Перекресток с круговым движением. Правила проезда

localhost,

На самом деле все кто хотел понять, давно открыли ПДД и давно уже все прочитали

На ОБОЗНАЧЕННОМ перекрестке запрещен обгон (п 87.1). Запрета на перестроение на перекрестке в ПДД не нашел (плохо искал ?).

60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

Раз

когда ты поймешь, что круг - это набор перекрестков, вопросы сами по себе пропадут. Движение по кругу ничем не отличается от движения по перекрестку, и в ПДД даже отдельным пунктом не рассматривается

2.45. перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.

Два

Включение левого поворотника при движении по кругу говорит о том, что человек желает перестроится в левую от него полосу. А он делать этого не собирается, чем вводит в заблуждение того кто едет за ним по этой самой левой полосе. Т.е. имеем нарушение ПДД.

Как не собирается? Он будет перестраиваться в правую от него полосу? Или между полос поедет?

Три

Интересно интересно, и куда ж ты приедешь крутивши руль влево при въезде на круг не задумывался ? Подскажу. Прямо в лоб тем кто уже едет по кругу приедешь. При въезде на круг, ты поворачиваешь руль вправо, а не влево, поэтому по этой логике надо правый поворотник включать.

При подъезде к кругу ты поворачиваешь руль вправо, а при въезде на круг - влево.

Четыре

Тут еще один момент есть. Первая передача зачастую на ходу плохо втыкается, т.е. иногда даже при умении быстро воткнуть 1 на ходу не получается

.

Первая передача нужна для того (и я надеюсь, что вас инструктор в школе этому учил), чтобы тронуться с места. Во всех остальных случаях исп-ся 2-я - 6-я - последняя.

Разве в ПДД где-то написано, что включать ближний ни в коем случае нельзя ? Впрочем если ты с противотуманками и ближним ездишь вечером по освещенному городу, то это таки нарушение.

165. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем:

165.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар;

А если слева, то ... я у тебя помеха справа... должен пропустить

Упал под стол, рыдаю. Ответь, ты это серьезно сказал или прикалываешься ? Если серьезно, то немедленно читать ПДД, потом еще раз читать и еще раз читать. А до этого момента забыть что такое автомобиль.

Чтой-то я не совсем понимаю, с чегой-то эта тема поднималась и кем?

Лектор из ЦАУКа, который работал в группе разбора ДТП в ГАИ проканает за авторитет ? То что ПДД за авторитет тебе я так понял уже не канает

А полковник ГАИ - это вообще такой человек, ПДД которого не касаются, ибо его просто никто не заставляет их выполнять, соотв. и знает он их на уровне что на красный ездить без мигалки неудобно.

Век живи, век учись. Лектор - АВТОРИТЕТ, а полковник гаи ...

Интересно, что я накавыраю, когда все посты прочитаю

PITER_PENN, поворот нужно показывать когда меняешь направление движение. Сам круг - это одна дорога (можете его представить в виде квадрата, чтоб проще было), к которой примыкают 4 других.

nivi44ok,

поворот нужно показывать когда меняешь направление движение. Сам круг - это одна дорога (можете его представить в виде квадрата, чтоб проще было), к которой примыкают 4 других.

Да я его уже и в виде тетраквадроокраэдра представлял , но никто меня не переубедит, что при перестроении налево на главную при въезде на круг я должен включать правый поворот. Я представил, въезжаю на кольцевую на полосу разгона и при перестроении на круг я покажу правый поворот.

-=sAm=-:

PITER_PENN, либо вообще ничего не показывай при въезде, либо правый поворот. Считай что въезд на круг - это Т-образный - где вертикаль - твоя дорога, а горизонталь - круг.

Хочешь подоказывать - вперед, лишайся прав, потом на пересдачу - и попроси маршрут с кругом - ровнехонько увидишь в зачетном листке ошибки

+1, все ястно и понятно

-=sAm=-

PITER_PENN, либо вообще ничего не показывай при въезде, либо правый поворот. Считай что въезд на круг - это Т-образный - где вертикаль - твоя дорога, а горизонталь - круг.

вот именно, не Г-образный, а Т-образный перекресток... Т.е. если я с круга еду сразу направо - включается правый поворот, а если сразу не направо, то соответствено, еду налево - включается левый поворот.

Тогда почему большинство при вьезде на круг включает левый поворотник?

1Lovely, Лично я не привыкал, и никто не учил. Тем не менее, если включаю при вьезде на круг поворотник, то только левый. Не задумываясь, но достаточное кол-во аргументированных мнений в этой ветке подтверждает логику действий, как и подавляющее кол-во водителей, если постоять у круговой развязки, и понаблюдать.

-=sAm=-, Мало ли, какой самодур принимал экзамен. А вы, показав на экзамене левый поворотник, чем то ведь руоводствовались: сознательным или бессознательным.

-=sAm=-, а нас в автошколе учили при въезде на круг показывать левый поворот, а при съезде с круга - правый. Но ведь автошкола не последняя инстанция в этом вопросе, правда ?

Тем более, возможно кто-то просто не правильно понял какое-то там замечание

nivi44ok, Если я верно понял

при въезде на круг со сквозным проездом?

- не включать левый поворотник перед проездом, дабы дать понять машинам за мной, что миную проезд прямо, не сворачивая.