Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Двести:

9001:

Вчера попал с Убером. Заказ на адрес, который находится поиском, но отсутствует на карте! Ситуация осложнялась тем, что в том месте перманентный метрострой уже пару лет - как объехать, знают таксисты, но не студенты Убера, езжящие только по навигатору и города не знающие, часто от слова вообще. В результате встретиться с машиной так и не смогли, несмотря на телефонные уточнения - ну не знает студент, куда ехать!

хорошо, что не в аэропорт!

А то 51-й бы высадил за кольцевой.

Очень даже в тему кто-то пишет

9001:

Вчера попал с Убером. Заказ на адрес, который находится поиском, но отсутствует на карте! Ситуация осложнялась тем, что в том месте перманентный метрострой уже пару лет - как объехать, знают таксисты, но не студенты Убера, езжящие только по навигатору и города не знающие, часто от слова вообще. В результате встретиться с машиной так и не смогли, несмотря на телефонные уточнения - ну не знает студент, куда ехать!
А теперь самое интересное. Решили не мучить студента, отменили заказ - приходит счёт на 3,30. Я канеш пишу на Убер, и прикиньте, получаю последовательно два письма. Вот первое:

В МОЕЙ ЗАПЛАНИРОВАННОЙ ПОЕЗДКЕ ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА С ПОСАДКОЙ
суббота, 19 ноября 2016 г., 19:23:38 · uberX
Здравствуйте,
Спасибо за Ваш отзыв. Нам очень жаль, что ваша поездка не состоялась.
Сумма за отмену будет возвращена вам на банковскую карту в течение 1-5 рабочих дней.
Пожалуйста, заказывайте Uber и при возникновении любых вопросов - обращайтесь. Будем рады помочь!

А вот второе:

"пересчет поездки" - Valentina
Если поездка отменена по прошествии более 5 минут после принятия заказа водителем или если водителю пришлось отменить заказ после 5 мин. ожидания в месте посадки, с вас снимается плата за отмену заказа 3,30 BYN.

Как говорится, без комментариев.

В результате уехали на 7788. Машинка была не новая, и музыка громковата, и сдачи "не было" (отдал на чай) - зато водитель прекрасно знал дорогу. Без навигатора.

100 писалось здесь и вообще на просторах интернета, не нужно вызывать на адрес, нужно вызывать автомобиль на точку(булавку), которую можно и нужно дополнительно выставлять на карте. т.е. не т объекта на карте, все равно поставьте точку где собираетесь сесть в машину.

anisimau:

Написал человек с 300 сообщениями=) Признавайтесь, сколько у вас аккаунтов?

Вы не поверите, но на onliner у меня всего-лишь один аккаунт!

Барракуда:

Очень даже в тему кто-то пишет

Не знаю насколько понизился культурный уровень водителей Юбер, но то, что в Юбер начало перекочёвывать из прочих служб такси колхозное безрукое быдло - это неоспоримый факт! И пусть кочует. Юбер под него и заточен!

Как я и предполагал, продажный, с невозмутимым лицом и явным талантом, присущим только карточным шулерам, стал передёргивать факты и выдавать чёрное за белое!

anisimau:

А то 51-й бы высадил за кольцевой.

Некоторых, из нынешних пассажиров Юбера, нужно высаживать сразу же после посадки! И не просто высаживать, а вышвыривать за шкирку... как нашкодивших котов.

Aleko_rus:

Барракуда:

Очень даже в тему кто-то пишет

Да... И вот с таким ... приходится ездить...

не езди, пользуйся пятницей.

Aleko_rus:

Барракуда:

Очень даже в тему кто-то пишет

Да... И вот с таким ... приходится ездить...

В Минске, на сегодняшний деть, всего-лишь цветочки, ягодки будут чуть позже... когда всё "крутое быдло" с пятью рублями на карточке перекочует из Алмаза в Юбер. Хочется пожелать тем водителям, которые продолжат юзать эту Платформу, стальных нервов и отсутствия чувства обоняния на то время, когда они будут за рулём.

Таки пора Юберу вводить новый социальный тариф и открывать новый сервис Uber BomG.

Барракуда:

Очень даже в тему кто-то пишет

Спасибо, поднял настроение. А то у нас как бы ТИ натравить или промо не прое....)))))

Расскажу об одном случае, который произошёл в конце ноября. По Uber X приходит заказ на ул. Сухая 4. Подъезжаю на булавку, которая стоит со стороны ул Короля. Звоню. Пытаюсь выяснить с какой стороны ждать клиентов. Те не могут внятно сказать своё точное местоположение и назвать адрес, где они находятся. Ладно, после третьего уточняющего звонка кое-как состыковываемся. Едем на Мирошниченко 33 с дальнейшим намерением одного из пассажиров попасть в Боровляны. Подъезжаю к указанному клиентами подъезду. Останавливаюсь. Жду. Не выходят. Спрашиваю: "Будем дальше продолжать поездку"? Отвечают: "Нет". Заканчиваю поездку. Жду. Не выходят. Спрашиваю: "Почему не выходите"? В ответ: "Вы не подъехали точно к двери подъезда. Сдайте на полметра на зад". На полметра, Карл!

