ЭЛЕКТРОвелосипед

Как и ожидалось новость высосана из пальца. Никаких велосипедов на штраф стоянке нет и быть не может.
Только мотоциклы, скутера. Стоянка на территории ГАИ, меня не пустили.
Но и до этого любые эксцессы с велосипедами (нет катафотов, пьяный) кончались свинчиванием ниппелей
и отпусканием восвояси.

Vestor, Ищу батарею для своего киловаттника. Основная проблема, цена.

Сейчас есть такая но её мало. Электра мне всучила 60 вольтное колесо.
Вот я и метаюсь. Докупить 24 вольта, или сразу взять 60 - 72, что пока очень дорого.

Vestor, На моторе написано. Едит 35 - 40 км/ч. при 48 вольтах

Номинальный ток : 16A
Ном. крутящий момент : 20NM
Мах. крутящий момент : 50NM
Об/мин. холостой ход : 560RPM
Об/мин. нагрузка : 470RPM
Но при продаже позиционировалось как 1000Х48.
На деле 800 ваттный контроллер, 60 вольтное колесо.
В остальном понятно. Буду чтонибудь городить. Пока делаю новую раму.

В Гомеле ГАИ выписала велосипедисту протокол за езду без прав. Тот уверен, что незаконно
ссылку подправьте руками

Бывают большие батарейки (ну типа на каких вы ездите) в вольтажем как у 18650? Все равно я решил в рюкзак переместить их

pavelsc:

Может кто знает где в Минске купить держатели для одной 18650? Вот такие, например:

Или из 18650 все же собрать... где таких боксов надыбать можно кроме Ждановичей?

Аркаша, бывают.....смотря для чего тебе надо
у меня штук двадцать есть 26650 .....емкостью 2.5-3.0 ..... LiFePo4 .....
если надо, могу мо сходной денушке отдать

Аркаша, такую?

Литиево-ионная батарея Tesla Model S занимает практически все пространство под полом автомобиля. Она состоит из более чем 7000 элементов Panasonic, похожих на те, что используются для аккумуляторов в недорогих ноутбуках (18650). Емкость батареи составляет 85 кВт·ч, напряжение — 366 В, что позволяет иметь запас хода до 500 км.

Vestor:

насколько большую? ... ?

Чтобы примерно аналог 10...12 штукам 18650. Ну примерно такая как ода из батарей была у Шаманки в веле

Vestor:

сколько вольт на выходе надо? ... 3.7В ?

Да, я хочу зарядку для мобилы, фары перед, зад(эта тоже под литий рассчитана) подключить, а аккум в рюкзак. А то смарт съест пару аккумов, если экран не выключать, в фонарике надоело переставлять аккумуляторы тоже, а на раму ну совсем вешать ничего не хочется. Провода не в счет, они легкие

Проводка внутри рамы, я уже прокладываю вот только с аккумами не знаю что делать. Соединять параллельно банки не советуют. Одна большая батарейка это был бы выход, только найти не могу такую.

-MATPOC-:

Аркаша, такую?

Прицеп тоже таскать не хочу

Аркаша, есть такие....
какой форм фактор нужен? ..... квадратная, примойгольная....круглая?
----
да и еще...... заряжать чем будешь?

аймакс не покатит
так сколько вольт надо на выходе? ... как у одной 18650?
или больше? ... если да, то какое должно быть (необходимо) напряжение

Аркаша,
ЗАРЯДНОЕ
БАТАРЕЯ ..... 20Ач ..... 820гр. ..... думаю лет так на пять ...круглогодичного использования на покатушках
......
ну или примерно так