Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 20 сентября 2011 23:22

    JER, попробовать "по нажимать" массой на первую ногу разъема 12MR БСИ
    Именно туда приходит провод от стрекозы для переключения режимов БК.

    Баляць мае крылы
  • MrFrag Senior Member
    офлайн
    MrFrag Senior Member

    2341

    23 года на сайте
    пользователь #6715

    Профиль
    Написать сообщение

    2341
    # 21 сентября 2011 08:33

    Пежо 307 2002 2.0HDI 90л.с. хечбек
    Народ подскажите плиз номера и название деталей , и если кто владеет инфой цену ( новое / бу)

    последствия поломки сцепления

    в последней детальке пластмассовая втулка в комплекте идет ?

  • yxys Junior Member
    офлайн
    yxys Junior Member

    76

    16 лет на сайте
    пользователь #190548

    Профиль
    Написать сообщение

    76
    # 21 сентября 2011 09:42

    Доброго дня!
    В Пежо 806 подтекает тосол (низ радиатора или выход на нижний патрубок) - куда можно подъехать, чтобы посмотрели, сказали диагноз?

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 21 сентября 2011 09:43 Редактировалось Dedraman, 1 раз.
    MrFrag:

    Народ подскажите плиз номера и название деталей

    1 - Втулка выжимного подшипника (в неё же встроен сальник первичного вала КПП)
    2 - вилка сцепления

    Дадите вин - скажу номера.

    Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд

    MrFrag:

    в последней детальке пластмассовая втулка в комплекте идет ?

    Вроде бы отдельно, она ведь на защёлках - можно снять со старой вилки. Там между вилкой и пластмассовой втулкой ещё специальная прокладочка должна быть (хотя, я не ставил).

    PSA DiagBox
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 21 сентября 2011 09:45

    yxys, если именно по радиатору, то к тем кто варит/клеит радиаторы

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 21 сентября 2011 10:48
    MrFrag:

    Народ подскажите плиз номера и название деталей

    20034710B по Кортеко втулка - внутри лежит оригинал. Цена 120 тысяч

  • MrFrag Senior Member
    офлайн
    MrFrag Senior Member

    2341

    23 года на сайте
    пользователь #6715

    Профиль
    Написать сообщение

    2341
    # 21 сентября 2011 11:33

    Dedraman, VINa под рукой нет 307 2.0HDI 2002 90л.c. RHY хечбек

  • Timon_ Senior Member
    офлайн
    Timon_ Senior Member

    534

    19 лет на сайте
    пользователь #76087

    Профиль
    Написать сообщение

    534
    # 21 сентября 2011 12:01

    Уже устал искать.
    Подскажите, где можно купить вакуумный усилитель тормозов, пежо 406 1.8i, рестайл (европейка) в отличном состоянии
    Буду очень благодарен, а то цена нового просто заоблачная.

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 21 сентября 2011 12:11
    MrFrag:

    Dedraman, VINa под рукой нет 307 2.0HDI 2002 90л.c. RHY хечбек

    Вилка: номер 2117.66 цена на экзисте 340 тыс.
    Втулка: номер 2105.35 на экзисте 140 тыс. оригинал, 95 тыс - Кортеко

    PSA DiagBox
  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 21 сентября 2011 16:48

    Timon_, На БУ нет?
    Какой ВИН. Узнает точный номер ЗЧ и может есть с других моделей ПСА подходит.

    Баляць мае крылы
  • Timon_ Senior Member
    офлайн
    Timon_ Senior Member

    534

    19 лет на сайте
    пользователь #76087

    Профиль
    Написать сообщение

    534
    # 22 сентября 2011 08:08
    Popesych:

    Timon_, На БУ нет?

    Какой ВИН. Узнает точный номер ЗЧ и может есть с других моделей ПСА подходит.

    VIN: VF38B6FZF81507269

  • misha2475 Senior Member
    офлайн
    misha2475 Senior Member

    1376

    16 лет на сайте
    пользователь #248574

    Профиль
    Написать сообщение

    1376
    # 22 сентября 2011 11:51 Редактировалось misha2475, 1 раз.

    пежо 406 не проворачиваются замки дверей... что делать?
    вд-40 не помогает... в чем причина?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 22 сентября 2011 12:18

    Timon_, Увы только на 406 такие ставились.

