Ремонт мотоциклов в Минске

1725641:

Всем привет.
Нужно почистить бак Honda VT750/ внутри от ржавчины, качественно. Может электролизом. Есть спецы?

пробовал электролизом. достал всю ржавчину из бака вместе с электродом. НО! бак после этого начинает ржаветь на глазах, если ничем не покрыть через день опять весь рыжий.

VFR 800 2005 год. Подскажите мастера, кто мог бы помочь в обслуживании

Привет всем просвещённым!
Купил Victory V92 99г, нужен ремкомплект суппортов и колодки. Подскажите где можно купить или заказать?
Колодки на заказ вроде нашёл, но доставка от месяца. А с ремкомплектом вообще беда(((

BezBashny:

Привет всем просвещённым!
Купил Victory V92 99г, нужен ремкомплект суппортов и колодки. Подскажите где можно купить или заказать?
Колодки на заказ вроде нашёл, но доставка от месяца. А с ремкомплектом вообще беда(((

Ну это ожидаемо с этой маркой.

дел

Всем привет! Kawasaki ER5 1999

Недавно купил мотоцикл, катался около 2 недель, было все ок, никаких проблем касательно электрики. Но при покупке заряд аккумулятора не проверяли. Недавно приехал на дачу, оставил мотоцикл на пару часов, не заводя передвинул его с одного места на другое (сильно давил на пульты). Потом когда собрался ехать обратно - при повороте ключа в положение запуска - не загорались никакие индикаторы на приборке, только лишь очень плавно еле видно мигали с интервалом 3-5 секунд. Стартер крутанулся всего лишь 1 раз и после этого - все..

Завел "с толкача", мотор поработал, уже собрался ехать домой и тут при включении поворотника он просто заглох. Точно такая же история повторилась и во второй раз. Уже начитался форумов, где кто-то предлагает проверить массу, кто-то думает что коротит пульт, или потерта проводка и ток уходит на два потребителя.. В электрике абсолютно не шарю, могу лишь только поменять аккумулятор, т.к. где-то кто-то написал что ему попросту не хватает мощности, или он подсевший (но тогда как я смог все эти две недели без проблем на нем ездить? Стартер крутился как родной и ни разу не заглох до этого)

Подскажите пожалуйста, были ли у кого-нибудь такие траблы? Как вы их решали? Мот стоит на даче, могу лишь только приехать поменять аккум, или, как вариант - доехать на нем без поворотников до сервиса

Recover:

kostyaminsk22:

приехать поменять аккум

начните с этого. аккум может оказаться бракованным
если заведется, то сразу померяйте вольтаж на аккуме мультиметром, идет ли заряд. должно быть 13.5-14.4вольта

Спасибо, как поменял аккум - стартер начал крутиться, повороты\свет все в норме. Действительно аккумулятор попросту уже изжил свое. Появился новый трабл - залило цилиндры топливом после всех этих махинаций с толканием на открытом подсосе и кране.. Но это уже другая история. Вроде как разобрался с изначальной проблемой, но на свою голову создал себе парочку других. Сейчас буду прочищать свечи (возможно сразу же и заменю), ну и масло полностью поменяю, т.к. резкий запах топлива в масленом резервуаре

P.S. обязательно попробую проверить завтра вольтаж

triumph bonneville t120 - несколько вопросов
Может быть есть владелльцы Триумфов.
Где заказываете запчасти?
Где можно узнать номер з/части по винкоду?

echo:

Ну давай, я погуглю за тебя, чем тебя первая же ссылка не устраивает?

https://www.bike-parts-triumph.com/triumph-motorcycle/Bonneville/ ... 0-black/10

Утер нос зарвавшемуся .... ))) Вот что бывает, когда мыслишь сложнее, чем нужно ) Спасибо! Вечером покопаюсь.

Привет, квадрик Linhai 300 efi глохнет на горячую, после того как заглох сразу же заводится работает 10-30 секунд и опять глохнет. Происходит это как под нагрузкой так и на горячую. На холодную (не достигнув определенной температуры) работает как часы. В чем может быть причина? Может кто подскажет контакты спецов?