Ремонт мотоциклов в Минске

Vitaliy_K:

LeonGMN:

Привет, квадрик Linhai 300 efi глохнет на горячую, после того как заглох сразу же заводится работает 10-30 секунд и опять глохнет. Происходит это как под нагрузкой так и на горячую. На холодную (не достигнув определенной температуры) работает как часы. В чем может быть причина? Может кто подскажет контакты спецов?

перегрев как вариант а там прихват или закипание бензина (если карбюратор)
маленький зазор клапанов

прямой впрыск, тоже грешу на клапана, хотя они не цокают. Самое интересное, что он заводится с пол тыка сразу же после того как заглох. А перед тем как заглохнуть начинаются прострелы в глушителе. Перегрев исключаю потому что он начинает глохнуть на 3 делении датчика температуры из пяти (отключал термостат, от гонял по малому кругу и нагрелся до пяти делений, но при этом работал) Может есть грамотный специалист, желательно электрик-диагност, которы поможет решить проблему.

Ищу натяжитель цепи гри на Suzuki gs 500
Кто занимается ремонтом подскажите, есть ли на него аналог?

SuzukiStorm:

механику поставьте

С языка снял

[censored by Grace-o]

Привет. На Минск С4 250 проржавел бак и уже видимо не заварить эту огромную дырень. Где-то можно купить новый, бу на замену или изготовить такой или что еще придумать, отремонтировать этот как-то?

Vitaliy_K:

нет, в гараже, с бензином

Vitaliy_K:

Инкен:

Привет. На Минск С4 250 проржавел бак

жееесть, как такое случилось?! зимовал в сырости без бензина?

И с бензином и некитайские прекрасно ржавеют

Popesych:

Парни, подскажите в Минске мото разборки... джаржавела втулка в маятнике....

Могу ошибаться, но как таковых разборок у нас нет. Смотрите авито.ру, аллегро, пл. и другие заграничные площадки... на нашем куфаре видел предложения, но не разборки, а доставка с европейских разборок и всё очень и очень недёшево.
Так что если есть вариант реанимировать или выточить у токаря, то это будет хорошим вариантом и наиболее бюджетным. Вот только квалифицированных токарей у нас осталось около нуля. Либо мне сильно неповезло, но ни по образцу ни по чертежу с размерами простейшие детали не смогли изготовить нормально. (Минский подшипниковый завод, Минский моторный завод)
Детали которые раньше школьники на токарном станке бы сделали спокойно. Кмк, степень деградации "профессиональных рабочих" достигла невиданных ранее высот. И видимо уже безвозвратно. Никакого понимания о допусках и деталях которые пытались выполнить похоже у людей не было.

Шиномонта с приставкой МОТО тоже сильно удивил - колесо снять не сможем, пр возите к нам снятое. Шнурок в шину не сможем, у нас их нет, купите и привизите.
Мотошиномонтаж на ул. Казинца напротив " Белресурсы" в трех шиномонтажах рядом "шнурков" тоже не оказалось. Ричего не поделаешь, таков местный калорит.
Про мотомастерские не знаю, их как грибов после дождя появилось. но кроме некоторых известных давно, я бы мотик побоялся оставлять. Прошлым летом шину задом наперёд поставили в шиномонтажке... это безусловно уровень ! ))) Надо стоять над душой и проверять (если обладаешь мирималтьными знаниями), а лучше всё делать самостоятельно по возможности..

Доброго времени суток! Есть проблема с приборкой на Honda CBR 954! Не работает часть экрана! Может кто занимается или есть информация где можно восстановить?

172352:

Popesych:

Парни, подскажите в Минске мото разборки... джаржавела втулка в маятнике....

Могу ошибаться, но как таковых разборок у нас нет. Смотрите авито.ру, аллегро, пл. и другие заграничные площадки... на нашем куфаре видел предложения, но не разборки, а доставка с европейских разборок и всё очень и очень недёшево.
Так что если есть вариант реанимировать или выточить у токаря, то это будет хорошим вариантом и наиболее бюджетным. Вот только квалифицированных токарей у нас осталось около нуля. Либо мне сильно неповезло, но ни по образцу ни по чертежу с размерами простейшие детали не смогли изготовить нормально. (Минский подшипниковый завод, Минский моторный завод)
Детали которые раньше школьники на токарном станке бы сделали спокойно. Кмк, степень деградации "профессиональных рабочих" достигла невиданных ранее высот. И видимо уже безвозвратно. Никакого понимания о допусках и деталях которые пытались выполнить похоже у людей не было.

Добавлено спустя 12 минут 22 секунды

Шиномонта с приставкой МОТО тоже сильно удивил - колесо снять не сможем, пр возите к нам снятое. Шнурок в шину не сможем, у нас их нет, купите и привизите.
Мотошиномонтаж на ул. Казинца напротив " Белресурсы" в трех шиномонтажах рядом "шнурков" тоже не оказалось. Ричего не поделаешь, таков местный калорит.
Про мотомастерские не знаю, их как грибов после дождя появилось. но кроме некоторых известных давно, я бы мотик побоялся оставлять. Прошлым летом шину задом наперёд поставили в шиномонтажке... это безусловно уровень ! ))) Надо стоять над душой и проверять (если обладаешь мирималтьными знаниями), а лучше всё делать самостоятельно по возможности..