Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

3974821:

там электричество по 0,49 евро за кВт*ч.

Бедолаги. Загибаются там прямо...

x325:

Kissendjer:

Наткнулся на видео

если ГАИ выдает номера по порядку, в Могилеве за 4 мес. стало на учет +410 электричек

ну точно нет) такие цифры за неделю-две скорее.

в рб за 25 год зарегистрированно +25 тысяч электричек.

После 1-го января тенденция пойдёт на спад к сожалению

pavelraziev:

Тот же донфенг Виго ... с гарантией.

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=25974179&start=20
"Дилер, официальный. Это главная причина моей ненависти к этой машине. Люди, НИЗАЧТО НЕ ПОКУПАЙТЕ никакие машины у этих “бизнесменов”. Они в лицо тебе говорят что ты идиот и ничерта не понимаешь. Там книгу можно написать о той чуши которую они генерируют чтобы описать НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай. Примеров я насыпал выше. но вот еще один. У человека на 20+ к км потребовалось замена колодок. на логичный вопрос как такое возможно, ведь он старался ездить на рекуперации, мастер сказал что рекуперация использует колодки. Занавес. итог той ситуации - внутренняя колодка стерта, внешняя как новая. Но это не гарантия. И поменять колодки они не могу, ибо их НЕТ. Чудеса сообразительности от дилера займут пару томов изложений людей. Как будто они там внутри соревнуются кто какую чушь нагородит и клиент поверит да еще и денег в кассу занесет. Еще прикольный момент. Есть оф группа от дилера, в которой он безжалостно трет плохие отзывы и критику в свою сторону, так же модерации подвергаются вопросы дилеру, сообщение удаляется. А если ты не понял и еще раз написал, то тебя банят. Когда мы, владельцы боксов, организовались и создали свой чат, столько повылазило, вы не представляете. Ржавчина - это самое мелкое. Мы даже писали на завод в китай о бездействии и вранье дилера."

https://otzyvy.by/avtotsentry/49601.html
https://otzovik.com/reviews/avtosalon_renault_lozanzh_belarus_minsk/

_Dimitris_:

вы знаете дилера, который на 20к поменяет колодки по гарантии?

А смысл цепляться к каким-то отдельным моментам, если в приведенном отзыве и ссылках на отзывы других владельцев авто, приобретенных у этого дилера, в целом дилеру глубоко фиолетово на проблемы владельцев?
Приобретите у него авто и потом расскажите, какие у вас замечательные отношения сложились с данной компанией, а негативные отзывы - это происки завистливых конкурентов

ЧеловекБудущего:

А смысл цепляться к каким-то отдельным моментам, если в приведенном отзыве и ссылках на отзывы других владельцев авто, приобретенных у этого дилера, в целом дилеру глубоко фиолетово на проблемы владельцев?

Лозанж EX5 не продает, что нам до его отношения к своим клиентам?

Про рекуперацию:
Я заметил другое, что когда рекуперация в деле, то на приборной панели картинка с авто включает тормозные фонари, получается, что автоматически включаются сигнальные огни при торможении рекуперацией для идущих авто позади?

И еще интересная деталь, здесь писали, что на Биде высадили в ноль батарею и не могли запустить от подзарядок, послушал одного передвижного "подзарядчика" - он говорил, что такие батареи необходимо запускать в подзарядку только от источников переменного тока, от постоянного электроника не пропустит. Вроде так понял.

3972713:

что такие батареи необходимо запускать в подзарядку только от источников переменного тока, от постоянного электроника не пропустит.

С "нуля" или близкого к нему - да . и не только BY1D . Нужно чуть-чуть "поднять" на AC зарядке . А то "борзость" быстрых станций автомобиль может не понять

У Теслы так точно есть(было) такое . Поэтому хорошие станции , где есть помимо DC ещё и AC коннектор .
Особенно на трассе . Жадины эти операторы

3972713:

Про рекуперацию:
Я заметил другое, что когда рекуперация в деле, то на приборной панели картинка с авто включает тормозные фонари, получается, что автоматически включаются сигнальные огни при торможении рекуперацией для идущих авто позади?

И еще интересная деталь, здесь писали, что на Биде высадили в ноль батарею и не могли запустить от подзарядок, послушал одного передвижного "подзарядчика" - он говорил, что такие батареи необходимо запускать в подзарядку только от источников переменного тока, от постоянного электроника не пропустит. Вроде так понял.

Выезжая из многоуровнего паркинга хорошо видно отражение стопов. При рекуперации и без нажимания на педаль тормоза стоп- сигналы не светятся. Может еще от скорости зависит.

Про нулевое ТО. Теперь звонили с Белджи насчет качества обслуживания. На мой вопрос про нулевое ТО сказала что у всех дилеров есть, посоветовала позвонить на инфолинию по тел.138. Позвонил, ни на один вопрос не ответили, могут перенаправить звонок на сервис любого дилера.

Ответ сервиса- не гарантийный случай, сказали что у всех поначалу трудно снимаются и надо при снятии давить на центр крепления. Коврики шли допом с завода Белджи с переплатой (250 руб. с ковриком багажника.). Почемуто у купленых на ВБ для Фабии таких проблем нет. Если на такой мелочи футболят, то представляю что будет при более серьезной поломке, не дай Бог. Вот и думайте, стоит ли брать коврики у дилера.