Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

ПИТъ:

а вот у меня другой вопрос.
Двухколесные на светофорах всегда на передаче стоят, тем более если видел, что идет гаишник, на нейтралочку стать не судьба или таки пытался свалить?

стоял на нейтралке, гаер подошел ,потребовал доки, мотоциклист по пдд,решил принять к обочине, гаер подумал,что тот уезжает и вышло как вышло.

Морж:

Включайте фантазию, чтобы защитить мотоциклистамилиционера.
Или все же суда дождемся?

Если я буду бить Вам по литцу и Вы не увернетесь,значит виновыты Вы,так как не избежали удара...все верно или нет?

Морж:

Т.е. ехать и стоять можно, а разговаривать с ГАИшником - нельзя. Мотоциклетная логика.

штраф они там бы оформляли?

ПИТъ:

а "глазастые" двуколесники в жопу не прилетали??
сколько на онлайнере статей было?

много статей было, но рассматриваем эту)

..............

Fаgot:

Стою и так, и этак. Но речь же не об этом, а об отношении.

о каком еще отношении? речь о том, что пытаются заострять внимание на том, на чем нет никакого смысла. и придавать этому если не решающее, то большое значение. стоял на передаче и стоял, и что с того? стоял, потому что хотел. откуда выводы, что пытался уехать?

Popesych:

А что в ПДД есть такой пункт? Типа если подошел инспектор надо обязательно принять к обочине, и обязательно к левой обочине? Не ну я ПДД сдавал 2 раза всего (мото, потом через 8 лет на авто), правда давно, не припомню такого пункта, проясните...

Смотри пункт правил остановка и стоянка. Инспектор ему сказал остановиться или стоять или что-то вэтом духе. Вот он и выполнял требования . Это раз.
Второе,если он слезет с мото, что бы предоставить доки(понимая,,что грозит штраф ),он уже пешеход, а пешикам можно там находиться? Нет.

Это первое,что в голову пришло.

А если инспектор ему не представился, так это еще и как нападение на мотоциклиста можно рассматривать.
Как тут , только тут он предвидел ситуацию и успел среагировать, то тоже газонул и замечу ему даже на запястие не нажали

А вот хороший пример.
Первая часть это как было. Вторая часть роликак как представили все СМИ для народа.

Popesych:

TriveR:

мотоциклист по пдд,решил принять к обочине

А что в ПДД есть такой пункт? Типа если подошел инспектор надо обязательно принять к обочине, и обязательно к левой обочине? Не ну я ПДД сдавал 2 раза всего (мото, потом через 8 лет на авто), правда давно, не припомню такого пункта, проясните...

Ты точно дурак. Байкер стал на трамвайных путях в ожидании зеленого сигнала светофора ( да нарушение пдд, никто с этим не спорит ), но некоторые сми ( не будем показывать пальцами и называть их цвет ) преподнесли это как злонамеренное блокирование движения общественного транспорта, ах пипец какое нарушение, за которое гаевый побежал к байкеру, и, НЕ ПОНЯВ, ЧТО ОН ХОЧЕТ ОТЪЕХАТЬ С ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ К БОРДЮРУ, решил, что он хочет удрать и стал хвататься за руль и делать прочие дебильные тупые неадекватные действия, которые в результате привели к таким печальным последствиям, причем в первую очередь именно для него ( герой, блин, нашелся ).

Popesych без троллей и жизнь была бы смешна...
но ты превзошёл все мои ожидания
так тупо ещё никто не писал

Neon_, брр... т.е. по ПДД:

Neon_:

если инспектор тебя останавливает даже там, где нельзя останавливаться, то все равно нужно выполнить его требование, если это не опасно для жизни и не "заблокирует движение общественного транспорта"дорожная обстановка это позволяет. Иначе еще сопротивление или попытку скрыться припаяют.

а не

TriveR:

мотоциклист по пдд,решил принять к обочине,

Я правильно понял?
Т.е. все же мотоциклист решивший отъехать к бордюру не следовал ПДД?

Popesych:

Neon_, брр... т.е. по ПДД:

Neon_:

если инспектор тебя останавливает даже там, где нельзя останавливаться, то все равно нужно выполнить его требование, если это не опасно для жизни и не "заблокирует движение общественного транспорта"дорожная обстановка это позволяет. Иначе еще сопротивление или попытку скрыться припаяют.

а не

TriveR:

мотоциклист по пдд,решил принять к обочине,

Я правильно понял?
Т.е. все же мотоциклист решивший отъехать к бордюру не следовал ПДД?

Я сказал за себя, Трайвер сказал за себя, чего ты два мнения в одно сводишь? И не передергивай.

ПИТъ:

Engineerno1:

С другой стороны не понимаю даже зачем это обсуждать. Или лично кому -то на дороге это хоть как-то мешает?

это стоит обсуждать, потому что вся статья на абв в зашиту двухколесного построена на принципе мог ли байкер выжать сцепление или тормоз при открутке ручки газа, так как стоял бы на нейтралке, проблем бы не возникло.
Вот у меня и возник вопрос, а кто вообще стоит на светофоре с выжатым сцеплением. Т.к. на машине я такого даже в автошколе не делал.

Например я почти всегда стою на нейтрали, особенно когда тайминг светофора под 60 секунд, как например на том же перекрестке. А если подкатываясь насколько возможно медленно все равно приходится остановиться секунд на 10-20, то могу и с выжатым сцеплением на передаче стать. Как когда, смотрю по обстановке.