!

Всем на заметку: в таких ситуациях фотографируйте все кругом, просите людей быть свидетелями.

Несмотря на нашу общую задолбанность нормальных людей больше.

Я лично получал страховку как пострадавший после удара в задницу машине, водитель которой затормозил без видимых причин,

(а если по-правде то специально - типа учил!).

Много людей видело, как это произошло и трое написали показания.

Тому му...ку не помогли даже "подвязки".

Vampyre:

myst, ты точно альтернативно одаренный. А то что страховку выплачивают невиновному в ДТП это так, мелочи?

дергать кого-то из-за полтиника штрафа ?

Может перед ним еще извиниться надо было?

Ты хоть читай на что отвечаешь, бред какой-то написал.

У меня же жизненный опыт таков, что люди "с подвязками" всегда говнистые до мозга костей и не гнушаются подключать знакомства даже совершенно ниачом - просто чтоб показать, что типа крутые. такая вот азиатчина прижилась уже в наших краях.

tornado_77:

WPower, просто тупо повезло что у водителя джыпа не было подвязок...

Было как то у меня показательное ДТП с одним с подвязками, важнее знание ПДД, а не подвязок, как оказалось(порадовался, что я в РБ, а не в России).

Поначалу чел вел себя борзо, типа тебе ханаи все такое. Даже гайцы приехали "по рекомендации". Не скрою, психологически мне было непросто. Но не смотря на давление, я настоял на оформлении ДТП. Как только заполнили все необходимые документы, записали свидетелей, схему, чел с подвязками долго шептался с гайцами, а затем мне на радость совсем скис. Еще , может кому пригодиться, есть такой вопрос про алкогольное состояние водителя. Сколько было у меня радости, когда этого чудака повезли по моему настоянию на мед освидетельствование.

Все закончилось в мою пользу, борзый чел наказан.

Вчера был открыт счёт моим падениям с мотика в этом сезоне, счёт 0:1 в пользу асфальта

Переобул заднюю покрышку на фаере и поехал глянуть как едет, сравнить держак со старым 3-хлетним стоковым баллоном. Прочие условия задачи:

- время суток: около 11:30,

- погода: солнышко, сухой асфальт и температура забортного воздуха что-то около 10-12 °C

- возраст резины: 3 года передней (стоковая) и 10 недель - задней

- место взлёта: гараж у бизнес-центра "ХХI век"

- место падения: Т-образный перекрёсток ул. Калиновского и пр-та Независимости.

Полёт проходил штатно... до первого поворота на 90°. Скорость - около 40 км/ч, до места приземления проехал около 3 км.

Новая резина люто, бешено скользкая из-за заводской технологической мастики на поверхности. Этот же поворот я проходил стопицот раз на 80 км/ч при схожих внешних условиях, а сейчас ехал 40 и ВДРУГ сказочно разложился на радость благодарным зрителям Прошел апекс, начал по чуть-чуть открываться и ровнять мотоцикл... и тут зад сносит в левый low-side, корпус мотика разворачивает на 45°, он заваливается на правый бок, асфальт со всех сил хватает меня за ногу и плечо и срывает назад... удар затылком об асфальт... 5 м скольжение на спине. Мотик остановился в той же полосе через 15 м.

Выводы из произошедшего:

1. После установки новой резины надо не полениться, и невозбранно содрать наждачкой или напильником с плечей покрышки весь технологический слой мастики, наносимый на заводе;

2. Нехер кататься на литровом спорте в дубак

3. Кто ездит без шлема - сферический имбецил в вакууме! Удар головой об асфальт происходит до того, как поймёшь что упал, и защититься всё равно не успеваешь. Кроме того, при падении с 40 км/ч у меня сзади шлема ребро сточилось на 4-5 мм, так что скальпу бы тоже не поздоровилось.

4. Экип позволяет потом смотреть на такие вот небрутальные падения, как на г...вно, не заморачиваясь болевым шоком и ссадинами.

sa76,

успеть сбросить, когда зад начало сносить.

мдаа.... познания у вас однако

sa76,

чтобы успеть сбросить, когда зад начало сносить.

Без тренировки можно получить в ответ хайсайд... ИМХО если не тренирован, лучше ничего не делать... но все равно сбросишь - инстинкт.

Авари:

ugen, а как бороться со сносом заднего? Держать ровный газ и позволить сносу продолжаться до плавного выравнивания мотоцикла?

Примерно так. Не рулить.

Но я сам теоретик, те пару раз, что была проьбуксовка или небольшой снос я всегда скидывал газ - рефлексы быстрее разума, а правильных у меня пока нет

Авари:

как бороться со сносом заднего

Нагуглил http://motorcycle.narod.ru/riding/rear_wheel.htm

Там многабукаф, но вкратце: не дёргай ничего, не мешай мотоциклу выравниваться.

GromoBoy, Так поясли чо произошло-то? Боком теранулся об эвакуатор этот шоле?

GromoBoy, Так поясли чо произошло-то? Боком теранулся об эвакуатор этот шоле?

он взял левее и толи меня зацепил,толи при его смещении воздушная масса меня раскачала и увела под эвакуатор,а я слетев и чудом не попав под колеса летел по асфальту со скоростью 90-100кмч

tornado_77, верно,все же не остановлюсь,буду внимательнее..