Кто как заводится в такие морозы?

metroman:

blase:

metroman, т.е. ваш метод таскания канистр соляры заправка-дом-авто это нормальный? Как по мне так доставляет не хуже остальных перлов, "специалистов" по заводке авто в морозы

таскай тогда аакум или автос даже носи на плечах в теплый гараж или до паркинга на столице... или лей сразу "зимнюю" в бак и замерзай... в моем положении без наличия гаража не в лом раз в неделю затянуть каньку не в квартиру а в тамбур и потом заправить авто...

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд

Alex_1984_05, blase, Adventurer, не читал ваши методы, но они чувствуется, не лучше моего... по мне так мой вариант не напрягает меня, лучше ездить чем ходить пехом... что вы в большие морозы собственно говоря и делаете )))

Мой метод - это... да нету у меня никакого метода. В декабре прихватило, но это была экономия - с канистры на даче залил. Причем еще осталось дофига. Пусть стоит до весны, тарюсь на заправках. Керосина купил (кстати по 7 тыщ брал уже после последнего подорожания ) - три канистры из под омывайки, одна в багажнике вместе с копеечным двухтактным маслом, две дома, ждут морозов. Гаража тоже нету, аккум таскать домой тоже мыслей не приходило - это его третья зима, чувствует себя хорошо.
Ща в -16-18 заводка была с третьего оборота стартера. Что я делаю не так?

Андрей Владимирович:

mak32,
1. если все исправно по трубкам насос прососет даже чистый парафин, насос дает такое разряжение что в состоянии порвать бумагу ТФ
2. если грушу плющит и магистраль не нарушена, то машина все равно будет ехать, пока грушу не сплющит совсем до полного перекрытия, но для этого нужна конкретно грязь, а не парафин, парафин просасывает ВЛЕТ
3. то что грушу плющит вообще, это либо грязь и лед, либо НЕИСПРАВНОСТЬ ЦИРКУЛЯЦИИ ОБРАТКИ
4. если все иправно. то через сетку заборника проходит 100грамм в час, а через насос - 5л/мин... но способны это понять лишь единицы

Вопрос. Если соляра до -15, в -20 парафин может замерзнуть так, что образуется деформированный "шарик" диаметром почти с топливопровод, который застрянет в топливопроводе? В данном случае может быть "сплющенная груша" при заводке? И в данном случае, может соляра идти из обратки в грушу?

Андрей Владимирович:

rasswetalex:

ЗЫ: Для Владимырыча: не продаю я нагреватели, просто удивляюсь, почему **мыши плачут, колются, но продолжают жрать кактус**.

мне тоже очень нравится ПСАшный проточник, но надо не забывать заказывать сразу еще и фишку

но есть ньанс - ставить "абы куда" его нельзя, можно навредить

Поз.2. Машина - ксара пикассо, берлинго. 2.0 HDI. ( BOSCH)

mak32:

Andrew-1978:

Вопрос. Если соляра до -15, в -20 парафин может замерзнуть так, что образуется деформированный "шарик" диаметром почти с топливопровод, который застрянет в топливопроводе?

АВ на это вопрос уже ответил. По его мнению нет.
зы. Я такого тоже не встречал. В гольфе в минус 15 летнюю соляру засасывало от бака до фильтра без проблем. Другое дело сетка в баке - она парафинится на ура.

А я встречал, после того как из моего топливопровода достали белый "шарик", груша стала нормальной и пошла соляра.

Andrew-1978:

Вопрос. Если соляра до -15, в -20 парафин может замерзнуть так, что образуется деформированный "шарик" диаметром почти с топливопровод, который застрянет в топливопроводе? В данном случае может быть "сплющенная груша" при заводке? И в данном случае, может соляра идти из обратки в грушу?

нет ЭТО НЕВОЗМОЖНО

парафин в топливопроводе так замерзнуть НЕ МОЖЕТ
замерзший парафин это желе, это сопли, это вязкая и тягучаяя масса, которую даже в таком состоянии НАСОС ПРОСАСЫВАЕТ НА УРА, но только если все исправно и нету дырок

mak32:

Андрей Владимирович:

3. то что грушу плющит вообще, это либо грязь и лед, либо НЕИСПРАВНОСТЬ ЦИРКУЛЯЦИИ ОБРАТКИ

Спасибо. Что и требовалось доказать.
Ну что Popesych, признаешься что был не прав или будешь дальше пену пускать?

У мотора Кайзера нет малого круга через фильтр циркуляции обратки.
Андрей Владимирович, ты же про малый круг циркуляции обратки через фильтр имел ввиду писав этот пункт?
mak32, Ты пиши конкретно в чем я не прав по твоему мнению с цитированием. А то я много в этой ветке написал и мы много с тобой о чем спорили...

kaiser, хочешь узнать систему прожига ФАП? ну это надо в ПСА ветках такой вопрос задавать

kaiser:

Т.е. елис оно прямо в бак с соплярой пускает?

Да.

mak32, в трейти раз повторяю, - сплющенная груша еще само себе не признак криминала, а вот пузыри/пена - явный признак
если груша сплющена, но пузырей нету, машина будет ехать!

mak32, воздух сосать начинает только на упилке, а на нормальной машине воздух не сосет, машина просто глохнет
стоит немного, и опять заводится

mak32, грушу может плющить просто от более густой солярки, при этом без выпавшего парафина, машина при этом может просто лететь
и че, снимать все?

rasswetalex:

Согласитесь, 30$ - небольшая плата, которая избавляет от канистр на батарее и чайников с кипятком, и дающая уверенность в беспроблемном передвижении на любом корче в любые морозы на любом ДТ.

эвакуатор дешевле.