Кто как заводится в такие морозы?

Hitman, в арктиве керосин уже разбавлен солярой, лить арктику так уж в пустой бак
а если больше полбака обычной солярки, че там за гремучая смесь получится - хер его знает
арктика и чистая неразбавленная сама по себе не такое уж и "чудо и панацея"

делать так делать, а полумеры - выкинутые деньги

mak32:

До нового года дождь шел, а потом было прижало. За 20 было точно.

значит это я прошлом году сааба испытывал и до -27 ездил на чистой солярке безничего
и потом таки смог его заморозить на один день

Андрей Владимирович:

Flavor:

я так в прошлом году выездил 40 литров арктики...все гут

я запамятовал, в прошлом году же вроде мягкая относительно зима была? или нет? или это в прошлом было у меня -27?

в прошлом было пару дней диких ... до -27 точно.

Mr.ViT:

тут сомнения скорее в том, выдержит ли мороз коктейль такой... на выходных надо загород скатаццо, вот и очкую

выдерживал в прошлом году... при этом у меня машина не совсем исправная была. В этом буду на обычной летать

Koresh:

А сегодня-то что обсуждать.. -6.5

я вчера полный бак залил -22 отступать уже некуда... 70 литров с бака не слить

Андрей Владимирович:

значит это я прошлом году сааба испытывал и до -27 ездил на чистой солярке безничего
и потом таки смог его заморозить на один день

Flavor:

в прошлом было пару дней диких ... до -27 точно.

короче за всю прошлую зиму я израсходовал толкьо 5л кероса, после того как сааб прошел проверку и встал только выбрав все парспортные возможности топлива, и то, только после этого я один раз влил литров 5 керосина под мороз "за -25" и все
в мусорога нихрена в прошлом году вообще не лил, и даже номакон ниразу не включил, но там была полная и глобальная переборка всей топливной перед зимой

вчера, в -23.5, на саабе эбер один раз бросил ошибочку 54ую, а это уже "звоночек"
думаю опять перед выходными кероса разово влить, соляра до -28 примерно, уверенности что по факту не бахнет мороза еще ниже и крепче - нету
а может и арктики, если очередей не будет, там как раз уже пусто

mak32, да ну ее нахрен вообще

E_N_O_T:

WaiterBY, у меня примерно так же. только глохнет он сразу через минуту. пару минут ожидания, опять с 1 оборота заводка, полминуты работы и опять глохнет. И так раз 5-8. потом. При этом горит чек движка. потом потихоньку нагревается, гаснет чек и машина начинает более менее работать. По ходу не в фильтре дело, потому что такое было непосредственно после смены фильтра (вечером сменил а с утра заводил). И не в свечах накала скорее всего, потому что их тоже сменил. Предполагаю, что дело либо в форсунках (ибо дыму немеряно, как при дымовой завесе при танковом сражении), либо в растянутой цепи грм (менее возможный вариант). Сейчас залил очиститель форсунок- посмотрю, как измениться работа через несколько дней, когда литров 60 выеду

Очиститель форсунок как и антигели не помогает - это все фигня, топливный стакан я разбирал, там пластина 120-150 Вт по мощности, и она только сверху, на крышке, т.е. подогревается только верх стакана, так что там ничего такого серьезного, форсунки - возможно, ног у меня без дыма, однако приходится на морозах стартером крутить - у меня своя лексия, буду попозже смотреть, скорее всего плохая заводка от того, что форсунка какая-то в обратку льет и нету давления поначалу для запуска. А глохнет либо из за топливной магистрали, либо из-за фильтра, я более чем уверен.

Aleksei:

WaiterBY:

Эххх, расскажу и я свою пичальную историю.
Ситроен С5, 2.0 ХДИ. Запускаюсь и в такие лютые морозы, только вот запустить двиг - это первое дело. После этого прогрев 10-15 минут, потихоньку начинаем движение. проезжаем 500-1000 метров и ... глохнем. Мотор вроде как прогрет, знаю, если француз завелся и поработал даже на холостых - точно заведусь снова. Стоим минуту две, проворачиваем стартер - запускаемся как молодые, и опять глохнем. То ли фильтр, то ли топливопровод замерз, то ли из бака самого уже не тянет. С таким гемором грется-запускаться - минут 30-40 и тогда уже все нормально, обратка в бак поступает. А сейчас поеду на заправку за арктическим керосином. В бак сегодня залил 5 литров керосину на 45 литров. Посмотрим что будет. Топливо - так называемое "зимние", от Белнефтехима. В общем, пичалька, а не топливо.

Может проблема здесь?

Точно не здесь . Топливный стакан почти нулевый. Не Кетай.

Кстати, дорасскажу. сегодня покрутил стартером и завел. Насчет почему стартером кручу больше обычно - это выше описал, у меня вероятно с форсами проблемы. Начинается это, когда прохладно становится, но может и подсос вздуха, буду смотреть на Лексии, как уже говорил попозже. Но сегодня, так как -9 ехал без проблем, даже не прогревался сильно, без напрягов. Вчера плеснул себе в бак до горла почти 14 литров Арктики, ну еще плавало 5 литров керосину там и 45 литров "зимнего" топлива. Так что ждем следующих морозов.

до НГ читал данный форум и от вариантов кто как заводится просто поражался... был трабл с заводкой, т.к. у самого в баке было литров 40 смеси из летней+"зимняя"+бенз АИ-80... до НГ во времена всех закупочных мероприятий выездил по городе всю эту смесь, благо погода была не сильно холодной...
потом на свой страх и риск до загорания лампочки добрался до дома имя при себе в каньке 20 литров Евро-5 и присадку "Кастрол ТДА"... далее солярку только Евро-5 в канистре в коридор в тамбур у квартиры, после через сутки туда 25-30мл "Кастрол ТДА"... далее перед выездом стоявшую в тамбуре солярку из канистры с Катсролом в бак и нет проблем...
теперь исключительно так и правлюсь - на заправке в каньку Евро-5, после ночи в канистру Кастрол ТДА, и далее в бак... с начала года заправлялся так уже 3-4 разща все в полном порядке... последний раз так правился 18 числа в пятницу, в выходные машина у дома стояла не выезжал никуда... 21 и 22 числа на борту -17 завелся без проблем и тфу-тьфу-тьфу завожусь без проблем... мне так помогает эта технология незамысловатая... авто Ауди А6 S6, 2004г.в., 2,5 ТДИ, 180л.с.

Странно боровляны проезжал в 8 утра бортовик -8 показывал.

metroman, т.е. ваш метод таскания канистр соляры заправка-дом-авто это нормальный? Как по мне так доставляет не хуже остальных перлов, "специалистов" по заводке авто в морозы

blase, ипал я такие пляски с вонючими канистрами дома, и рецептами каши с маслом...