Обратите внимание на другое. У Renault - потрясающий показатель надежности в этом сезоне. Причем не надежности a la Тьяго Монтейру, а надежности, позволявшей им регулярно приезжать на подиум и уступать в скорости только McLaren. Renault начал формировать свой отрыв в начале сезона, когда Кими Райкконен, судя по всему, еще не втянулся в ритм. И не вина Алонсо, что Монтойя очень активно играл в теннис и повредил плечо, а потом полсезона восстанавливался.
В Renault этих проблем избежать смогли и выиграли чемпионат. Я не уверен, что Алонсо настолько плохой гонщик, что он не заслуживает чемпионсва. Сезон был слишком длинный, многие забыли, что было в начале. Алонсо заложил свою чемпионскую серию победами в Малайзии, Бахрейне и мастерской гонкой в Сан-Марино. А было еще третье место, в Австралии - а после этого он смог удержать темп и умело воспользовался проблемами McLaren.
Новую систему начисления очков не вините - даже с ней Алонсо стал был чемпионом уже в Бразилии.
Победа есть победа. Но тут идет разговор не за то, кто победил, а за то кто был лучшим. Это разные вещи, и не оспаривая того факта что Алонсо чемпион мира, я тем не менее утверждаю, что не променял бы обгон на последнем круге ГП Японии на титул. Для меня он важнее...
