Lada Vesta

Я ставил такую рамку под номер: артикул 50125610, рамка номерного знака черный силикон (ПТП 64), стоимость 5,82 белок. Покупал в Витебске в магазине vitebsk-atr.by. Через 5 дней привозят на заказ. Гораздо лучше смотрится чем подкладка под номер, эффект тот же.

Vsazo:

sasharal:

Vsazo:

Недавно купил машину, седан. Когда ставил номера, проходящий товарищ сказал, что под пластиковую деталь на крышке багажника сзади над номером лучше приклеить ленту, так как она трет метал и могут быть жуки, особенно после зимы... Какую именно ленту лучше клеить, и стоит ли?

Клеить стоит. У меня краска под рамкой уже была потерта. про ленту. Бьете в поисковик" kea075004 vag "или ищете альтернативу в строительных магазинах.

Я вот думаю, правильно ли меня поняли. Совет мне дали не про номерную рамку, а про пластик выше, там где лампочка подсветки и кнопка открытия багажника.

Добавлено спустя 18 минут 44 секунды

Говорят, что через нее у унивкрсалов иногда протекает вода и скапливается в нише запаски. У меня пока все сухо, поэтому не заморачивался.

Фенрир:

sasharal:

Говорят, что через нее у унивкрсалов иногда протекает вода и скапливается в нише запаски. У меня пока все сухо, поэтому не заморачивался.

Хм... Мимо ковриков-поликов?

Как-то так
Видео не мое.

pavelraziev:

по дребезгу стекол задних дверей попробуйте дозакрыть их до упора. А так на семействе калина гранта вроде люди решали доработкой уплотнителей,чего то кудата там подкладывали, но там они реально болтаются приоткрытые в рамке двери

Пробовал открывать и закрывать до упора. Эффекта почти никакого. В нете тоже инфы маловато. Самое интересное - если слегка приоткрыть окно, дребезг пропадает.Буду пробовать дилера тревожить при случае, ибо раздражает этот дребезг. Всем добра

А я, наконец, закатал бесящие меня вставки на панели приборов. В черный глянец. Наконец стал счастлив и доволен автомобилем. Осталось с дверными картами что то придумать срочно.

АлексВл, кроме км ещё и сезоны влияют - больше смен сезонов - больше ржи

Фенрир, так машина с югов. Там нет соли зимой

Всё верно-под пластиковую накладку-ручку задней двери,как и под рамку номера нужно обязательно подклеивать двусторонний скотч в местах касания металла-иначе краска протрётся на удивление быстро. На моей прошлой машинке так и было с завода-приклеены полоски скотча.
Не хотите красить потом жуки-приклейте и забудьте.
У меня подёргивается горячее двигло на холостых-это для жигуля норма или ехать выносить мозги гарантийщикам? И тормозуха немного капает из прокачки рабочего цилиндра сцепления...
Сцепление странное:начинает брать с самого низа и полностью схватывает вверху,при отпускании на высоких оборотах-переключения на разгоне-ощущается вибрация педали,когда сцепа почти включена.В общем,такое ощущение,что кривой ведомый диск. У кого есть такое поведение,или это опять таки норма у жиги?
Просто у прошлой Мазды при пробеге 500 тысяч и 21 году службы сцепление было не в пример понятнее, чётче и информативнее...Поэтому,проездив 11 лет на Мазде,на жиге пока езжу как ученик-не могу приноровится ловить правильные обороты при отпускании сцепления-то воет,то дёргается. Хорошо,хоть уже не глохну при трогании.

PaCCeЛ_KpoY:

Господа форумчане. Нужно Ваше мнение и совет. Рассматриваю покупку авто и все больше склоняюсь к LADA VESTA. Так как нужен семейный сарай, смотрю варианты SW и SW Cross. В общем что бы не тянуть кота за хвост подскажите по пунктам.
1. Стоит брать просто СВ или КРОСС версию? Если машина будет городской и увеличенный клиренс не особо нужен. И вообще есть ли еще отличия кроме клиренса, литья, и тонировки заднего купола.
2. Какой мотор лучше брать 1.6 или 1.8. По отзывам 1.8 не сильно резвее, а кушает больше.
3. Стоит ли брать с АМТ? Вроде сейчас она шьется неплохо и после прошивки работает лучше чем по заводу.
4. Какие проблемы часто встречаются? Нормальная ли шумка и есть ли антикор.
5. На что обратить внимание при покупке в салоне?
6. Реально ли раскрутить дилера на подарки в виде ДОП оборудования.
7. Сколько стоит КАСКО(вопрос актуальный т.к. часть денег будет в кредит)?
8. Стоит ли брать сейчас или дождаться обновления 20 года. Там вроде будет вариатор и салон лучше и современнее по дизайну.
Если кто может изложите что и как. Заранее благодарю.

1. Тут вопрос в цене. СВ ощутимо дешевле. Клиренса по городу выше крыши.
2. 1.6 для СВ вполне хватает и по городу и по трассе (особенно после чип-тюнинга). И Вы действительно хотите резвости от бюджетного универсала?)
3. По АМТ не скажу - только механика, только хардкор.
4. По итогам почти года владения проблем не замечено. Антикор присутствует, но после покупки делал дополнительно. Шумка терпимая.
5. Пройдите тестдрайв.
6. Нет. Доп оборудование может присутствовать только на машине из шоурума. Если под заказ - то все выбираете сами за отдельную плату. Например я брал комплект резиновых ковриков, накладки на пороги и оклейку капота и кромок дверей пленкой - обошлось недорого.
7. ~3.5% от стоимости авто. На СВ в прошлом году обошлось в 841 руб.
8. Вопрос риторический. Если время позволяет - дождитесь обновления.

PaCCeЛ_KpoY:

Сколько стоит КАСКО(вопрос актуальный т.к. часть денег будет в кредит)?

сколько написали выше, дабавлю, что в БГС по халвеплюс вам вернут 7,5%.

PaCCeЛ_KpoY:

Стоит ли брать сейчас или дождаться обновления 20 года.

традиционно лучше покупать авто после устранения косяков начала сборки. но для лады это не так актуально ( они по ходу могут навыдумывать сами себе).
ну и если не горит, а нужно дешевле, то на новый год цены обычно падают.