Юбер, давай, не жмись, - заплати денег и я не хуже Денизи начну привлекать водителей в сервис Юбер для работы на местном рынке. А то те предложения, которые поступают регулярно - "Пригласи друга и после 50 совершённых им поездок получи 100 BYN не впечатляют. Старых друзей у меня не так уж и много, и терять их за 100 BYN себя не уважать, ведь новых старых уже не будет. Да и за 10 000 BYN я бы на такой шаг не решился, ибо совесть потом замучила.
А "разводить оленей"... Почему бы и нет?!

Среди рекламы Юбер, есть занимательная история "успеха" партнёра совершившего 25 000 поездок в США.
Перескажу её кратко.
Зарегистрировался при появлении на рынке сервиса Uber.
Понравилось. Решил расширяться: взял 5 автомобилей в лизинг и нанял водителей.
Стал владельцем и управляющим небольшого автопарка.
Уволил водителей и распродал машины.
Управлять автомобилем самому - гораздо лучше!
Когда я только пришёл в Юбер... и ещё не видел этой рекламы, у меня было точно такое же впечатление о сервисе и желание взять 3 авто в лизинг и нанять водителей. Хорошо, что намеченная на середину мая сделке не успела состояться.
Спасибо Юберу за то, что он понизил тариф именно 29 апреля, а не 29 мая.

9001:

В начале работы сервиса такого не было, были мужики в рубашечках.

Мы ушли. Нашу работу вы не ценили.

kentri:

Ребята, Вам реально делать нечего и Вы готовы сливать свое время на сей форум?
P.S. Я никого не хочу обидеть, просто интересно, может именно так и выглядит интернет-зависимость? Тут реально у ребят по 8000 постов....

Согласен, что многовато времени уделяю, надо ограничить это все. Тем более что реально, сколько бы селяви и ко не истекали, караван идет, и ладно. На счет 8500 постов - у меня это за 13 лет. У Селяви 7300 за 5 лет - разделить можете сами -) Объяснение моего интереса чуть ниже.

Селяви:

Вы так и не сказали, какими специальными знаниями обладаете и на кого, кроме себя, равняетесь приписывая себе знания, которых не имеете, а другим слова, которые они никогда не говорили.

Здесь не знания нужны, а свойство. Здравый смысл. Насчет знаний - ситуация некоего конфликта ВСЕГДА выглядит так - изначально "смотрите, он плохой, а я хороший". После разбирательства частенько все переворачивается наоборот. Или не переворачивается, но поворачивается таким боком, что жертва вдруг становится не жертвой, или все вообще не однозначно. Вот сейчас вы кричите "убер плохой". Причем кричите долго, размеренно, системно, я бы сказал. Это вызывает любопытство, ибо обычные люди поорали и свалили. Поэтому я слежу за темой. Она мне интересна в плане развтия городской мобильности и зарождения шаринг-экономи, частным случаем которой и является убер. У меня чисто научный интерес к процессу адаптации новых течений к старой гвардии. Ибо процесс, в части сопротивления "старого костяка" чему-то новому, показателен в контексте модернизации устройства страны в целом. А не продвижение убера, как забавно-упрощенно тут считают многие.

Селяви:

Будет интересно послушать это от человека, который советует для оптимизации работы в йюбире красть бензин и обирать знакомых и родственников, случайно владейщих мойками, сто и прочим....

Вот же вывернул, малайца. Никаких бензинов красть не надо. Речь шла об использовании имеющихся ресурсов. Допустим ты регулярно ездишь для какой-то конторы, покупаешь много бензина, у тебя карточка скидок - ты эту карточку прикладываешь для заправки чтобы ездить для убера. Что ты украл? Если заправлять достаточно на а-100 там дается скидка 50% на шиномонтаж - у кого ты украл? Если есть знакомая мойка-СТО, ты у корешей обслужишься явно дешевле, и рады видеть тебя будут, чтобы просто перетереть за жизнь. Где здесь

Селяви:

обирать знакомых и родственников, случайно владейщих мойками, сто и прочим....

?
У многих таксистов есть шаринг гаражей с ямой и инструментом, где они обслуживают что могут сами, а если сложное - зовут друзей (даже замену двигла так делают) - тоже оптимизация. Кто у кого тут крадет? Селяви, может у вас есть дефицит общения, или какие-то проблемы с этим, что вы так в штыки воспринимаете естественное людское взаимодействие, направленное на сокращение расходов? Но оно есть, это общение, и глупо не принимать в расчет такой фактор оптимизации.

И еще раз - я не имею ввиду срочно заводить себе кореша с мойкой, я говорю про использование уже имеющихся ресурсов и связей.

Селяви:

Пока у вас получаются журналистские рассуждения на уровне Ляписа из известного произведения

Пока мои рассуждения основаны на 1. реальности и опросе водителей убера 2. впечатлениях пассажиров. Вас, извините, в этой теме нет, ибо вы ни водитель убера, ни пассажир. У вас травматичный опыт с убером, который явно не оправдал ваших ожиданий. Как 200й бегает со своим мильеном не отданым, так и вы со своим нереализованным проектом, который судя по всему накрылся из-за убера. У вас можно спросить немножко по истории раннего убера в стране, и все. Меня интересуют практикующие водители, а не воинствующие резиденты с отрицательным опытом, которые от прагматичного реализма давно скатились к банальной ненависти.

И еще раз - я не агитирую бежать работать в убер.

Deniz:

Работа в убере может быть не выгодна, может быть выгодна, может быть "хз - смотреть надо" + каждый решает для себя сам. Вот и все что я говорю. Сам решает, решает сам - понимаете? Не селяви с двухсотым на форуме.