Ситуация на белорусском авторынке

webox:

bagania:

по перепродают, то что купили в рашке и цена вернется на прежнюю))). не так уж и много машин выгнали. пока таможенную пошлину на тачки из ЕС не уберут, цены у нас не упадут до нормального(естественного и правильного) уровня.

Как сказали бы все перекупы страны: "Ваши слова - богу в уши"... Но реальный рынок и цифры говорят совсем об обратном.. Застой на авторынке страны начавшийся еще далекой весной 2014, сейчас только набирает обороты..

Все застои походят и этот пройдет. Лично я не верю в стабильные и низкие цены у нас. Купив у перекупа пригнаный из России авто, человек при дальнейшей продаже будет выставлять большую цену, чем та за которую он купил. Это типично для нас белорусов. то колиество пригнаных из рашки машин не сыграет глобальной роли в уменьшении стоимости авто у нас. Реально ее может сбить и застолбить только отмена пошлин с ЕС.

bagania:

Все застои походят и этот пройдет. Лично я не верю в стабильные и низкие цены у нас. Купив у перекупа пригнаный из России авто, человек при дальнейшей продаже будет выставлять большую цену, чем та за которую он купил. Это типично для нас белорусов. то колиество пригнаных из рашки машин не сыграет глобальной роли в уменьшении стоимости авто у нас. Реально ее может сбить и застолбить только отмена пошлин с ЕС.

подрастут цены и в РФ.. Со временем..

Подрастут в тот момент, когда подорожают все новые автомобили и люди начнут за ними обращаться. Тогда они поймут, что за 600 тыс не так и клево продавать свою, если нужно докладывать на новую не 600 тыс, а уже 1млн 800!! (новая машина выросла в цене с 1.2 до 2.4млн)

Рынок в РБ стабилизируется при -15% у нас и +15% в РФ.

А вообще, гадать в этой стране может только один человек. Он знает все законы экономики. Если хотите узнать правду - задавайте вопросы ему. Он абщытельный

шурин по осени пригнал машину с Рашки, думал перепродать, взял за 5600, продает уже за 5000 звонков нет, я говорю если хочешь продать поставь 4500, так он уже думает стоит ли продавать, а если ездить самому так там ТО провести надо, и оставлять себе не хочет т.к. расход 11-12л по городу(бензинка), хочет такую же но уже дизель, вот человеку и хочется и колется, а что делать не знает.

Хранитель:

webox:

В рашке есть целая каста людишек покупающих авто и обслуживающих в дилерских центрах, но относящихся к тем самым авто, как "д*ерму последнему"

Целая ли каста хз, но встречается. Но, думаю, такая ситуация везде, в том числе и в Европе. Хотел вот вместо двух цивиков взять аккорд, замаялся выбирать (машин 25 посмотрел), хотя живу в Подмосковье и могу вечерком после работы посматривать по 1 машинке, времени хватает. Так и не выбрал((

Доктор_Ливси:

За последний месяц два раза съездил в Питер. Хорошие дороги как в городе, так и трасса е95. На Москву и в Москве не хуже. Да и многие машины в салонах новые продаются по цене 3-5 леток свежего пригона из Яуропы.

М1 в РФ стала хорошей дорогой сравнительно недавно (этим и прошлым летом ее активно ремонтировали) и в Смоленской области она лучше чем в и в Беларуси и в Подмосковье, кстати).
Под новыми машинами в салонах вы имеете в виду Лохани и Нексии всякие? Если брать что получше - C4, Астру, Короллу, Цивик, то цены на них сейчас просто без мата и не сказать). Хотя вот в сегменте более дорогих авто до сих пор можно найти по ценам прошлого лета: начальник вот локти кусает, брал летом А5 хэтч за 2.3 ляма, а недавно видел у дилера со скидкой за 2.1.