    Баляць мае крылы
  • Rs_ Member
    офлайн
    Rs_ Member

    318

    17 лет на сайте
    пользователь #147464

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 22 сентября 2011 13:00

    Пежо 307, 2.0 бензин, 2002 гв

    При запуске двигателя (только с утра, когда двигатель холодный) ощущаются сильные вибрации. Появляются они не сразу. Как только завожу машину - показывает 1200 оборотов, потом плавно (в течение минуты - полторы) опускается до 1000 и ниже (до 800-850). Вот в этот момент машину начинает сильно колбасить. Вибрации пропадают после прогрева двигателя (минут через 10). Днем машина стоит 8-10 часов (пока я на работе), т.е. двигатель успевает полностью остыть. При старте двигателя вибрации не появляются.
    Спецы с СТО грешили на свечи - поменял, результат нулевой. Говорят, возможно дело в катушке.

    Сталкивался кто-либо с таким, или может есть догадки? Не хочется тратить деньги в пустую (катушка 100-120 уе стоит). И стоит ли заморачиваться по этому поводу?

    Буду благодарен вашим комментариям. Заранее спасибо.

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 22 сентября 2011 13:11

    Разбирать личинку. На 406 в торце личинки стоит хитрый лепесток-фиксатор. Он просто тупо прикоревает "навсегда"

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • _NiKiToS_ WoT Club
    офлайн
    _NiKiToS_ WoT Club

    1491

    22 года на сайте
    пользователь #16303

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 22 сентября 2011 14:03
    Rs_:

    Пежо 307, 2.0 бензин, 2002 гв
    При запуске двигателя (только с утра, когда двигатель холодный) ощущаются сильные вибрации. Появляются они не сразу. Как только завожу машину - показывает 1200 оборотов, потом плавно (в течение минуты - полторы) опускается до 1000 и ниже (до 800-850). Вот в этот момент машину начинает сильно колбасить.

    Спецы с СТО грешили на свечи - поменял, результат нулевой. Говорят, возможно дело в катушке.

    Дело даже не в катушке, а скорее всего в наконечнике катушки или катушек. Когда ток пробивает по внешней стороне наконечника от катушки к свечам. У меня такое было на Ксаре 1,8 бенза. Правдо кроме вибрации глох двигатель на светофорах. Просто у меня пробивало 2 наконечника, дупо 2 цилиндра вырубало. А у тебя похоже один только пробивает. Это всё моё ИМХО.

  • misha2475 Senior Member
    офлайн
    misha2475 Senior Member

    1376

    16 лет на сайте
    пользователь #248574

    Профиль
    Написать сообщение

    1376
    # 22 сентября 2011 14:04
    Citrin:

    Разбирать личинку. На 406 в торце личинки стоит хитрый лепесток-фиксатор. Он просто тупо прикоревает "навсегда"

    как до неё добратся?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 22 сентября 2011 14:08

    Rs_, а на 95 бензе тоже самое?

    Баляць мае крылы
  • Rs_ Member
    офлайн
    Rs_ Member

    318

    17 лет на сайте
    пользователь #147464

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 22 сентября 2011 14:13
    Popesych:

    Rs_, а на 95 бензе тоже самое?

    Я им только и заправляюсь, с тех пор как разница в цене стала незначительной

    Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды

    _NiKiToS_:

    Rs_:

    Пежо 307, 2.0 бензин, 2002 гв

    При запуске двигателя (только с утра, когда двигатель холодный) ощущаются сильные вибрации. Появляются они не сразу. Как только завожу машину - показывает 1200 оборотов, потом плавно (в течение минуты - полторы) опускается до 1000 и ниже (до 800-850). Вот в этот момент машину начинает сильно колбасить.
    Спецы с СТО грешили на свечи - поменял, результат нулевой. Говорят, возможно дело в катушке.

    Дело даже не в катушке, а скорее всего в наконечнике катушки или катушек. Когда ток пробивает по внешней стороне наконечника от катушки к свечам. У меня такое было на Ксаре 1,8 бенза. Правдо кроме вибрации глох двигатель на светофорах. Просто у меня пробивало 2 наконечника, дупо 2 цилиндра вырубало. А у тебя похоже один только пробивает. Это всё моё ИМХО.

    Ничего не понял... Далек я от устройства автомобиля :(
    Как Вы это дело вылечили?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 22 сентября 2011 16:09 Редактировалось Popesych, 1 раз.

    Rs_, Тогда ищите соклубника с 2.0 EW10J4 мотором (можно и на ситроене) и попробуйте на сутки перекинуться бабинами. Или на БУ с условием возврата купите.

    Баляць мае крылы