Электромобиль и гибриды

shurabel:

а какой вообще расходу него получается за пройденный участок? сколько ушло эл-ва и бензина? там и эл-ва то многовато, а если еще и бенз накинуть? ...

Бенз только заряжает батарейку, он не учувствует в движении авто.
Получается без использования бенза на батарейке расход составил 29,7Квт/ч/100 за 91,5 км пути, а мотор заряжял батарею и затратил на зарядку батареи в среднем 12,8/100 литра за 298 км пути.
З.Ы. Все разговоры про расход в 10-15 квт/ч за городом превращаются в тыкву при движении на нормальной скорости 120-150 км/ч. На дальние расстояния только дизель.

shurabel:

по индикации показывает, что 12,8/100км пути вроде как?

Да, конечно, средний на сотню при общем пробеге 298 км когда шла зарядка бензом
Я подправил, просто так написал, что непонятно.

На бензе тоже про расход 5л можно забыть на скоростях за 120.
Где было 5 на 90, будет 7.5 на 140. А это в полтора раза.

Аналогично с дизелем. Да без разницы источник энергии.

SvolotcH:

dendare, shurabel, мои для европейских поездок используют плэд после авоськи - о возврате на дизель и не думают) Но тут один момент - к плэду было бонусом три года бесплатных зарядок на суперчаржах.

dendare:

Расход гибридной Воя Фри за почти 400 км по трассе:

скрытый текст

БМВэшний дизелек наше все

Китаёзы отстают ещё от европейцев
Это ясно
Была статья тут,так Зикр в (.) оказался по расходу(там Тесла была,Ягуар,что-то ещё)

Зикры разные
Там,вроде,седан был
Лень искать статью.

CoffeeSell:

отоноче:

Зикры разные
Там,вроде,седан был
Лень искать статью.

007 зикр без году неделю продают только, в статье 001 был, а это нихера не седан.

Ну,может
По цымбалам
А Ягуар седан ?

SvolotcH:

отоноче, зикр жрёт примерно так же как и ку8 етрон. Пустая масса зикра - что-то около 2300 (в техпаспорте то ли 2800, то ли 2850 было указано), однако, не из лёгких))

Думаю зикр 001 ( не сидан а лифтбэк) весит столько же сколько id4 -a это 2200 без водителя. Мия айдишка столько весит - взвешивался.

3578140:

У кого есть опыт владения id6?

Есть опыт 4ки, но это тож самое

shurabel:

dendare:

З.Ы. Все разговоры про расход в 10-15 квт/ч за городом превращаются в тыкву при движении на нормальной скорости 120-150 км/ч. На дальние расстояния только дизель.

все верно, если нужно быстро и далеко, то здесь только дизель ... на ЭМ придется заряжаться каждые 200-300км трассы.

Гибрид может полностью утереть нос дизелю , если дальние поездки раз в месяц, раз в год. Если конечно занимаешься постоянно работой и колесишь по беларуси, то да, дизель лучше. Если считать деньги.
У меня средний дневной пробег без дальняков, 100 км. Своя розетка. Год езжу на чистой электро. Самая дальняя в этом году была где то 380 км. На красную слободу за солигорск. От 100 осталось 12%( это считай пустой, но поехала. Если же брать гибрид. Пусть у войи зимой 12,2л/100км (съездил на вилейку на пустой батарейке) замер делал километры - на потраченый бендин до щелчка, хотя она писала сначала 12.1, а на заправке уже 11.6, но реальный получился 12.2.
И это была поездка со сложеными сидениями и снастей для зимней рыбалки было до потолка( кто знает тот поймет что такое зимняя рыбалка.

Что выгодней, я считаю нужно считать период эксплуатации, а не доказывать, что за 100 км мой дизелек скушал 7 или 9 литров. И не то что приборка показала, а реальных.
Итак мой средний пробег за год 28000 км. И возьмем, сколько из них было дальняков( или ежедневных больше 100км.(100км войя выезжает по легкой зиме) , а остальное ежедневные до 100 км.

А теперь расскажите расход паркетника дизельного или седана, ну массой до 1600 хотябы, ( не максимальной разрешенной, а пустой машины. Это минимум д класс)

3578140:

У Белстата есть и точные данные по числу электромобилилей в Минске: 1.615 в собственности граждан и 108 во владении организаций.

Всего 652 475 автомобилей зарегистрировано в минске.

А всего по стране — 3 469 в собственности граждан и 166 у организаций, или в сумме 3 635 электромобилей.

На конец 2022 года в личной собственности граждан находилось 2 974 303 легковых автомобиля, из них электромобилей — 3 469 единиц.
Итого: минск- 0.26% электромобилей, области- 0.08%

shurabel:

У вас вообще очень специфическое представление о жизни.

Пожалуй, я останусь при своем...очень специфическом представлении. А вам, хочу заметить, для того чтобы составить представление об автомобиле на нем нужно поездить, а не

shurabel:

етрон построен на платформе q7/q8 а не q5

Джили монджаро построен на платформе вольво хс40, мультиван т7 - гольфа, а етрон - а4. Так для информации теоретикам.

Могу дать свою статистику: между мартом прошлого года и январем этого года зарегистрировано на беларусов. ( то что регистрируется в жданиках на минсую область, но это не вся область, а минский район пуховичи червень, березино, и еше что то , но не помню точно) -1500 электричек.

3578140:

Средняя зп в рб 500$ белстат. Чтобы смотреть на машины около 50к$, нужно иметь доход около 2к$ на одного члена семьи. Вроде все предельно понятно.

Китайцы сча порвут рынок.
Да цена падает на них, особенно с декабря. Когда прошлые годы продавать надо.
Я то что я год назад взял айдишку 4 за 38500, я уже молчу, но с сентября-окиября зикры х подешевели до 29500( если верить рекламе) войя фри тоже, прилично вес сбросила, я сначала нацелился на бу, 37500, в итоге привезли за 38500 лонг рэндж новую. А сча в минске уже и по цене 34000 можно бу взять.22года)
В итоге