На тему б/у. Вот у меня 2 авто и мот. Суммарный пробег на 3 ТС тысяч 40 в год. При этом мотоцикл штука сезонная и катаю на нем исключительно по Подмосковью, на одной из машин езжу банально от дома до ж/д станции (7км в день) и иногда к МКАДу в гипер.
Второй пользуюсь когда надо съездить на дальняк (разок-другой в месяц в Минск к родне или куда-нибудь в командировку в соседние области). На нее в итоге приходится 80% ежегодного пробега.
Среди знакомых есть товарищи кто за год и 3000км не проезжает, и кто по 100к км накатывает глазом не моргнув. Так что всё очень субъективно и ехать в Мск за авто можно/нужно если есть реальная возможность там пожить недельку.
P.S.Как сказал когда-то на таможне один человек "знал бы сколько это геморроя - переплатил бы 1000-2000 чтобы мне машину пригнали прямо под окна". Кто-то скажет, что человеку просто не повезло, кто-то что он слишком многого хотел. А истина в том, что нужно реально оценивать согласны ли вы тратить время и нервы на пригон или лучше оплатить эти издержки деньгами)

Издержки получаются совсем небольшие.. Дорога туда-обратно в районе 100 у.е. утильсбор и рос. страховка долларов 50-70 и по сути всё. Так можно привезти ещё с собой комплект резины, которая дешевле в России процентов на 15 за колесо.
Опять же - одно дело переплата 1000 у.е., а другое дело когда 3-5 летнюю бэушку у нас втюхать пытаются по цене новой машины в России. Вот чистейший пимер 7-ми летняя машина по цене без 1,5 тыс новой с более динамичным мтором 1,6. А потом слышим жалобы, что не продаются, цены упали и т.д. и т.п.

bagania:

Купив у перекупа пригнаный из России авто, человек при дальнейшей продаже будет выставлять большую цену, чем та за которую он купил. Это типично для нас белорусов

Вы, пожалуйста, за всех, нас, белорусов не отвечайте. Здравый смысл никто не отменял.

Andrey86, хоцца продать, представь что хочешь купить, понятно что не переплачивая. через несколько часов поисков достойного варианта сообразишь чего стоит. дорожать железо с годами врядли станет. на сегодня нагнали столько что за год фиг распродастся, что будет дальше это гадание на кофейной гуще.

1510855, дизельными корчами наелись по самые помидоры
Поэтому и берут новый солярис-поло-рио, а не бэшачку3.0дкорчвагендизялек

когда курс в рф станет стабильным и перестанет скокать туды сюды тогда и все и тут и там выравняют примерно цены под стабильный курс, ничего глобально не поменяется, что стоило 15 будет 13, что 6 то 5, и это уже хорошо...

1510855:

1. Это конечно, лично мое мнение, но мне кажется что не просядут у нас цены ни на 20%, ни на 15%...
2.Да в России дешевле, НО ТАМ НЕТ ДИЗЕЛЬНЫХ АВТО.

1. вы заблуждаетесь, т.к. это уже свершилось - ценник существенно упал (свой автос продал в конце октября 2014 за 5.2у.е., при минимальной на тот момент -6 у.е., на данный момент уже просят за аналогичный - 4.2у.е.), и продолжает падать дальше. Дно пока не достигнуто, т.к. реальный ценник - это по которой автос продается, а сейчас - полнейшая тишина в плане продаж
2. Снова не правы. Посмотрите процент продажи на сегодня дизелей и бензинок на сайте и вспомните что было лет пять назад (+ 1-1.5 тыс к цене бензинок стоил дизелек). Народ тупо избавляется от дизелей в виду стоимости топлива и затрат в виде обслуги. У меня есть знакомые, которые могут иметь топливо с существенным "дисконтом", но купили себе в прошлом году бензинки, хотя до этого были исключительно дизеля. Не все так просто и однозначно...

1510855:

Отонокак:

1510855, дизельными корчами наелись по самые помидоры
Поэтому и берут новый солярис-поло-рио, а не бэшачку3.0дкорчвагендизялек

Ничего не имею против новых бюджетников, но... те кто поездил на той же "бэшачке" (я не такой) вряд ли сядет в бюджетник. Мое старое авто тоже из категории "бюджет" (правда ему уже 12 лет), но хочется чуть-чуть побольше комфорта. получше шумку и т.д.

Садятся да так, что дым столбом

Потому что уже ушатали свои дизельныепрэмиумы до дыр...